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61.
介绍了若干压力容器在役监控技术的实例。声发射技术和超声检测是比较可行的监控技术。  相似文献   
62.
63.
利用薄片穿透法确定铝合金最大蚀坑深度   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
目的研究铝合金最大蚀坑深度与环境试验时间的对应关系,为新型合金服役前的耐蚀性评级和结构件服役过程中的剩余寿命预测提供技术基础。方法利用光学显微镜、扫描电镜分析海洋大气环境中新型铝合金的腐蚀类型,并利用薄片穿透法研究铝合金薄片最大蚀坑深度与试验时间的对应关系。结果经过海洋大气环境暴露试验后,2A97铝合金发生了深入合金内部的严重点蚀,检测薄片试样背面电解液的出现时间,可以确定环境试验中蚀坑穿透薄片试样的时间。通过测量不同厚度薄片试样的穿透时间,可以确定最快生长局部腐蚀点的深度和时间的关系。结论中性盐雾试验环境下,达到相同的最大蚀坑深度,2A97铝合金与AA2024铝合金用时基本相当。  相似文献   
64.
65.
Introduction: Fatal crashes that include at least one fatality of an occupant within 30 days of the crash cause large numbers of injured persons and property losses, especially when a truck is involved. Method: To better understand the underlying effects of truck-driver-related characteristics in fatal crashes, a five-year (from 2012 to 2016) dataset from the Fatality Analysis Reporting System (FARS) was used for analysis. Based on demographic attributes, driving violation behavior, crash histories, and conviction records of truck drivers, a latent class clustering analysis was applied to classify truck drivers into three groups, namely, ‘‘middle-aged and elderly drivers with low risk of driving violations and high historical crash records,” ‘‘drivers with high risk of driving violations and high historical crash records,” and ‘‘middle-aged drivers with no driving violations and conviction records.” Next, equivalent fatalities were used to scale fatal crash severities into three levels. Subsequently, a partial proportional odds (PPO) model for each driver group was developed to identify the risk factors associated with the crash severity. Results' Conclusions: The model estimation results showed that the risk factors, as well as their impacts on different driver groups, were different. Adverse weather conditions, rural areas, curved alignments, tractor-trailer units, heavier weights and various collision manners were significantly associated with the crash severities in all driver groups, whereas driving violation behaviors such as driving under the influence of alcohol or drugs, fatigue, or carelessness were significantly associated with the high-risk group only, and fewer risk factors and minor marginal effects were identified for the low-risk groups. Practical Applications: Corresponding countermeasures for specific truck driver groups are proposed. And drivers with high risk of driving violations and high historical crash records should be more concerned.  相似文献   
66.
The quality of rock bolt anchoring is closely related to the stability and safety of underground engineering and slope protection. In this paper, non-destructive testing of rock bolts is proposed based on pseudo-random signal, owing to the deficiencies of the conventional detecting method of stress wave reflection. The characteristics of pseudo-random signal for non-destructive testing of rock bolts are introduced. And the rock bolts are tested in the experiment, the time of reflection wave is identified and the length of rock bolts is calculated through cross correlation analysis between the extracted wavelet signal and the test signal. It is proved that the testing results of non-destructive testing methods based on pseudo-random signal are of low deviation. The experiment has shown that non-destructive testing of rock bolts based on pseudo-random signal is feasible with high precision.  相似文献   
67.
提出了埕岛油田海底管道内缺陷漏磁检测需解决的主要问题,研发了325 mm管道内缺陷漏磁检测装置,确定了海底管道漏磁检测工艺流程,配套了管道检测发射装置、接受装置等相关设施,实现了海底管道的漏磁检测、缺陷分析和安全评估。  相似文献   
68.
为探索适合我国的事故数据深度采集标准,并分析城市道路交通事故特征及致因,基于《道路交通事故深度调查信息采集表》(简称采集表),调查人员随交警赴事故现场随机详细调查87起城市道路交通事故。借鉴"Haddon Matrix"思想建立致因分析矩阵系统,分析事故的致因。发现采集表对事故地点、事故形态及原因项分类更加具体、明确,女性驾驶员的事故发生率略低于男性驾驶员,驾驶员年龄超过60岁后,发生事故的危险性显著提高,"交叉口影响区"事故50%由变更车道引起,非机动车驾驶员未戴安全头盔是造成严重伤害的重要原因。  相似文献   
69.
普光气田作为高含硫气田在国内大规模开发,尚属首例,在气田开发过程中没有可借鉴的经验.高含硫气井试气作业中易发生井喷、硫化氢泄漏等事故.普光气田地面工程建设施工难度大、地形复杂,按照工程进度要求,试气作业和地面集输工程施工两项作业交叉时必须实现“安全作业、安全施工”,这是普光气田开发的基本目标.通过制订安全管理制度、明确责任主体、服从业主统一管理等有效的安全管理方法,保证了目标的实现,获得安全管理经验,对今后高含硫气田大规模开发具有指导意义.  相似文献   
70.
加强危险场所电气安全检测,提高化工企业本质安全水平   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对近年来化工企业电气安全、防静电等事故多发的现状,本文通过对化工企业电气安全、防静电等安全设施存在的问题进行分析,阐述了化工企业电气安全、防静电设施存在的主要缺陷,强调了利用技术支撑手段对在用安全设施进行检测检验对提高企业本质安全水平的重要性,并对如何做好电气安全、防静电等安全设施的检测工作提出了建议。  相似文献   
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