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31.
32.
朱晓琳 《防灾技术高等专科学校学报》2006,8(2):25-27
“万里长江,险在荆江”,民国前期(1912-1927)荆江两岸地区水灾频仍.在荆江两岸地区1912-1927年洪水灾害相关资料的基础上,运用一般统计方法和理论分析了这一时期洪水灾害的若干特征,即普遍性、连续性、积累性和区域性四个特征.对洪水灾害基本特征及其规律的探讨至今对于有效的进行水患治理与防治仍有着深远的影响. 相似文献
33.
34.
Linda?Anderson-BerryEmail author David?King 《Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change》2005,10(3):367-392
Community mitigation of hazard impact requires hazard knowledge and preparedness on the part of the members of diverse and
complex communities. Longitudinal research in the tropical cyclone prone north of Australia has gathered extensive datasets
on community awareness, preparedness and knowledge, in order to contribute to education campaigns and mitigation strategies.
Data have been used to identify issues of vulnerability to cyclones and capacity to deal with the hazard. This has been developed
as a community vulnerability and capacity model that may be applied to diverse communities in order to assess levels of capability
to mitigate and deal with the cyclone hazard. The model is presented here in a simplified form as its development is evolving
and ongoing. 相似文献
35.
Starting from a theoreticalnotion of capacity building this paperfocuses on the implications ofmulti-project baselines for costs andinstitutions. Availability of data and thelevel of data aggregation determine to alarge extent the cost of derivingmulti-project baselines. For localinstitutions this implies that theircapacity development needs are linked todecisions made on strictness of baselines.The initial higher costs of multi-projectcalculations in the development stage areeasily offset once more projects will usesuch a baseline. This paper argues theseinitial demands are not as high asexpected. Multi-project approaches willreduce transaction costs, especially forsmall-scale projects, will reducevalidation costs and likely reduce humanresource demands in other stages of theproject cycle. 相似文献
36.
公路环境评价发展现状及对策初探 总被引:7,自引:2,他引:7
“八五”、“九五”期间,中国公路建设事业得到了迅速的发展,与此同时公路建设项目的环境影响评价也得到了相应的发展,初步形成了一套较为完善的环境评价体系,但同时也存在着法规,技术、规范体系比较落后,评价仅局限在环境影响评价层次,人员素质不高等问题,因此需从完善公路环境评价体系,完善公路环境法规及技术规范体系,积极探索新技术与新方法,加强佬培训等方面进一步完善公路环境评价。 相似文献
37.
渤海海域夏季石油烃污染状况及其环境容量估算 总被引:8,自引:2,他引:8
根据调查分析了渤海海域石油烃污染状况,建立了渤海石油烃多介质动力学模型,估算了渤海海域石油烃污染物环境容量和剩余环境容量。结果表明,调查海域石油烃平均浓度为(25.7±13.6)mg/rn3,变化范围为4.4~64.8 mg,/m3,其中,莱州湾,渤海湾等近岸海域污染较严重。在一、二类国家海水水质标准下,渤海海域石油烃污染物环境容量(ECo)为29 169 t/a,在三类国家海水水质标准下ECo为177 306 t/a,在四类国家海水水质标准下ECo为298 446 t/a,各海域在一、二类国家海水水质标准下石油烃污染物环境容量分别为,渤海湾5 255 t/a,辽东湾8 869 t/a,莱州湾4 889 t/a,渤海中部10 156 t/a。 相似文献
38.
YellowRiverValleyfloodanddroughtdisaster:spatial-temporaldistributionpredictionandearly-warningGaoLin,ShaWanying,LiuHuaiquan,... 相似文献
39.
八台山地质公园旅游环境容量探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
生态旅游已成为当今旅游的热门,在开发旅游资源、推动经济发展的同时,更应注意其生态效应、环境效应.本文从环境容量方面,讨论万源市八台山地质公因的旅游发展的可持续性,综合分析得出其游客容量,为旅游资源的规划与景区管理提供了一个可参考数据. 相似文献
40.
区域土地资源承载能力研究模式雏议——以甘肃省定西县为例 总被引:23,自引:0,他引:23
本文从土地现实生产力分析和作物潜在生产力估算入手,借助IBM-PC计算机,通过土地资源生产力评价的 MFICA 模式和土地资源优化利用模型的建立,初步框算了定西县1990年、2000年,2025年以及2050年之后的区域农业生产力及其土地资源承载力,进尔阐释了该县土地资源承载力的演变及其土地-粮食-人口关系的可能发展趋势。为区域土地资源承载力研究提供了一条切实可行的途径。 相似文献