氧弹燃烧-BaSO4重量法用于柴油中硫成分分析标准物质的定值

研究并确定了氧弹燃烧—BaSO4重量法测定柴油中硫含量的燃烧条件、吸收液种类、沉淀溶液pH、沉淀和转移条件等实验条件。在实验确定的优化条件下，该方法的定值结果与其他方法吻合良好。对定值结果进行了全面的不确定度评定，对于硫含量0．515％和1．027％的柴油中标准物质，获得的展伸不确定度分别为1.3％、1.4％(K=2)。利用该方法成功地实现了较低含硫量样品的定值。     

我国城市的柴油车污染及防治对策探讨

当今城市大气污染物中 6 0 %— 70 %来自机动车的排放 ,而其中很大部分是柴油车的排放。作者对柴油车在城市生活中的重要地位、对在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨 ,提出了一些具体方案     

低温等离子体技术及其在柴油机排气处理中的应用

概述了等离子体特点及分类 ,介绍了低温等离子体的产生及其净化柴油机排气的应用进展 ,分析了低温等离子体技术有效处理柴油机排气的机理 ,阐述了未来低温等离子体处理柴油机排气的主要方向与应用前景。     

在役柴油加氢装置HAZOP分析技术

柴油加氢装置属甲类火灾危险生产装置,为了保障其安全生产,实现事故早期预防,对其进行风险分析和安全评价势在必行.HAZOP分析方法是流程工业广泛使用的一种危险辨识和分析方法,具有较好的系统性和完备性.首先介绍了HAZOP分析方法的由来及应用情况,其次分析了在役装置HAZOP分析的难点,并提出了相应的建议,然后详述了在役装置HAZOP方法的分析流程.最后以中石油某石化公司在役柴油加氢装置为例进行了HAZOP分析,辨识出可能存在的安全隐患和潜在危险,对较高风险提出了必要的安全保护措施和合理的改进建议.结果表明,HAZOP分析是提高在役装置安全性的一种有效手段,其结果为装置安全管理提供了可靠的依据.     

矿用防爆柴油机标准分析与研究

无轨辅助运输技术是当今世界上最先进的煤矿辅助运输技术,矿用柴油发动机作为无轨辅助运输设备的主要心脏部件之一,其许多参数都和煤矿安全密切相关。本文阐述了矿用防爆柴油机要求和特点、采用的技术措施、标准现状,同时对目前矿用防爆柴油机的标准进行了结构分析,提出了防爆柴油机标准要增加的内容。     

柴油/甲醇组合燃烧发动机的氮氧化物排放研究

在增压共轨发动机上采用柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)方式进行了氮氧化物排放特性研究.对DMCC模式下NO x、NO、NO2等排放与纯柴油模式的对比分析表明:DMCC模式下的NO x排放比原机模式平均下降10%以上,NO平均下降幅度超过40%;采用DMCC模式后,NO2排放量都有明显大幅度的升高,并且NO2/NO比值呈现显著增大,平均高达100%以上.     

Emissions of particulate matter and associated polycyclic aromatic hydrocarbons from agricultural diesel engine fueled with degummed, deacidified mixed crude palm oil blends

Mixed crude palm oil(MCPO),the mixture of palm fiber oil and palm kernel oil,has become of great interest as a renewable energy source.It can be easily extracted from whole dried palm fruits.In the present work,the degummed,deacidified MCPO was blended in petroleum diesel at portions of 30% and 40% by volume and then tested in agricultural diesel engines for long term usage.The particulates from the exhaust of the engines were collected every 500 hr using a four-stage cascade air sampler.The 50% cut-off aerodynamic diameters for the first three stages were 10,2.5 and 1μm,while the last stage collected all particles smaller than 1μm.Sixteen particle bounded polycyclic aromatic hydrocarbons(PAHs) were analyzed using a high performance liquid chromatography.The results indicated that the size distribution of particulate matter was in the accumulation mode and the pattern of total PAHs associated with fine-particles(< 1μm) showed a dominance of larger molecular weight PAHs(4-6 aromatic rings),especially pyrene.The mass median diameter,PM and total PAH concentrations decreased when increasing the palm oil content,but increased when the running hours of the engine were increased.In addition,Commercial petroleum diesel(PB0) gave the highest value of carcinogenic potency equivalent(BaP eq) for all particle size ranges.As the palm oil was increased,the BaP eq decreased gradually.Therefore the degummed-deacidified MCPO blends are recommended for diesel substitute.     

柴油机排气微粒过滤催化处理技术及进展

介绍了柴油机微粒后处理催化捕集器特点 ,评述了过滤器催化再生方法 ,综述了蜂窝陶瓷载体涂层及催化剂活性组分研究现状。重点阐述了微粒再生催化剂研究进展及其发展趋势     

柴油车排气微粒捕集用复合金属丝网的制备与性能研究

论述了用于柴油车排气微粒捕集器的复合金属丝网的制备和测试过程 ,讨论了丝网层数和涂层负载对复合金属丝网过滤性能的影响 ,并分析了其捕集机理     

Nb掺杂对CeO2-SnO2催化剂NH3-SCR活性的促进作用

NH₃选择性催化还原 (NH₃-SCR) 是柴油车尾气NO_x净化的主流技术。将Nb引入CeO₂-SnO₂得到了一种新型的CeSnNbO_x金属氧化物催化剂,考察了Nb掺杂对催化剂结构、元素价态、活性位点、氧化还原性能、表面酸性和吸附性能的影响,并结合BET、XRD、XPS、H₂-TPR、NH₃-TPD和in situ DRIFTS等多种表征手段明确了Nb对该催化剂活性的促进作用。结果表明,Ce₁Sn₂Nb₁O_x催化剂表现出最佳活性,在温度为250~500 ℃时,达到接近100%的NO_x转化率。Nb掺杂改善了催化剂的比表面积和总孔体积,合理调控了催化剂表面酸性和氧化还原性能。此外,催化剂表面高度分散的Nb物种可能与Ce物种耦合形成新的Ce-O-Nb活性位点,有助于催化剂NH₃-SCR性能的提升。本研究可为开发高效Ce基氧化物催化剂提供参考。