模糊综合评价法在钢铁企业安全投资合理性评价中的应用

为了对钢铁企业安全投资进行模糊综合评价,建立了钢铁企业安全投资的评价体系,确定各因素的权重。得出模糊综合评价矩阵,可对各因素进行评价分析;得出某钢铁企业安全投资现状分数为83.9分,等级为较好,需着重加强安全培训、劳保品、工业卫生等人因素方面的投资;在环境方面的投资较合理。     

井下光谱多参数分析系统开发

本系统基于气体浓度光学分析方法理论朗伯-比尔(Lambert-Beer)定律、光谱气体检测技术开发,实现了对煤矿火灾与瓦斯灾害超前预警、灾害产生的有毒有害气体实时监测和煤矿环境气体爆炸危险性辨识,对于煤矿灾害防治、救灾过程中杜绝次生灾害,保障煤矿工人及救护队员的生命安全,促进煤矿安全生产具有重要意义。     

从自燃煤矸石中提取聚合铝铁(PAFC)的试验研究

采用盐酸酸浸的方法从自燃煤矸石中提取聚合铝铁，对煤矸石的粉碎粒径、酸浸盐酸的浓度及用量、酸浸的温度等工艺条件进行了试验研究。结果表明，从100g自燃煤矸石中，可提取19．85g固体聚合铝铁，成品的Al2O3含量33％、Fe2O3含量16％、盐基度70％。     

湿法烟气脱硫的腐蚀机理及防腐技术

综述了湿法烟气脱硫的腐蚀与防腐现状，分析了腐蚀环境及腐蚀机理，并概括总结了湿法烟气脱硫工艺系统中材料防腐技术和工艺防腐技术，对此法的现场实际应用有一定的指导意义。     

滤膜法测定空气中氟化物的改进

测定环境空气中微量氟的方法一般采用滤膜法，但此法工作量大，针对这种情况，本文作两点改进：一是将采集的两张滤膜同时测定；二是将测定过程中的搅拌时间缩短，这样不影响测定结果的准确性，而且降低了工作量。     

系统安全性评价的AHP方法及在热处理作业系统中的应用

介绍了系统安全评价的ＡＨＰ方法，叙述了该方法的基本步骤，并以某公司热处理分厂评忏为实例，证明了该方法的有效性和实用性。     

平衡调温调湿方式中变流量冷冻水系统设计

通过对变流量冷冻水系统的分析指出，在运用平衡调温调湿方式的空调系统中，应用变流量冷冻水系统可以较大地节约能源和投资；并提出了实现这种应用的方法。     

固硫剂制备工艺探讨

探讨了循环流化床锅炉脱硫方法中固硫剂的制备工艺，对几种石灰石破碎设备及工艺进行了分析比较，通过柱磨机粉磨石灰石的工业试验，了解其产品粒度分布，从而择优确定固硫剂制备工艺流程。     

复杂矿井通风系统角联风路自动识别方法的研究

角联风路的识别与稳定性分析是矿井通风系统稳定性与可靠性分析理论中的核心内容之一。笔者对通风系统角联风路进行了深入的研究;分析了通路法的局限性,简化了角联风路的数学模型,提出了快速、准确、灵活的角联风路自动识别的新方法——节点位置法;编写了角联风路自动识别软件,并应用现场数据进行测试,将其结果与通路法的结果进行了比较分析;证明了节点位置法是切实可行的。     

Estimating the Recreational-Use Value for Hiking in Bellenden Ker National Park, Australia

The recreational-use value of hiking in the Bellenden Ker National Park, Australia has been estimated using a zonal travel cost model. Multiple destination visitors have been accounted for by converting visitors’ own ordinal ranking of the various sites visited to numerical weights, using an expected-value approach. The value of hiking and camping in this national park was found to be $AUS 250,825 per year, or $AUS 144,45 per visitor per year, which is similar to findings from other studies valuing recreational benefits. The management of the park can use these estimates when considering the introduction of a system of user pays fees. In addition, they might be important when decisions need to be made about the allocation of resources for maintenance or upgrade of tracks and facilities.