扩散器近区稀释扩散模型试验研究

通过模型试验，全面研究扩散器的水平方位角、射流角度、长度、环境水深、射流速度等主要设计参数对污水近区稀释扩散的影响。为扩散器设计提供技术支持和参考依据。     

盘锦市近岸海域生物资源现状及几点建议

根据异养细菌丰度、浮游动物、浮游植物与底栖动物的生物量分布及种类组成等现场调查结果和近期海洋渔业生产资料，论述了盘锦市近岸海域生物资源现状。并根据该地区油气资源开发和海洋生物资源（尤其是经济贝类资源）保护的需要提出了几点建议。     

天然林保护与东北地区水患治理方略

从天然林水文功能出发，阐述了东北地区天然林削减及其与洪涝灾害的关系，提出了东北地区水患治理方略。同时建议建立防汛信息系统，提高暴雨和洪水预报准确率以及防洪保险灾后重建。     

浅谈“三道防线”对防止污染水域的作用

在简要介绍了上海港散装液体危险装货物储运作业发展的基础上，分析了码头装卸作用中存在的防污染问题，提出了“三道防线”是防止污染的有效措施。     

松华坝饮用水源区补偿政策探讨

根据昆明政府颁布的《昆明市松华坝水源保护区生产生活补助办法（试行）》要求，在系统探讨了松华坝水源保护区实施补助的重要性和必要性的基础上，分析了办法实行可能产生的效果，并针对性地提出实施建议。     

探讨影响赤潮的物理因子及其预报

通过多年对广东沿海港湾赤潮发生机理的探讨 ,归纳出引发赤潮的主要物理因子 ,并深入研究潮汐变化与赤潮形成的关系。作者认为在沿海一些半封闭的海湾 ,在月赤纬偏小期间发生大潮易引发赤潮。大亚湾澳头水域 4～ 5月份大潮后多呈现不正规全日潮 ,易出现赤潮生物高峰期 ,较明显的赤潮从发生至消退的全过程往往跨越一个潮水期。根据实践经验总结 ,作者提出利用潮汐变化规律对大亚湾澳头水域 2 0 0 1年 5月份可能出现的赤潮初始阶段作尝试性预测 ,并在赤潮初始阶段通过对水域的浮游生物优势种和当地天气的变化趋势加强观测、研究 ,希望能对赤潮暴发作出较准确的预报。     

阿尔山——柴河旅游区环境本底情况、主要污染物种类、排放水平及污染防治对策

文章根据柴河旅游区自然地理概况及环境质量现状调查以及一些现场调研。结合阿尔山市市区环境大气、哈拉哈河、绰尔河水质监测数据，对柴河旅游区污染物种类、排放进行全面详细分析。并提出了污染防治对策。     

中国红树林湿地资源及其保护

红树林是我国海岸湿地类型之一，自然分布于海南、广西、广东、福建、台湾等省区。现有面积约1．5万hm^2，包括26种真红树，11种半红树。中国红树林湿地直接经济价值不高，而防浪护岩、维持海岸生物多样性和渔业资源、净化水质、美化环境等生态环境功能显，属于特别容易被价值低估的海岩生态关键区。1960年代以来的毁林转海造田或盐田，毁林围塘养殖，毁林围海搞城市建设等人类不合理开发活动，使红树林面积剧减，环境恶化，红树林湿地资源濒危，急需加强管理和保护。现已建成各级红树林自然保护区18个，还需要吸收科学家积极参与，加强科学研究和宣传教育，以尽快扭转退化趋势，实现红树林湿地生态系统的恢复和可持续发展。     

黔中岩溶地区草地下土壤CO_2含量的变化特征

全球碳循环中,CO_2的未知汇可能是陆地生态系统中某一部分,如土壤。土壤中CO_2的含量是大气的几倍至近百倍,它的吸收与释放将影响大气中的CO_2浓度。岩溶地区占全球陆地面积的1/15。对典型的岩溶地区——黔中某地土壤的CO_2进行了四季及昼夜的采样测定,结果表明,该地地表大气的CO_2含量具有季节变化的特征。土壤气中的CO_2浓度为大气CO_2浓度的几倍至一百多倍;自地表向下,随着土壤深度的增大,CO_2浓度升高。土壤CO_2含量的季节变化及昼夜变化,与土壤中CO_2来源和温度等因子变化有关。     

Acoustical environment of urban area related to the city development

This paper analyzes the relationship between urban development and noise pollution. The analysis, based on a wide range of measurements and statistical data,reveals the changes of the ambient noise resulting from city development. In conclusion the paper suggests some fundamental measures for improving the acoustical environment, the division of cities into functional areas and the development of a well designed road network. In addition, it is suggested that town planning, architecture and the implementation of appropriate regulations could also help to reduce noise levels.