基于层次分析法的烟火药制造过程爆炸事故分析

结合烟花爆竹行业安全评价经验,在危险源辨识理论的指导下,运用因果图法对该过程发生的爆炸事故进行定性分析,找出导致事故发生的因素;再运用层次分析法(AHP)进行定量分析,建立层次结构模型,求出各因素的权重,得出各因素的重要程度,从而确定导致事故发生的关键因素,以此作为事故预防的重点。结果表明,人的不安全行为是影响事故的主导因素,此结论符合烟花爆竹行业生产现状,可以为企业制定合理的、有针对性的对策措施提供依据。     

风险感知理论模型及影响因子分析

笔者目的在于通过文献凝练,明确风险感知在现代风险评估体系中的重要性,分析风险感知研究中亟需解决的定量化分析等关键问题,并提出相应的解决办法。通过心理测量范式和社会认知模型等经典理论方法的研究,梳理总结出适用于风险感知研究的理论模型;同时,对风险感知影响因子进行了定量化测量并对文化理论进行了探讨。结果表明,情绪因子使得63%的人产生面对风险时的态度波动。其中,愤怒和恐惧是体现最为明显的情绪类型。风险目标因子则直接影响人们对风险等级的判断。文化理论等方法表明,面对风险人们因心理特征和个性差异有不同行为选择并形成4种不同类别的人群。最后得出,风险感知是风险中人群行为决策和风险判断过程的基础,其中情绪因子应为今后相关研究探讨重点。     

化工生产事故预防信息系统研究

为指导操作人员正确地处理化工生产过程中的问题,防范人为误操作导致的事故发生,开发了以化工生产的危险与可操作性分析结果和典型事故原因分析结果为知识库的事故预防信息系统.系统实时在线监测化工生产过程中的关键变量,通过判定变量间的影响关系,实现对化工生产过程潜在危险的辨识、预警并给予实时操作指导,以确保生产安全,提高装置的生产效率.最后,以丙烯聚合工艺为例,在多功能过程试验控制平台上进行了验证,探讨了事故预防信息系统的应用方法.     

作业场所职业危害分级监管模式及其实施

作业场所职业危害分级监管工作涉及到监管决策、监管实施以及分级监管配套规章制度的建设等多个环节。本文从上述几个方面对如何有效实施作业场所职业危害分级监管工作进行了探讨,提出了综合监管决策、现场监管实施与制度建设等内容的基于作业场所职业危害风险评价分级的监管模式。其中,监管决策应当考虑确定区域、作业场所的监管优先顺序、监管资源与技术服务资源的合理配置,并对不同职业危害风险等级企业具体主体责任的落实提出要求;现场监管应在分析与掌握现状的基础上,通过风险评估实施分级管理,分级监管有关制度建设应当确定分级监管原则并包含上述有关内容。     

施工现场的风险管理应用研究

风险管理理论已广泛应用于项目的设计、采购及施工等各个阶段。在建设项目施工阶段的应用,特别是在施工事故的主动预防领域的应用,国外企业已取得不少成效。通常建设项目的施工现场由一系列的土建、安装、试验等施工活动组成,每一项施工活动又分解为不同的施工步骤,各施工步骤之间又存在多种工艺关系或组织关系,结合这些关系的特点,如果能对每一步骤中存在的危害进行识别、评价并根据评价结果采取相应的控制措施,则整项施工活动的风险可以从"源"上消除或降低到可接受程度,从而实现安全。针对施工现场施工活动多样、人员流动性大等特点,通过对施工现场的风险管理的应用研究,以期为各级从事现场的管理技术人员提供一种便于现场进行施工风险控制的实践方法。     

国家地震紧急救援训练基地可控地震废墟设计(I)——结构地震破坏模式

我国是一个地震多发的国家,地震灾害给我国造成了巨大的经济损失和严重的生命伤亡。专业化的震后紧急搜索救援能够最大限度地减少人民生命财产的损失,是防震减灾体系不可或缺的组成部分。通过大量的地震灾害实例,并借鉴地震灾害评估方法和建筑物抗震设计,对危害人类生命财产的建筑物震害的特征按照结构类型进行了详细说明,通过对这些地震中常见震害的了解和认识,为国家地震紧急救援训练基地的规划设计和相应搜索救援训练科目的设置提供依据。     

