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491.
城市绿地防灾规划建设和管理探讨——基于四川汶川大地震的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
随着我国城市规模的急速扩张和人口密度的过度集中,健全城市防灾系统已成为刻不容缓的艰巨任务.城市绿地作为城市防灾系统的重要组成部分,不仅具有生态、景观、游憩和文化功能,还具有突出的防灾避险功能.通过分析成都、都江堰等四川汶川地震受灾城市绿地的使用情况,结合对北京市部分作为应急避难场所的公园建设和使用情况的实地调查,总结认为我国城市绿地防灾规划建设和管理现阶段存在的主要问题是:①对城市绿地的防灾避险功能认识不足;②适合用于防灾的城市绿地总量不足,分布不均;③用于防灾的城市绿地防灾配套设施及功能有待完善.最后从建立城市绿地防灾规划体系,明确城市绿地防灾建设工作重点和优化城市绿地防灾管理体制三个方面探讨如何对城市绿地防灾规划建设和管理进行优化,从而达到加强我国城市绿地防灾功能,完善城市防灾系统的目的. 相似文献
492.
基于微震监测技术在矿山安全管理中的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在井下巷道工程设计多个微震监测系统传感器站网空间布置方案,地震信号由传感器采集并进行前置放大,传至井下数据交换中心,经A/D转化后的数字信号再经由光缆传至地表监测控制中心相连的计算机,利用监测数据对矿山地震活动及岩爆与地压活动进行分析研究、实时的监测和预报.应用该微震监测技术对冬瓜山铜矿的事件定位精度和系统灵敏度的分析,对人工震源定位及定位精度进行的验证实验以及对冬瓜山矿区井下各种振动波形进行的识别和分析,取得了很好的效果.微震监测系统的建立对于推动我国矿山地压灾害监测和安全管理水平具有重要参考意义. 相似文献
493.
道路交通事故车辆行驶速度数值方法研究 总被引:4,自引:4,他引:0
张新海 《中国安全科学学报》2008,18(7)
为准确测算不同事故形态下的车辆行驶速度,客观公正地处理各类道路交通事故,笔者对常见的道路交通事故车辆行驶速度的计算方法进行分析和研究,系统地归纳了当前分析交通事故车辆行驶速度的一系列方法,主要是理论计算法、软件分析法、经验公式法、实验验证法、仪器读取法、监控信息测定法和人体特征损伤分析法等,为科学分析事故成因提供重要依据,也可作为道路交通事故处理工作的重要参考。 相似文献
494.
495.
496.
王淑华 《城市环境与城市生态》2001,14(2):56-57
污水处理构筑物如储液池结构设计比较复杂,造价较高,应对其结构型式进行多方案比较及优化,其优化的结果在工程造价方面应得到较好的经济指标。 相似文献
497.
介绍多学科优化设计理论及其在国内外发展现状,阐述多学科设计优化的主要研究内容及相关算法。针对地下工程的特点,分析多学科设计优化应用于地下工程设计的可行性,并提出多学科设计优化的综合性定义和地下工程多学科设计优化的模块化设计思路、求解思路。地下工程的复杂性、不确定性及非线性等特征成为多学科优化设计在地下工程中应用的瓶颈。因此,多学科优化设计在地下工程中的应用还处于探索阶段,有待深入研究。 相似文献
498.
499.
500.
水库泥沙淤积量测算方法研究综述及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
我国江河大多泥沙量大,所建水库淤积严重,由此带来了一系列的问题。因此,及时、准确地确定其淤积量及淤积位置对工程措施的实施非常重要。首先,介绍了水库淤积量的测量方法,包括经纬仪测记法、SAR法、GPS+测深仪法;然后,针对淤积量的计算方法进行了详尽的述评,如:等深线、规则网格镶嵌法、断面或地形法、基于GIS的DTM法、泰森多边形法及基于库容曲线的泥沙淤积量计算法、输沙量平衡法和水力模型法等;最后,对水深测量误差的控制及淤积体体积计算的改进进行了探讨和展望,指出了需要进一步研究和解决的问题。 相似文献