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101.
以机械设备为起因的工伤事故中,叉车事故比较常见。首先介绍了日本国内叉车事故的分类统计数据,从硬件设备方面,概述了叉车减灾的主要措施,针对驾驶员在行驶中将肢体伸出驾驶仓外时易发生冲撞或挤压事故的情况,提出了基于光幕及激光扫描器的驾驶员肢体伸出仓外的监控方法。然后根据叉车的不同刹车性能指标,探讨了如何设定检测领域大小的问题。对蓄电池式1.5t叉车进行的实验表明,在检测系统能直接控制刹车的情况下,我们提出的方法是行之有效的。 相似文献
102.
103.
目的通过自主研发的大气环境腐蚀参数自动检测仪,监测并积累变电站大气腐蚀数据,判断大气腐蚀性,为变电站选择腐蚀与防护手段,提供数据支持和依据。方法依据变电站大气腐蚀研究的最新理论成果,参考最新国家标准,将影响变电站腐蚀因素的各参数整合,选择国内外最先进的传感器,根据实际工况要求,研制了一台基于变电站环境的大气腐蚀参数检测仪。结果仪器的各项技术指标均达到设计要求,能够满足现场要求,可以根据变电站设备材质要求,定制腐蚀传感器。结论通过在国家大气腐蚀网站(沈阳站)、浙江电力公司所属变电站的测试,研制的大气环境腐蚀参数自动检测仪能够实时采集影响腐蚀的各影响因子的参数值,满足未来腐蚀监测仪器、装备多参数、智能化的要求。 相似文献
104.
本文阐述了压电传感器的结构原理及其幅值灵敏度的线性度问题,为了减小测量误差,在使用时应当注意其幅值线性度。 相似文献
105.
Paul W. Mielke Charles F. Chappell Lewis O. Grant 《Journal of the American Water Resources Association》1972,8(6):1219-1224
Principal component analysis is used to investigate density requirements of wintertime orographic cloud seeding experiment precipitation sensor networks. Three passes in the vicinity of Climax, Colorado are studied. The eighteen or more evenly spaced precipitation sensors of each pass are almost completely described by three principal components. These three principal components appear to represent (i) mean precipitation, (ii) slope orientation to storm systems, and (iii) elevation. Evaluation of these principal components is implemented with two distribution-free tests, a proportionality test and the runs test. The results of this study suggest that the loss of experimental information caused by low density precipitation sensor networks may be of little consequence. 相似文献
106.
Christopher S. Jones Caroline A. Davis Chad W. Drake Keith E. Schilling Samuel H.P. Debionne Daniel W. Gilles Ibrahim Demir Larry J. Weber 《Journal of the American Water Resources Association》2018,54(2):471-486
Various techniques exist to estimate stream nitrate loads when measured concentration data are sparse. The inherent uncertainty associated with load estimation, however, makes tracking progress toward water quality goals more difficult. We used high‐frequency, in situ nitrate sensors strategically deployed across the agricultural state of Iowa to evaluate 2016 stream concentrations at 60 sites and loads at 35 sites. The generated data, collected at an average of 225 days per site, show daily average nitrate‐N yields ranging from 12 to 198 g/ha, with annual yields as high as 53 kg/ha from the intensely drained Des Moines Lobe. Thirteen of the sites that capture water from 82.5% of Iowa's area show statewide nitrate‐N loading in 2016 totaled 477 million kg, or 41% of the load delivered to the Mississippi–Atchafalaya River Basin (MARB). Considering the substantial private and public investment being made to reduce nitrate loading in many states within the MARB, networks of continuous, in situ measurement devices as described here can inform efforts to track year‐to‐year changes in nitrate load related to weather and conservation implementation. Nitrate and other data from the sensor network described in this study are made publicly available in real time through the Iowa Water Quality Information System. 相似文献
107.
108.
飞机地面积冰是飞机进入冬季安全飞行的重要隐患,很多飞行事故都是因为没有清除飞机表面的积冰而造成的。基于对飞机地面积/除冰的真实环境的分析,在低温湿热试验箱中模拟积/除冰时的大气条件,对机翼积/除冰进行试验研究。通过改变环境温度、除冰液温度、流量、浓度等影响因素,利用光纤式结冰传感器得到不同环境条件下,除冰液参数对除冰过程的影响数据,并对这些数据进行了分析。试验结果表明该装置能有效地模拟飞机地面积/除冰过程,数据分析显示飞机地面结冰过程主要受外界环境温度,湿度(空气的水含量)的影响;对飞机地面除冰来说,除冰液温度参数是除冰效果达到最佳的关键因素。 相似文献
109.
110.
基于表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵为液晶模板,以四氯化钛为钛源,导电碳毡为载体,通过超声波辅助水热法(ultrasound-assisted hydrothermal method, UH)制备介孔二氧化钛/导电碳毡复合体材料(mesoporous titania/conductive carbon felt, MPT/CCF) (UH-MPT/CCF),为了探讨其结构与光电催化活性,直接采用水热法制备介孔二氧化钛/导电碳毡(H-MPT/CCF)和无孔二氧化钛/导电碳毡(no porous titania/conductive carbon felt, NPT/CCF)复合体材料,利用XRD、XPS、SEM、TEM、TG-DTA、N2吸附-脱附等方法对样品结构进行表征,以气相苯甲醛为目标降解物,研究UH-MPT/CCF的光电催化性能及其对气相苯甲醛的降解机理。结果表明,UH-MPT/CCF材料通过介孔化增加了活性中心(·OH和Ti3+),通过CCF的负载提高了对目标降解物的吸附富集,通过偏电压促进光生电子-空穴对的分离,在这三方的协同作用下UH-MPT/CCF对苯甲醛在100 min内降解率为83.9%,分别是H-MPT/CCF、NPT/CCF和P25/CCF的1.38、1.75和2.38倍。气相苯甲醛光电催化降解产生的主要中间产物是苯、1,3-己二烯-5-炔,以及少量的3,3,5-三甲基环己烯、2,3-二甲基-1,3-庚二烯、3-甲基-3-环己烯-1-醇等。根据GC/MS分析结果,进一步提出了气相苯甲醛的降解机理。 相似文献