输气管道工程竣工环境保护验收调查初探

输气管道工程属于生态影响型建设项目。针对输气管道工程对环境的影响特点,对输气管道工程竣工环境保护验收调查程序、调查重点内容进行了探讨研究,提出了输气管道工程验收调查目前尚存在的问题和改进意见。     

在役老龄管线修复技术问题探讨

针对在役老龄管线更换管段、在现有管线上添加装置、修复水下管段等进行修复时遇到的各类问题,提出了相应的解决方案和下一步需要完善的途径.介绍了封堵工艺的工作原理及其实际操作过程,采用封堵工艺能够实施老龄管线更新,从而确保老龄管线经济安全地运行.     

Shock-induced dust ignition in curved pipeline with steady flow

The ultimate objective of the research outlined in this paper is to determine the conditions governing shock-induced ignition of dusty flows in curved pipelines using analytical and computational approaches. The results of numerical simulation indicate that ignition of two-phase flows in curved channels is mainly conditioned by the shock-induced flow and is not very sensitive to the flow structure in front of the shock wave. The calculations of nonreactive shock propagation in the quasi-steady two-phase flow and in the uniform quiescent dust suspension revealed significant differences in the postshock flow structure downstream the channel corner. Nevertheless, ignition occurred in the region where the predominant role was played by reflected shock waves, i.e., in the vicinity to the channel corner. The results call for further studies dealing with shock-induced ignition and explosion build-up in curved channels.     

井下运输人—机—环境系统安全性灰色多层次综合评判

为了分析与评价井下运输系统的安全状况,笔者基于灰色关联分析理论,确定了井下运输系统安全状况综合评判的指标体系,建立了灰色多层次安全综合评判模型。通过对影响井下运输系统安全的人、机、环境的１１ 种因素进行的实际分析与计算,指出了井下不同运输子系统的安全状况及其薄弱环节。该方法使评判结果更具科学性、可比性和实用性,而且为进一步搞好安全评价工作提供了理论依据。     

人口密集多网并汇区油气管道的安全性与可靠性分析

介绍了油气管道运行安全现状,阐述了我国多网并汇区域形成的原因,揭示在灾害性载荷下的腐蚀事故及其次生灾害是我国人口密集区多网并汇管道安全性和可靠性管理的重点和难点,其主要灾害性载荷形式是腐蚀环境和第三方作用,且第三方载荷通常以加速腐蚀的形式发生作用,使油气管道的安全隐患与日俱增,为此,提出了相关建议。     

MES在原油长输管道上的应用

MES是面向执行层的工厂层信息系统,MES作为生产与计划之间的信息纽带,为ERP系统和控制系统提供关键接口,将两者的信息有效连接起来,使整个企业有了一个无缝链接的完整的信息平台。介绍了MES的结构及其在长输管道中的应用,MES是长输管道良好的信息平台。     

国内长输管道HSE管理的缺陷及改进措施

介绍了国外长输管道的管理现状,指出国内长输管道HSE管理的缺陷,针对这些存在问题,提出了改进措施。     

影响原油脱水效果分析及提高脱水效果的应用

介绍了原油脱水机理,对影响脱水效果的因素进行分析,重点介绍影响原油脱乳化水效果重要因素之一的破乳荆,以及影响脱水效果的作用时间的加药破乳方式,特别是对难脱出乳化水的稠油进行了详细阐述。有针对性的对井楼稠油筛选出了更加高效的破乳荆,并且利用管道破乳方式,延长药荆作用时间,进一步提高了稠油整体脱水效果,取得了明显的经济效益。     

高压输气管道小孔与大孔泄漏模型的比较分析

分析了计算输气管道泄漏率的大孔模型和小孔模型的特点和差异,研究了两个模型的适用范围,得出在工程计算中应以泄漏孔的孔径与管径的比值(d/D)大小作为模型应用的条件,即:当d/D≤0.2时,使用小孔泄漏模型计算泄漏率简单、准确;当d/D>0.2时,则采用大孔泄漏模型.     

长江沿线原油运输的安全环保性能浅析

针对船舶运输和管道运输两种方式,从安全环保角度作了分析对比,指出船舶运输的安全隐患,阐述事故的严重后果;探讨管道运输克服相应安全隐患的物理根源.阐明管道运输是更为安全的运输方式.仪长输油管道的投产使原油运输由船舶运输改为管道运输,指出SCADA系统有力促进了仪长输油管道的本质安全.