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汽车尾气有害物质治理技术 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车工业的发展,给人们工作、生活带来极大的便利,同时汽车排放的尾气也给大气环境和人体造成了严重的污染和伤害。人们环保意识不断增强,迫需加强汽车尾气的治理。文章对电控燃油喷射系统,电控点火系统,废气再循环技术,分层燃烧技术,可变气门正时系统,多气门技术等发动机净化技术进行了研究和分析,介绍了汽车尾气净化等离子体处理、纳米催化、汽车磁化净化等尾气净化新技术,对汽车尾气净化技术的应用与实践具有一定借鉴作用。 相似文献
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根据汽车城工业污水水质特点,采用水解酸化氧化沟处理工艺,出水水质确保达到二级排放标准,设计上尽量按一级排放标准考虑。该文主要阐述氧化沟工艺的特点以及污水厂设计参数选择和一些体会。 相似文献
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浙江省汽车整车制造行业挥发性有机物产排污系数 总被引:2,自引:2,他引:0
选取了浙江省内4家典型汽车整车制造企业进行调研,并对其中的两家企业开展了实地监测,通过分析生产工艺及其所使用的主要原辅材料,确定了该行业挥发性有机物(VOCs)的主要产生和排放环节,计算了浙江省汽车整车制造行业的挥发性有机物产生和排放系数,估算了2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生和排放量.结果表明,浙江省汽车整车制造业的VOCs主要产生及排放环节为涂装工序;现阶段浙江省内仅有部分汽车整车制造企业对喷漆废气进行了高效处理;除涂料外,溶剂型清洗剂也是该行业VOCs的主要来源之一.计算得出的浙江省汽车整车制造业的VOCs产生系数为0.20 t·t-1、 3.92 kg·辆-1和29.36 g·m-2,排放系数为0.13 t·t-1、 2.63 kg·辆-1和19.72 g·m-2;2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生量为2 425.84 t,排放量为1 627.54 t. 相似文献
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汽车色彩设计对交通安全的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
人的因素对道路交通安全的影响最大,色彩作用于人的生理与心理,能给人不同的心理感受.介绍了色彩的属性和几种常见颜色的色彩心理;根据色彩的生理心理特性,从车身和驾驶室配色等方面,采用安全心理学和色彩心理学以及定性分析的方法,分析了汽车色彩对交通安全和驾驶员反应的重要影响;最后提出了对汽车进行安全色彩设计的构想,并给出汽车安全色彩设计的原则、体系和步骤;对车身和驾驶室进行安全色彩设计,其中合理的色彩模拟系统的开发是关键.与其他有效的交通管理措施相结合,从而达到交通系统和谐的效果. 相似文献
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加油站新旧输油管线碰头焊接方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)中提到加油站输油管道宜采用无缝钢管、连接方式采用焊接是输油管道敷设的基本要求,其优点是焊缝少、比较严密可靠、施工速度快、省材省工、便于防腐、不容易出现渗漏隐患。但加油站在改造输油管线时,新旧管线碰头焊接过程中产生的火花易点燃管线中的油气引发火灾及爆炸。因此,如何在新旧输油管线碰头焊接时安全施工就成为了需要我们探讨的问题。本文结合丹东太平湾加油站输油管线改造的实际情况,简要的阐述了加油站含油气管线碰头焊接的几种方法。 相似文献
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《International Journal of Sustainable Engineering》2013,6(6):366-385
The automobile companies are becoming increasingly aware about the importance of sustainability and its challenges. In order to compete in the global market, the industry has responded to these challenges by identifying the sustainability indicators. It is quite difficult to evaluate the performance of the company on the basis of large number of sustainability indicators. Integration of key sustainability indicators is quite essential for effective decision-making. This article presents an integrated method by accommodating both qualitative and quantitative approaches for the development of composite sustainable supply chain (SC) performance index. We applied an integration of fuzzy analytical hierarchy process, Liberatore score and signal-to-noise ratio approaches to compute the index. The proposed methodology demonstrates how quantitative statistical inputs can be combined with expert opinion to construct an overall index of sustainability. The index can be extensively used by SC managers to measure their organization's contribution towards SC sustainability. An application of an integrated methodology is demonstrated for an automobile SC. 相似文献