消除酸性法测定高锰酸盐指数误差的方法

高锰酸盐指数的测定结果与溶液的酸度、高锰酸盐浓度、加热温度和时间等条件有关,因此,在测定时必须严格遵守操作的有关规定,使结果具可比性。     

体积压力板仪试验操作误差分析

体积压力板仪不仅可用于测试非饱和土的脱湿曲线,还能测试其浸湿曲线,对研究土壤与水分之间的物理关系具有重要意义.本文对2bar体积压力板仪的试验操作原理和步骤进行了详细说明,重点对试验操作中可能产生的误差和各种影响因素进行了分析,并以武汉市汉阳黏土土-水特征曲线试验为例,分析了导致试验误差产生的各种影响因素,以为采用体积...     

丛式并井眼交碰风险因素分析及安全技术对策

分析了丛式井井眼交碰的影响因素,从设计和施工两个方面提出了具体的技术措施,提出了以余隙系数(K)作为设计和施工的准则,以Btotal数值作为判断井眼是否接近的准则,经过实际应用,验证了以上技术措施的可靠性。     

Density estimation using ranked-set sampling data

The ranked-set sampling (RSS) is applicable in practical problems where the variable of interest for an observed item is costly or time-consuming but the ranking of a set of items according to the variable can be easily done without actual measurement. In the context of RSS, the need for density estimation arises in certain statistical procedures. The density estimation also has its own interest. In this article, we develop a method for the density estimation using RSS data. We derive the properties of the resulted density estimate and compare it with its counterpart in simple random sampling (SRS). It is shown that the density estimate using RSS data provides a better estimate of the density than the usual density estimate using SRS data. The density estimate developed in this article can well serve various purposes in the context of RSS.     

基于熵权-HDT的航空器维修人误概率确定

人误是造成民用航空维修差错的主要因素。为确定不同情境下人误发生概率,结合某维修基地具体情况,采用熵权法确定主要的影响因子,并基于全决策树法分析主要影响因子对航空器维修人误概率的影响程度。计算结果显示,该维修基地人因可靠性的主要影响因子包括航空器维修人员的安全态度、技能、沟通、工作环境、压力以及工段长领导能力。根据各主要影响因子的不同品质描述等级组合,确定该情境下航空器维修人员的人误概率。鉴于该维修基地人因可靠性影响最明显的因子是"沟通",提出信息及时交流、明确沟通重要性等解决措施。     

航空安全风险管理模式探讨

航空安全需要动态管理,因此构建并实施基于问题管理的航空安全风险管理模式就非常有意义。本文探讨了航空公司、机场和空管的安全管理工作如何围绕航空安全问题为中心进行制度、组织、日常管理构建,注重问题的识别、分析和解决,切实有效的地解决安全问题。实施安全问题管理变专职安全管理为全员安全管理;变间接安全管理为直接安全管理;变滞后安全管理为超前安全管理;变僵化安全管理为创新安全管理;变被动安全管理为主动安全管理;变模糊安全管理为务实安全管理。无疑这种管理模式均适合民航三大主体的安全管理需求。     

自动电位滴定法测定气田废水中的C1~-

利用电位滴定法在７１６ＤＭＳ型自动电位滴定仪上实现对气田废水中Ｃ１－的快速、灵敏、准确测定,避免了色度、浊度的干扰。对方法的检出限、标样和实际水样精密度、准确度,进行了全面的测定分析,并与硝酸银滴定法进行了对比。氯化物的检出限为０．３２ｍｇ／Ｌ;相对标准偏差小于等于２．１％,加标回收率在９８．９％１０１％范围内,对同一标样和实际样品的测定两种方法的结果吻合较好。     

近十年中国民航事故及事故征候的统计分析

对1996—2005年我国民航发生的32起事故及1147起事故征候进行统计分析,其结果表明:我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降态势,机组、机械和机务原因是我国民航事故和事故征候的主要原因,事故征候的主要类型是鸟击、空中停车、偏出/冲出跑道/场外接地,事故征候发生阶段依次为巡航、起飞、着陆、爬升和进近。该研究成果有助于寻找事故和事故征候成因和规律。明确安全管理重点和难点;采取有效的预警和预控对策。     

航空用气胀式救生衣的穿戴时间测试

为探究航空用气胀式救生衣穿戴性能,首先,搭建航空座椅试验平台,选择113个大学生和42个成年村民作为对比性测试对象,采用国内各大航空公司均配备的标准救生衣作为穿戴对象开展试验;然后,分析试验结果满足国家标准《航空用气胀式救生衣》(GB/T 36508-2018)中穿戴要求的情况,并采用T检验分析不同性别、年龄、演示水平...     

Pitfalls in molecular diagnosis in a family with severe factor VII (FVII) deficiency—misdiagnosis by direct sequence analysis using a PCR product

Molecular diagnostic tests are becoming a routine analysis in many laboratories. These modern analyses are widely used in clinical medicine, forensic, genetic and prenatal diagnosis and also in preimplantation genetic diagnosis. The accuracy of analysis is highly dependent on the success achieved in minimising genotyping errors. The pitfalls in molecular diagnostic tests can be due to a simple technique such as the polymerase chain reaction (PCR) used universally. This technique is routinely used for its apparent accuracy, but it is also a well-known source of errors. We report an error introduced during PCR reaction that leads to a wrong sequence result and consequently to a ‘false’ molecular result in a next prenatal diagnosis in a family with severe factor VII (FVII) deficiency. This error was verified using an unsuitable primer design in a rich repetitive sequence of the FVII gene that leads to a false annealing and then to a wrong molecular diagnosis. It is essential to link closely molecular data with clinical and phenotype analysis in order to avoid false-negative or false-positive results, which is of great importance to diagnosis and molecular prevention. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.