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31.
液氯泄漏事故模拟分析 总被引:5,自引:1,他引:5
针对1996年1月21日在西班牙发生的一起液氯泄漏事故的后果进行了模拟分析。模拟分析结果同事故实际所造成的后果是一致的。表明采用基于数学模型的事故后果模拟分析具有一定程度的可靠性。对于救灾和对重大危险源编制应急事故预案有一定程度的指导意义。 相似文献
32.
33.
2002年我国事故与灾害状况综述 总被引:3,自引:36,他引:3
本对我国2002年的安全生产事故及自然灾害情况进行了总结和评述。包括火灾(城乡火灾、森林火灾、草原火灾)、天气气候特征、农业自然灾害(干旱、洪涝、风雹、低温冻害)、海洋灾害(风暴潮、赤潮、海浪)、地质灾害(地震、泥石流、水土流失)等。 相似文献
34.
35.
徐安 《中国安全科学学报》1996,6(3):35-39
对汽车防抱制动系统中制动力矩Tb与车轮滑移率S的收敛特性和收敛区域进行探讨,指出该收敛区域恰与制动稳定区重合,从而可使车辆的制动性能得到极大的改善。同时,还进行了防抱制动系统对道路交通事故影响的分析与研究。 相似文献
36.
Birgitte Rasmussen Carsten D. Gr nberg 《Journal of Loss Prevention in the Process Industries》1997,10(5-6):325-332
A framework for transformation of knowledge and experience from risk analysis to emergency education is presented. An accident model was developed built on the concept “uncontrolled flow of energy (UFOE)”, where essential elements are the state, location and movement of the energy. A UFOE can be considered as the driving force of an accident, e.g. an explosion, a release of heavy gases. A domain model has been developed for representing emergencies occurring in society. A domain is a group of activities with allied goals and elements, and the domain model uses three main categories: status, context and objectives. Ten specific domains have been investigated including process plant, energy production and distribution, natural disasters and different sorts of transport. Totally 25 accident cases were consulted and information was extracted for filling into the schematic representations with two to four cases pr. specific domain. 相似文献
37.
风险管理在民航事故预防中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对航空安全极端重要性的深层次思考,将危险源辨识、风险评估和风险控制应用到民航事故预防中,对诱发事故的各种潜在因素进行分析、估计和评价,把1994-2003年的民航事故数据应用到风险水平矩阵中,得出人为因素失误和组织失调时的风险是不可接受的;进而提出风险控制措施,使人安全地与技术结合,并融入培训、管理政策或操作程序之中,有效减少人为失误;导致飞机事故的所有因素共同形成一个事故链,针对事故链中的每一个环节采取相应的措施,并协调好他们之间的关系有效地预防民航事故的发生. 相似文献
38.
工业企业事故性泄漏扩散模型 总被引:1,自引:0,他引:1
对工业企业的泄漏扩散模型的国内外研究情况进行了调查研究,在对各模型优缺点分析的基础上,针对目前工业企业的事故后果模拟评价中所采用泄漏扩散模型存在的问题和不足,提出应用PG扩散模型研究物质泄漏的扩散模式,结合某企业的物质扩散算例说明该模型的实际应用,为工业企业的事故后果模拟评价以及重大事故应急预案的编制提供了一定的参考. 相似文献
39.
高速公路疲劳驾驶交通事故的控制 总被引:4,自引:2,他引:4
杨降勇 《中国安全科学学报》2006,16(1):44-48
针对我国高速公路疲劳驾驶交通事故频发的现状,结合高速公路行车特点,从驾驶员高速行车的生理心理及高速公路行车环境等方面分析高速公路疲劳驾车交通事故原因。根据交通心理学、安全人机学等原理,提出驾驶者自身控制、运输单位内部管理、宣传和舆论、家庭教导、交通部门服务性诱导、交通管理部门的执法和管理等各个方面提出高速公路疲劳驾驶交通事故的控制措施。 相似文献
40.
工程安全与工程安全人才培养 总被引:2,自引:3,他引:2
在当今人类社会,工程安全已成为威胁人类生存和发展的重大问题。工程安全事故因工程的固有属性而具有诱发原因的复杂性、客观表现的长期性和内在因素的关联性。工程安全事故产生的根本原因之一是人员的工程行为违背了工程安全的客观规律。在现代工程系统中,高级工程技术人员的工程行为对工程安全具有至关重要的影响,而高级工程技术人员的工程行为又与其接受的高等工程教育密切相关。从工程安全的角度审视我国现行高等工程教育,无论在人才培养的结构上,还是在人才培养的内容和方法上都存在诸多问题,改革的重点在于要将工程安全素质纳入工程人才的培养目标并建立与之相适应的工程人才培养模式,更新缺乏现代工程科学技术知识的课程体系和教学内容,创新注重工程安全实践训练的方法和培养途径。 相似文献