全文获取类型
收费全文 | 3397篇 |
免费 | 550篇 |
国内免费 | 941篇 |
专业分类
安全科学 | 845篇 |
废物处理 | 77篇 |
环保管理 | 428篇 |
综合类 | 2212篇 |
基础理论 | 398篇 |
污染及防治 | 246篇 |
评价与监测 | 87篇 |
社会与环境 | 295篇 |
灾害及防治 | 300篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 190篇 |
2018年 | 125篇 |
2017年 | 157篇 |
2016年 | 221篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 323篇 |
2010年 | 235篇 |
2009年 | 202篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 265篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 192篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1973年 | 2篇 |
1972年 | 1篇 |
1971年 | 5篇 |
1970年 | 3篇 |
排序方式: 共有4888条查询结果,搜索用时 765 毫秒
121.
我国安全生产工作的体制、机制和自主创新的若干思考及建议 总被引:1,自引:7,他引:1
本文分析了安全生产工作的重要性和六个基本特点,总结了国内外安全生产的差距和面临的机遇与挑战,探讨了我国安全生产工作的体制、机制,并从专家的角度提出了一些战略性的建议。创新性地描述了由范围、对象、内容、目标和手段等组成的一个安全生产工作矩阵,并在此基础上探讨了安全科学技术与工程的发展思路与方法。从加强党和政府对安全生产工作领导迫切性的角度,扼要阐述了党和政府对安全生产工作领导的思考。 相似文献
122.
123.
土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用 总被引:7,自引:0,他引:7
基于土-结构动力相互作用理论,阐述了土-地下结构非线性动力相互作用的基本原理及其建模方法。根据这一方法,对1995年日本阪神地震中震害最为严重的大开地铁车站进行了成灾机理有限元数值模拟分析。分析结果表明:在地震动作用下,车站结构顶板与侧墙的交叉部位,和中柱的顶底端首先发生弯曲破坏而形成塑性铰,使得顶板上覆土的大部分重量传递到由中柱来承担;在由顶板破坏后传来的上覆土重力和地震动在中柱中引起的压应力的共同作用下,中柱发生压曲和弯曲的双重破坏,导致中柱倒塌,进而导致车站顶板塌陷;同时还表明,水平向地震作用仍是造成大开地铁站结构破坏的主要因素。 相似文献
124.
125.
进入“十一五”规划期,中国的大城市正面临着“建构资源节约型、环境友好型和谐社会”的重大战略转型。城市地下空间资源的综合开发利用是实现这一伟大战略目标的重要保障之一。作者在研究总结国外大城市地下空间资源综合开发利用成功经验与教训的基础上,分析未来中国城市发展趋势,论述城市地下空间资源综合开发利用的发展方向与战略目标,创造性的提出了实现这一伟大战略目标应该创建的中国式综合管理的体制、机制与法制。本文可供政府决策参考。 相似文献
126.
地铁运营系统安全综合评价指标体系研究 总被引:1,自引:4,他引:1
分析地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式,并运用系统工程的理论原则,从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素4个方面,确立地铁运营系统安全综合评价指标体系,利用模糊数学综合评价法,建立了地铁运营系统安全综合评价模型,并通过典型实例进行综合分析评价,进而证明将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性。通过地铁运营系统安全指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁系统运营安全现状,修正偏差,提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。 相似文献
127.
城市地区毒气扩散事故数值模拟 总被引:3,自引:1,他引:3
在城市人口密集区域,一旦发生重大危险气体泄露事故,周围居民将处境危险。由于城市特殊的街道街谷影响,用普通的方法难以精确计算出场的时空分布,大涡模拟(Large Eddy Simulation)虽然较为精确,但对计算机计算能力要求较高。针对于此,可以通过一些方法,例如贴体网格分析、卫星遥感技术,局部网格加密技术,改进大涡模型的计算条件,考虑泄漏事故一旦发生时,道路、房屋、气候对于气体扩散的影响,对事故的致灾机理从动力学的角度进行研究。在箅例中,通过分析城市地区庙会时的一起事故.模拟气体扩散浓度的时空分布,得出城市地区各个地区的不同受灾程度。通过算例我们看到,数值模拟能够为进一步安全规划、灾害预防、应急反应提供决策支持. 相似文献
128.
基于系统的试验 ,总结已有成果 ,研究了饱和黄土和砂土液化在液化机理、液化判别标准、影响液化的因素、孔压和应变的发展等方面的异同之处。研究表明 ,由于在液化机理上存在差异 ,导致二者动荷载下的孔压和应变发展特点有显著差别 ;同一因素对二者液化性状的影响可能相似 ,也可能不同 ;在动三轴液化试验中 ,黄土和砂土均可采用初始液化作为液化的判别标准。 相似文献
129.
130.