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331.
为了解决机场类公众聚集场所乘客群体行为及其控制的难点问题,以首都机场T3航站楼作为仿真对象,利用MassMotion软件,对T3航站楼内部行人交通组织与登机离港服务关键情景进行仿真模拟,揭示了在工作日和假期情景下,首都机场T3航站楼进站与登机离港时行人流特征。研究结果,首都机场T3航站楼行人流量与密度在水平通道处呈二元函数关系,速度与密度的关系相比密度与流量的关系更为复杂,密度适中时,两者呈线性关系;密度较大,行人拥挤时,呈对数关系;密度较小时,呈指数关系。因此,科学预测节假日高峰期行人流平均密度是机场类公众聚集场所风险控制的关键措施。 相似文献
332.
为提升高处吊篮作业的安全防护水平,为建筑施工安全防护预警模型研究提供理论支持,针对安全防护不足和缺位对高处吊篮作业的不利影响,建立高处吊篮作业安全防护预警指标体系。通过对作业人员的筛选,作业信息采集及数据化处理,构建基于SVM(支持向量机)的高处吊篮作业安全防护预警模型。最后,通过对历史样本数据仿真模拟验证模型的适用性和可行性。研究结果表明:建筑施工高处吊篮作业安全防护预警模型的仿真模拟结果与实际结果相比较为吻合,从安全防护审批、个体防护用品、安全防护设施、安全防护标识、心理生理防护及作业条件防护6个方面进行分析构建的安全防护预警模型可为高处吊篮作业提供预警支持,并可作为建筑企业安全管理系统的一部分,推广至其他特种作业领域。 相似文献
333.
334.
突发性环境污染事故预警系统的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
突发性环境污染事故时有发生,因此有必要提出事故预防和管理水平,应建立突发性环境污染事故的预警系统。 相似文献
335.
Monitoring Long-Term Ecological Changes Through the Ecological Monitoring and Assessment Network: Science-Based and Policy Relevant 总被引:2,自引:0,他引:2
Ecological monitoring and its associated research programshave often provided answers to various environmental management issues. In the face of changing environmental conditions, ecological monitoring provides decision-makers with reliable information as they grapple with maintaining a sustainable economy and healthy environment. The EcologicalMonitoring and Assessment Network (EMAN) is a national ecological monitoring network consisting of (1) about 100 casestudy sites across the country characterized by long-term multi-disciplinary environmental work conducted by a multitudeof agencies (142 partners and counting); (2) a variety of lesscomprehensive yet more extensive monitoring sites; (3) a network where core monitoring variables of ecosystem change aremeasured; and (4) geo-referenced environmental observations. Environment Canada is the co-ordinating partner for the network through the EMAN Co-ordinating Office. EMAN's mission is to focus a scientifically-sound, policy-relevant ecosystem monitoring and research network based on (a) stabilizing a network of case-study sites operated by a varietyof partners, and (b) developing a number of cooperative dispersedmonitoring initiatives in order to deliver unique and needed goods and services. These goods and services include: (1) an efficient and cost-effective early warning system which detects,describes and reports on changes in Canadian ecosystems at a national or ecozone scale; and (2) cross-disciplinary and cross-jurisdictional assessments of ecosystem status, trends and processes. The early warning system and assessments of ecosystem status, trends and processes provide Environment Canada and partner organizations with timely information thatfacilitates increasingly adaptive policies and priority setting. Canadians are also informed of changes and trends occurring in Canadian ecosystems and, as a result, are betterable to make decisions related to conservation and sustainability. 相似文献
336.
地下水型水源地水质安全预警是城镇集中供水的地下水资源保护和管理的重要依据.为了提高地下水型水源地水质安全预警功能,提出了包括基于水质长序列监测预警、基于污染动态模拟预警及基于区域污染风险评价预警的技术体系.其中,基于水质长序列监测的预警是通过因子分析筛选水源地特征污染物,分析水质数据变幅以确定水源地水质的预警级别,可实现针对水源井的开关控制作用;基于污染动态模拟的预警是在水源地外围污染源特征基础上,模拟其动态迁移过程,进而确定其影响水源地水质的预警级别,可实现对水源地水质变化趋势的预判;基于区域污染风险评价的预警着重于水源地受区域污染风险控制与水源地保护区的耦合效应,同时结合其他预警影响因子作用以确定预警级别,可实现对水源地所在区域的宏观管控.该技术在哈尔滨市利民水源地进行了综合应用,结果显示,基于水质长序列监测预警中,CODMn及NH4+的最大变幅指数均在1~2之间,预警级别确定为一级;根据污染动态模拟的结果得知,位于水源地开采井流场上游较高ρ(NH4+)的范围在迁移20 a后,污染晕前段尚未到达水源地,确定预警级别为零级;基于区域污染风险评价的预警确定水源地所在区域为零级预警区,综合分析可以确定利民水源地地下水水质存在污染风险,应采取相应的管控措施. 相似文献
337.
338.
空中交通安全预警管理研究 总被引:2,自引:6,他引:2
介绍空中交通安全预警管理的研究背景,分析空中交通安全预警管理的需求和功能,指出安全管理模式从事后管理向事前管理转变,是提高空管系统预防事故能力的当务之急。基于空管安全预警管理的理论和现实条件,提出了空管安全预警管理规划方案和基本原则。研究结论表明,空管安全预警管理具有充分的主动性而使系统维系于良好的安全状况。 相似文献
339.
分析了青藏高原泥石流类型及其在高原分布情况,目前正在建设的青藏线和规划中的其他高原铁路都面临泥石流的威胁,研究高原铁路沿线泥石流预警技术具有必要性和实用价值。笔者利用模糊神经网络方法建立了判定泥石流灾害发生可能性的预警模型。根据预警结果,将泥石流威胁条件下的行车安全保障作业分为预报、预警和警报3个阶段,并制定了不同阶段的行车安全保障措施。 相似文献
340.
重大危险源监控系统发展历程 总被引:4,自引:0,他引:4
从重大危险源安全监管的现实需求出发,对重大危险源监控系统进行全面系统地研究,及时掌握重大危险源监控技术的发展进程,是安全科研工作的必需.本文对重大危险源监控系统的发展历程进行研究与总结,指出各类监控系统的优缺点,便于科研人员及时了解与掌握重大危险源监控技术的最新进展,为重大危险源安全监管提供重要的科技支撑。 相似文献