企事业单位震害预测 人—机对话辅助决策系统QSDWZHYC—1

本文简要地介绍了QSDWZHYC—1智能辅助决策系统结构、功能以及所采用的技术途径。应用QSDWZHYC—1系统可预测企事业单位现有房屋的震害,评估经济损失和人员伤亡,优化抗震加固方案,识别高危害房屋类别,找出单位建(构)筑物地震危害的薄弱环节。为企事业单位抗震减灾对策进行辅助决策。     

Less attention paid to waterborne SARS-CoV-2 spreading in Beijing urban communities

• A survey on individual’s perception of SARS-CoV-2 transmission was conducted. • Waterborne transmission risks are far less perceived by individuals. • Precautions of preventing wastewater mediated transmission are implemented. • The precautions for wastewater transmission are less favored by the public. • Education level differs the most regarding to waterborne transmission perception. SARS-CoV-2 has been detected in various environmental media. Community and individual-engaged precautions are recommended to stop or slow environmentally-mediated transmission. To better understand the individual’s awareness of and precaution to environmental dissemination of SARS-CoV-2, an online survey was conducted in Beijing during March 14–25, 2020. It is found that the waterborne (especially wastewater mediated) spreading routes are far less perceived by urban communities. The precautions for wastewater transmission are less favored by the public than airborne and solid waste mediated spreading routes. Such risk communication asymmetry in waterborne transmission will be further enlarged in places with fragile water system. Furthermore, education level is the most significant attribution (Sig.<0.05) that causes the difference of awareness and precautions of the waterborne transmission among the respondents, according to the variance analysis results. Our survey results emphasize the urgent need for evidence-based, multifactorial precautions for current and future outbreaks of COVID-19.     

城市建筑物抗震能力评估方法

由于建筑物震害预测方法只能估计建筑物的破坏而不能评定建筑物的抗震能力,基于对城市建筑物潜在破坏的估计,提出了城市建筑物抗震能力的评估方法。影响城市建筑物抗震能力的因素包括城市所处的地震危险性环境和城市建筑物的易损性。为了考虑地震危险性因素,进行了以地面峰值加速度(PGA)为参数的地震危险性分析,提出了我国不同地震危险性特征分区的PGA概率密度函数;为了考虑建筑物的易损性因素,采用HAZUS-MH中的静力弹塑性分析(push-over anal-ysis)方法研究群体建筑物易损性。通过对这两个因素的研究,建立了城市建筑物抗震能力评估方法,提出的相对全概率抗震能力指数可以反映城市建筑物在其所在的地震危险性环境下所具有的抗震能力,而采用绝对全概率抗震能力指数能够比较不同建筑抗震能力的差异,再结合建筑物抗震能力评估标准,可确定抗震能力水平。以晋江市抽样建筑物抗震能力评估为例,结合震害经验,论证了该方法的有效性。     

FSRU作业过程火灾爆炸危险性评估研究

浮式储存和再气化装置（FSRU）运行过程中易导致火灾爆炸等事故的发生,为有效评估FSRU作业过程火灾爆炸危险性,采用火灾爆炸危险指数评估法,对运用FSRU的某浮式LNG接收终端进行危险性评估;选取LNG运输船与FSRU装料作业等9个单元,研究确定了一般工艺危险性系数、特殊工艺危险性系数、安全措施补偿系数等参数,得出了补偿前后的火灾爆炸危险性指数,有效评估了FSRU作业过程火灾爆炸危险性,并基于研究结果提出了保障FSRU作业安全的对策措施与建议。研究结果表明,安全措施补偿前,缘于LNG/NG本身的火灾危险性和数量较大,能量高度集中,LNG运输船与FSRU装料作业等单元的火灾爆炸危险等级均达到了“非常大”;在采取了一系列的安全措施补偿后,火灾爆炸危险指数降低了3/5左右。这对系统深入地研究FSRU作业安全具有较重要的理论意义和实际应用价值。