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531.
氢化物发生一原子荧光光谱法测定气田废水中的痕量砷 总被引:2,自引:0,他引:2
采用氢化物发生-原子荧光光谱法测气田废水中的痕量砷。方法有取样量少,操作简单、灵敏度高、准确度高、重现性好等优点。砷的测定线性范围为1~200ng/mL,方法的检出限为0.0453ng/mL,相对标准偏差小于等于1.6%,加标回收率在96.0%~97.7%范围内。测定密码标样与气田废水中的痕量砷,获得了满意的结果。 相似文献
532.
533.
534.
535.
536.
我国环境资源立法的缺陷与完善初探 总被引:6,自引:0,他引:6
我国环境资源立法虽然已有一定基础,但仍然存在诸如体系结构 不完善、内容滞后、操作性不强等问题,急需根据市场经济与可持续发展的要求进一步完善其体系、健全其内容。 相似文献
537.
538.
539.
使用环境监测信息管理系统可以提高环境监测站数据处理能力,帮助其实现规划目标,并利用其从全局出发辅助环境管理决策.目前一般采用生命周期法来进行开发,它的使用标志着一个组织的计算机应用程度,因此建立环境监测信息管理系统是大势所趋.MIS理论上应和监测站一同建立、发展. 相似文献
540.
Wu Rui Li Guangyi Zhang Zongyi Ren Yulong Han Weijian 《Frontiers of Environmental Science & Engineering in China》2007,1(3):292-298
Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions
can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental
and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of
China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in
which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The
study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system
for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based
on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen
fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical
choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions
on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved
in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions
are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region. 相似文献