焦化厂工业废水制备水煤浆的研究

研究了用焦化厂三种工业废水制备水煤浆并与自业水制备的水煤浆的性能进行了比较，结果表明，用三种工业废水可以制备出性能较好的水煤浆，而且，某些废水制出的水煤浆在性能上，特别是稳定性上好于用自来水制出的水煤浆。     

喷雾旋流烟气除尘脱硫一体化技术

介绍了喷雾旋流烟气除尘脱硫一体化技术的工作原理和主要性能指标等，根据在2．8-52MW锅炉上应用情况，对技术关键和解决途径进行了分析。     

上海市扬尘污染源遥感解译及其管理信息系统

利用遥感影像资料,分析了上海市扬尘污染源的空间分布特征与规律,并计算了上海市主要扬尘源的起尘量。利用获取的基础数据,建立了上海市扬尘污染源管理地理信息系统,为上海市扬尘污染源的控制管理提供了依据。     

树脂吸附法处理煤气废水的试验研究

煤气废水是煤气加压气化后的废弃产物,物质成分复杂，是污水处理的难题。树脂法水处理广泛应用在水处理中。依据树脂吸附原理，采用大孔径吸附树脂、超高交联树脂和络合吸附树脂,对煤气废水的处理过程及使用效果进行了一系列试验研究，确定了固定床吸附工艺是煤气废水生化水处理的前提及其经济适用性。     

燃煤倒焰窑烟尘治理方案初探

结合某燃煤倒焰窑烟尘治理的实践 ,探讨炉前治理技术解决烟尘污染问题的方法 ,介绍了催化燃烧方法的基本原理以及燃烧装置、控制系统等的设计方法 ,分析了该系统的优缺点并提出了改进的方法     

重庆某发电厂煤中微量元素的初步研究

重庆市是一个以煤为主要能源的城市，煤在能源消耗中占的比例长期保持在2／3左右。煤在燃烧过程中会释放出有毒有害物质，对环境和人体健康造成危害。为了保护重庆市民的身体健康，制定更加科学的有毒有害物质污染控制对策，本文以某电厂用煤为研究对象，分析了24个煤样中Hg、As、Se、Pb、Cd、Zn、Ba、Co、Cr、Cu、Li、Ni、V、Zr等微量元素的含量水平。结果表明：Hg、As、Se、Cd和Li等元素的浓度克拉克值大于l，说明这些元素在煤中呈富集状态：其余元素的浓度克拉克值小于1，在煤中这些元素呈分散状态。该发电厂然煤中的Hg、As、Pb和Se的含量更高，而其余元素的含量则比北方煤中的低。     

多管陶瓷除尘器串联旋激旋流板塔脱硫除尘研究与应用

介绍了多管陶瓷除尘器与旋激旋流板塔串联工艺应用于燃煤锅炉烟气除尘脱硫，并阐述了其关键技术装备及旋激旋流板除尘脱硫塔，工业应用验证了该技术的可行性，其具有高效脱硫除尘效率，能被广泛应用于锅炉烟气净化。     

煤矸石的综合利用研究

探讨了大同煤矸石、开滦唐山矿煤矸石的增白工艺 ,对酸浸脱杂的温度、酸浓度及煅烧工艺制度进行了深入研究。结果表明 ,大同煤矸石、唐山矿煤矸石可用于作造纸涂料级高岭土 ,白度可达 92以上。本研究为煤矸石的综合利用提供了很好的途径     

Effectiveness evaluation of water-sprinkling in controlling urban fugitive road dust based on TRAKER method: A case study in Baoding, China

Fugitive road dust (FRD) contributes a great deal to urban rainwater and air pollution and is commonly controlled by water-sprinkling in most Chinese cities. However, there is a lack of information on its effectiveness. We used the Testing Re-entrained Aerosol Kinetic Emissions from Roads (TRAKER) method to monitor different types of roads in Baoding city before and within 1 hr after water-sprinkling and obtained the road dirtiness index (a) and PM concentration in the road environment ($T_{\mathrm{T}}^{*}$), to evaluate the removal efficiency for PM deposited on the road surface (${\eta }_a$) and the reduction efficiency for the PM concentration in the road environment (${\eta }_{\text{PM}}$). The results give that the ${\eta }_a$ for three types of roads is ranked: branch road (87%-–100%) > major arterial road (80%-83%) > minor arterial road (68%-77%), and the ${\eta }_{\text{PM}}$ ranked: minor arterial road (70%) > branch road (46%-58%) > major arterial road (37%-53%). The ${\eta }_a$ and ${\eta }_{\text{PM}}$ varied non-linearly with time and presented a quadratic curve. The average effective control time (${\eta }_{\mathit{a}}$> 0) was 62 min on the major and minor arterial roads, and much longer than 1 hr on branch roads. The ${\eta }_{\text{PM}}$ values diminished completely by 72 min on average from the end of sprinkling for the three types of roads. Water-sprinkling can remove PM₁₀ particles from the road surface and reduce their concentration in the road environment more thoroughly than PM_2.5. Our findings could be helpful for controlling urban FRD emissions more efficiently and precisely.     

一种新型的电石炉炉气干法净化系统

介绍一种我国自行研制的电石炉炉气干法净化系统，由于采用了热管技术和流化床燃烧技术，使工艺流程简化，投资省，运行稳定，操作简单，安全可靠，完全避免了二次污染。运行试验表明，该系统的主要技术指标均达到或超过国外同类装置的水平。