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为了对危险品的多式联运系统风险进行评估,首先在"人、机、管、环"4M理论的基础上,将多式联运中"转运"这一特殊流程考虑进去,以"人、机、管、环、转运"这5个因素作为决策问题中的属性;其次,采用犹豫直觉模糊语言集为决策者的初始决策矩阵赋值,并利用均值-标准差的汉明距离来衡量两个犹豫直觉模糊语言数之间的距离;然后,以危险品多式联运系统中的风险为标准,采用基于犹豫直觉模糊语言集的TOPSIS方法进行不同方案的决策。最后,以磷酸在宜昌-衢州之间的运输为案例,对4种常用运输方案进行风险评估,以综合评价指数进行对比。结果表明,在先水路后铁路、先水路后公路、先公路后铁路、先铁路后公路4种方案中,从宜昌到衢州之间先公路后铁路的运输方式所得综合评价值最高,应选择方案3。 相似文献
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为建立国家重大危险源监管信息系统,针对目前地方数据库系统异构问题,提出了基于XML中间数据库的解决方案。首先对XML与关系数据库的关系进行了分析,并对XML文档结构与数据库结构的映射以及XML与关系数据库之间的转换进行了探讨;接着定义了国家标准中九大类重大危险源信息的XML模版;最后采用JDOM技术,实现了从省市重大危险源数据库集中到国家中间数据库,为进一步建立国家中心数据库奠定了基础。 相似文献
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