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951.
改进的灰色预测模型在火灾事故预测中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
简要说明了GM(1,1)模型预测事故的基本步骤,提出了模型的改进方法,用此方法对某火灾事故进行了预测,并用Matlab语言编程的方法对数据做了处理,结果表明用该方法预测得到的数据与实际数据非常接近。 相似文献
952.
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(2)--列车火灾 总被引:7,自引:2,他引:7
列车停靠站台时一旦发生火灾,火灾烟气将向站台和区间隧道空间蔓延.尤其对于深埋地铁车站,如何控制车站列车火灾是地铁设计过程中必需解决的科学问题之一.这里,笔者利用深埋地铁车站模型实验台研究了列车停靠在站台时发生火灾情况下,火灾烟气蔓延规律,分析了火灾烟气有效控制方案,研究结果有利于火灾时深埋车站排烟模式的选择. 相似文献
953.
火灾预测的模糊马尔柯夫模型 总被引:6,自引:0,他引:6
火灾发生并不是一个严格马尔柯夫随机过程,而是一个“近似具有马尔柯夫性”的模糊马尔柯夫过程。本文在对我国55年火灾统计资料“相对化”处理的基础上,根据模糊马尔柯夫理论和方法,建立我国火灾相对变动模糊马尔可夫预测模型。根据隶属度最大原则,确定所属状态,进行火灾预测。2005年我国火灾预测值与实际值的相对误差为0.0148,表明模型具有相当高的预测精度。对我国2006年进行预测,得到火灾相对变动状态等级为微降,我国2006年的火灾发生率与2005年相比降低了0~0.1,火灾频数约为212347~235941起,预测结果可为有关部门的决策提供一定的依据。 相似文献
954.
对消防经济学理论与方法研究框架的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了国内外消防经济学的研究概况,从宏观和微观两个方面对消防经济学的研究框架、基本理论与方法等进行了全面论述,并对我国消防经济学韵研究及应用前景进行了展望。目的在于为填补我国在该研究领域的空白提供探索性的指导。 相似文献
955.
956.
957.
958.
959.
通风开口对轰燃影响的数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
轰燃是建筑火灾中的一个重要的火现象,室内局部火的发展过程中,热烟气向水源基底辐射,在一定条件下会产生正反馈,导致热烟气温度和火源释放速率急剧增加,从而转变成遍及整个房间的大火,轰燃的产生与否受到很多因素的影响,尝试利用CFAST对轰燃现象进行数值模拟,讨论了不同的通风开口条件对轰燃发生时热烟气温度和热释放速率的影响,计算机结果表明,当开口面积固定时,竖直开口比水平开口需要更大的火源释热速率,另外也指明了,多数情况下用CFAST对轰燃进行计算是可能的,但在某些临界条件下计算会终止。 相似文献
960.
介绍了配电线路在运行中发生短路、过负荷以及导线或电缆接头处接触电阻过大而引起导线过热、产生火花和电弧引起火灾事故的原因。并针对上述原因 ,提出安全用电 ,预防配电线路发生火灾事故的安全技术措施 相似文献