电絮凝技术处理煤气化灰水

采用电絮凝技术处理粉煤加压气化航天炉装置产生的灰水。中试结果显示：灰水经电絮凝一体化装置处理后,出水中总钙和总镁的平均值分别降至180 mg/L和11.1 mg/L,有效抑制了结垢的发生;相对于单一氢氧化钠,碳酸钠和氢氧化钠共同作用的处理效果更好。工业化应用结果表明,电絮凝一体化装置对灰水的总硬度、浊度和悬浮物均有较好的去除效果,其平均去除率分别为32.5%、66.7%和73.0%。采用该技术处理煤气化灰水具有较强的经济性。     

基于混合生命周期方法的私人电动汽车温室气体排放研究

近年来,电动汽车因其在行驶过程中无任何尾气排放,被各国政府视为推动交通部门清洁、低碳发展的重要途径,主要发达国家纷纷推出了各自的电动汽车发展战略。但是,由于电力属于二次能源,其上游电力生产阶段的能源消费是否清洁将对电动汽车的减排效果产生重要影响。考虑到目前中国绝大部分电力源于煤炭,电动汽车是否真正有益于减排还有待进一步验证。目前一些专家和学者基于传统的过程生命周期评价方法对电动汽车的能源消费、温室气体排放做了一些研究,但研究结果差异较大。为了对电动汽车的减排效果进行更精确的研究,本文采用混合生命周期方法对电动汽车的能源消费、温室气体排放进行了计算。同时,在考虑电动汽车的燃料生命周期、车辆制造生命周期的基础上,将相关配套充电设施建设生命周期纳入到电动汽车的全生命周期系统边界内,以使对电动汽车全生命周期的研究结果更加完整、精确。研究结果显示,纯电动汽车并非是"零排放"的,在燃料周期,虽然纯电动汽车的单位里程能源消费强度较小,约为传统汽油车的94.6%,但以煤为主的高碳电力结构导致目前纯电动汽车燃料周期的单位里程温室气体排放强度约为传统汽油车的1.12倍;车辆周期内,纯电动汽车的能源消费和温室气体排放量也略高于传统汽油车;此外,配套充电设施的建设也将增加纯电动汽车全生命周期的能源消费和温室气体排放量。综合燃料、车辆及充电设备的全生命周期,在当前的电源结构及技术条件下,电动汽车虽然具有较高的能源效率和较好的石油替代效果,但其全生命周期内的煤炭消费较高,导致其温室气体排放量高于传统汽油车,在当前的情况下大规模发展电动汽车并不利于温室气体减排。     

Evaluation of energy savings by using high efficiency motors in a thermal power station

This paper presents potential energy savings by installing high-efficiency motors instead of existing ones and their impact on greenhouse gases emissions reductions. This research study of the energy efficiency of electric motors has been performed in a typical thermal power plant. In the literature, the focus has been mainly on separate and away electric motors from operating facilities. The important advantage of this paper over other studies is that it uses the actual motors’ efficiency in the evaluation. The gains both in terms of electrical energy savings and in terms of financial economy by using high-efficiency motors have been discussed. As a result, the energy saving can be expected as 12.6% at the operating rate. This excellent result also reduces greenhouse gas emission by 1,423 tons every year. The analysis of the data provided an overview on energy losses often generated by the degradation and rewinding of electrical motors. This study represents very encouraging results that will help energy managers of industrial plants to become more involved in energy efficiency strategies.     

厌氧附着膜膨胀床工艺活性污泥特性的研究

对厌氧附着膜膨胀床反应器中活性污泥的特性进行了研究。结果表明,载体上生物膜的形成和发展经历吸附、局部挂膜和完全挂膜３个阶段,在此过程中,微生物群演变由以球菌占优势,逐步过渡到丝状菌占优势,厌氧污泥的活性随之提高。酸化状态下的活性污泥表面有许多链球菌和大量的胞外聚物,污泥活性较低。     

改进的二相厌氧消化系统的特性研究

研究填充酸化反应器及其与ＵＡＳＢ甲烷化反应器组成的二相厌氧消化系统的运行特性,填充酸化反应器启动方便酸化速率高,抗水力冲击和ｐＨ波动的能力强,ＣＯＤ容积负荷达２００ｋｇ／（ｍ＾３．ｄ）,采用预调碱工艺,二相消化运行正常,可高效地处理酿酒废水,在进为ＣＯＤ浓度１０００－７０００ｍｇ／Ｌ,ＣＯＤ负荷４０ｋｇ／（ｍ＾３．ｄ）时,出料ＣＯＤ浓度小于２００ｍｇ／Ｌ对抗生素生产废水也有较好的处理效果。     

草浆黑液直接碱回收技术的燃烧试验研究

探讨了草浆黑液与赤铁矿流化床燃烧反应机理和工艺参数.通过差热分析得到关联式x/x_0=1-exp(-0.012t),可用于预测草浆黑液在流化床中燃烧时碱回收的转化率.实验表明,草浆黑液碱回收转化率可高达95％以上. ’     

燃煤流化床中N2O生成与分解的均相反应机理

介绍由燃料氮生成Ｎ２Ｏ的主要途径是：ＮＣＯ→ＮＯ→Ｎ２Ｏ＋ＣＯ,ＮＨ＋ＮＯ→Ｎ２Ｏ＋Ｈ;分解Ｎ２Ｏ的主要反应是：Ｎ２Ｏ＋Ｈ→Ｎ２十ＯＨ。分析了挥发分中的燃料氮成分、煤种、炉内温度、过量空气系数、分级与单级燃烧方式等因素对Ｎ２Ｏ排放的影响。     

水解(酸化)-缺氧-好氧固定床生物膜系统处理焦化废水的试验研究

用内填ＹＤＴ弹性立体填料的水解（酸化）－缺氧－好氧固定床生物膜系统焦化废水。结果：当进水ＣＯＤ和ＮＨ３－Ｎ浓度分别为１０６５ｍｇ／Ｌ和２５３ｍｇ／Ｌ,系统水力停留时间（ＨＲＴ）为３３．５ｈ,混合液回流比为３．６时,出水ＣＯＤ约为１８０ｍｇ／Ｌ,ＮＨ３－Ｎ为５ｍｇ／Ｌ,ＣＯＤ和ＮＨ３－Ｎ的去除率分别达８３％和９８％。     

90/10铜镍合金海水管路交流杂散电流腐蚀及控制研究

目的 针对杂散电流导致海水管路快速腐蚀问题,研究50、100 Hz交流杂散电流对海水管路腐蚀的影响,建立交流杂散电流腐蚀控制技术,为船舶海水管路交流杂散电流腐蚀控制提供技术支撑.方法 采用失重法、电化学测试、扫描电镜与能谱分析等方法研究交流杂散电流频率和电压幅值对海水管路交流杂散电流腐蚀的影响规律以及直接排流法对海水管...     

影响生物滤池氧传递速率的几个因素

充足的氧气是进行好氧处理的保证,在传统的生物滤池中,靠的是自然通风供氧,供氧的好坏直接影响到生物滤池处理的效率.探讨了影响氧传递速率的因素,以供环境工程设计者参考.