动力站噪声的综合治理

辽宁轮胎厂对动力站噪声进行分步进行治理，通过采取吸声、消声和隔声措施，使动力站的混响噪声得到了大幅度下降，达到了国家标准，取得了预期的效果。     

表面隔油膜对轻质固体灭火剂隔热性能的影响

通过对自行研制的轻质固体灭火剂隔热性能的测试 ,研究了表面隔油膜对隔热性能的影响。发现表面膜的存在在一定程度上降低了灭火剂的隔热性能 ,但一定厚度的灭火剂的隔热性能能满足隔热灭火的需要     

电力机车在高海拔条件下运行初探

在高海拔地区运行的电力机车，由于使用地点的气压低，机车内发热部件的散热、绝缘等性能受到了不良影响，因此对其发热部件的温升限值及各部件的绝缘耐受电压值要作相应的修正。而对与试验处于同一海拔高度运行的电力机车，则温升限值可以不作修正，各部件的绝缘耐受电压值不受此限制。     

“三合一”建筑场所成因及火灾隐患整治对策

＂三合一＂建筑场所的形成有一定历史背景,与我国经济社会发展有密不可分的联系,历次惨痛火灾教训,让人们对该类建筑场所危害性有了更为深刻的认识,面对严峻的火灾形势,短时间内根治＂三合一＂建筑场所火灾隐患显得极为困难。因此,如何应急解决现有＂三合一＂建筑场所火灾隐患,并从长远角度防止出现新的＂三合一＂建筑场所,是实现当前社会稳定、经济健康、稳定、和谐发展目标的重要课题。本文着力在分析＂三合一＂建筑场所成因、短期应急措施、长期有效管理,以及如何走出当前消防工作误区等方面提出了对策和意见。     

B10铜镍合金与H62黄铜的电偶腐蚀及电绝缘研究

主要研究了船舶海水系统中B10铜镍合金与H62黄铜间的电偶腐蚀性能及电绝缘控制方法。通过电位监测、极化曲线测试考察了两种材料的电偶腐蚀倾向;通过电偶腐蚀试验、SEM观察和EDS分析考察了试样的电偶腐蚀程度、微观腐蚀形貌和成分变化;通过串联不同阻值电阻的模拟电绝缘试验,测定了两材料偶合的电绝缘判据。结果表明,B10与H62黄铜间存在明显的电偶腐蚀倾向,直接偶连时H62黄铜发生严重的脱锌腐蚀。电绝缘技术是控制电偶腐蚀的有效措施之一,串联电阻大于等于20kΩ时,可基本消除B10与H62黄铜间的电偶腐蚀。     

住宅外墙保温工程环境问题调查与分析——以乌鲁木齐市米东区为例

节能减排体现在人类社会生活的方方面面,建筑节能实践是其重要领域之一。米东区是乌鲁木齐市城建规划中的重点发展城区,在乌鲁木齐市未来社会发展中占据极为重要地位。本文根据随机选取的200户人家入户问卷调查数据,对乌鲁木齐市米东区外墙保温工程应用中存在的主要环境问题进行了探讨,认为主要存在使用稳定性、安全性及视觉性污染等问题,并提出了相应的建议和对策。这对乌鲁木齐市米东区节能减排和建筑节能工作的推广具有重要意义。     

磷石膏基保温砂浆的制备与性能研究

为了实现磷石膏的高附加值资源化利用,研究了CaO掺量、细度与砂浆性能之间的关系,利用预处理后的磷石膏,对磷石膏基保温砂浆进行配合比设计,分析胶凝材料组成、轻质骨料掺量、外加剂种类等因素对磷石膏基保温砂浆性能的影响规律,制备磷石膏基保温砂浆,并测试其性能.结果表明:通过在磷石膏中加入CaO及粉磨处理,可以提升磷石膏砂浆的强度,减少礴石膏中可溶性磷、氟对磷石膏砂浆的不良影响;磷石膏基保温砂浆的强度主要来源于磷石膏的硬化和水泥的水化;制备的磷石膏基保温砂浆的抗折强度达到2.1 MPa,抗压强度达到6.5 MPa,导热系数达到0.073 W/(m· K),满足保温砂浆的使用要求.     

聚氨酯泡沫材料中R11的含量研究

分析了聚氨酯泡沫材料老化过程中含氟发泡剂R11(CFCl_3)的逸出问题,采用称重法和化学分析法对目前用作冰箱保温材料的聚氨酯泡沫材料中的含氟发泡剂R11含量进行了测定和研究,给出了测定结果,并对测定方法和结果的可靠性,,R11气体含量对泡沫泡孔直径及其均衡性的影响进行了分析.实验表明,发泡过程中使用的R11部分地附着在泡沫固体材料上,且其含量对泡孔均衡性没有明显影响.采用对臭氧层无损害或损害作用小的化学品代替附着在泡沫固体材料上的R11进行发泡,不会对聚氨酯泡沫材料导热性能带来影响.     

飞行器隔热瓦1200℃性能测试中接触热阻影响仿真与验证

目的 建立统一的飞行器隔热材料性能测试标准。方法 利用数值方法对飞行器隔热瓦1 200℃热环境性能测试中的传热模型进行计算。设计3种不同热导率和表面粗糙度的绝热材料隔热性能对比试验。在考虑接触面间凹凸点完全接触导热、接触间隙介质导热和相邻界面辐射传热联合作用时,能够获得与实测数据基本一致的计算结果。结果 试验证明,接触热阻是导致实测数据与理想传热结果相悖的主要原因。获得了接触热阻条件下热扩散系数随传热过程的变化关系,定量得到了相同测试条件下给定的3种不同热导率与粗糙度底部绝热材料对隔热性能测试结果的影响。结论 测试结果存在较大偏差的主要原因是表面粗糙度所致,两接触面在高温条件下更有利于热流传播。研究结果可为飞行器热防护系统设计与性能考核试验方案的确定提供重要参考依据。     

气凝胶消防救援服内衬的热阻计算

为提高消防救援服在高温环境中的穿着热舒适性能,探究消防救援服内衬热阻的理论公式推导和数值计算,推导得出粒径、导热系数、填充角度和热阻之间的关系,用Matlab作出三维模型图,表示热阻和三者之间的关系.结果 表明:当粒径越小,填充角度越小和导热系数越小时,热阻值越大;当填充颗粒的粒径一定时,等热阻线呈现抛物线趋势,且随着...