全文获取类型
收费全文 | 3429篇 |
免费 | 411篇 |
国内免费 | 574篇 |
专业分类
安全科学 | 683篇 |
废物处理 | 270篇 |
环保管理 | 705篇 |
综合类 | 1771篇 |
基础理论 | 259篇 |
环境理论 | 4篇 |
污染及防治 | 258篇 |
评价与监测 | 161篇 |
社会与环境 | 118篇 |
灾害及防治 | 185篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 147篇 |
2016年 | 169篇 |
2015年 | 183篇 |
2014年 | 242篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 301篇 |
2011年 | 304篇 |
2010年 | 249篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 227篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 167篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 9篇 |
1977年 | 3篇 |
1974年 | 3篇 |
1973年 | 3篇 |
1971年 | 6篇 |
排序方式: 共有4414条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
高频电磁辐射防护材料的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
电磁污染已经成为一种不容忽视的全球性社会公害。因此,本文通过测量多种材料在不同高频电磁场源(即高频设备)和不同距离时对高频电磁场的屏蔽效率,获得了大量数据,并对所测数据用最小二乘法进行拟合处理,绘出了这些材料在不同高频场源下的屏蔽效果曲线。经分析,筛选出经济实用的高频近区场个人防护材料,具有推广应用的价值。 相似文献
83.
84.
燃煤电厂采用SCR(选择性催化还原)脱硝过程消耗大量的氨,同时存在氨逃逸和氨排放问题.为了掌握超低排放燃煤机组的氨排放程度、脱硝氨逃逸情况以及各环保设施对氨的协同脱除能力,为燃煤电厂氨减排政策制定和氨减排技术研发提供支持.在京津冀大气污染传输通道城市中选取11个城市中的14台机组,采用例如DL/T 260—2012《燃煤电厂烟含脱硝装置性能验收试验规范》的标准方法用稀硫酸吸收烟气中的氨再结合分光光度测试方法,对环保设施多个位置的烟气中氨进行浓度测试.结果表明:①氨排放浓度介于0.05~3.27 mg/m3之间,平均约0.95 mg/m3,通过烟气排入大气中氨的浓度不高;②测试的14台机组中有7台机组(约50%)脱硝氨逃逸值高于设计值(2.28 mg/m3),说明脱硝氨逃逸超过设计值呈普遍现象,个别电厂脱硝氨逃逸严重,氨逃逸亟待解决;③环保设施对逃逸氨具有较好的协同脱除能力,平均脱除率约为64.86%.建议对于SCR脱硝氨逃逸严重的机组,对SCR出口烟道截面氮氧化物(NOx)实施网格式测试,在此基础上实施精细化精准喷氨、优化流场、提高SCR脱硝运行水平(或采用专业化运维),从源头上减少氨耗量,降低系统能耗和氨排放. 相似文献
85.
近年来,汽油车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一.为减少油耗、温室气体和大气污染物的排放,汽油直喷技术(GDI)、醇类燃料替代以及混合动力系统等新兴技术被应用到汽车产品中,该研究对GDI发动机汽车、醇类燃料车和混合动力车的颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、总碳氢化合物(THC)的排放研究进行梳理和总结,综合评估先进动力技术和醇类燃料的环境影响.结果表明:GDI汽油车的PM排放因子为进气道喷射(PFI)汽油车的1.2~5倍,加装汽油颗粒物捕集器(GPF)后GDI汽油车的PM排放大幅下降,同时具备催化能力的GPF可减少NOx和THC排放.与汽油车相比,乙醇燃料车PM排放量减少了35%~56%,尾气THC排放减少了10%~44%,但挥发性有机物(VOCs)蒸发排放增加了20%~41%,其主要来自于日呼吸损失.各类型车辆的NOx排放差异较小,比较结果存在一定的不确定性.混合动力车相比传统内燃机汽车污染物减排优势明显,可积极推广其在公共交通和私家车队中的应用.建议今后研究应着重关注以下几个方面:①GDI和混合动力车在实际条件下排放污染物的环境影响;②醇类燃料车VOCs蒸发排放控制技术及相关法规标准的完善;③新兴技术汽油车排放污染物的生成机理及其影响因素. 相似文献
86.
为提高导弹武器系统的环境适应性,总结了高原荒漠地区的环境特点,分析了高温、低温、温度交变和辐射等典型环境条件对固体火箭发动机的影响,提出了提高导弹武器系统高原荒漠环境适应性的措施。 相似文献
87.
88.
大地震在主破裂前往往行成地壳变形,高应力作用下进入峰值后的变形阶段,反映到地倾斜观测日均值曲线上,表现为固体潮形变趋势异常,这些异常能否指示远距离的地震,近年来不少研究者发现,远场前兆往往出现在对应力、应变变化反应灵敏的特殊构造部位。佳木斯台可能处于这种特殊的构造部位,对东北地区浅源地震短期前兆异常“场兆”的趋势性变化具有一定的意义。 相似文献
89.
90.
“烟塔合一”技术的应用现状及有关问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外燃煤电厂"烟塔合一"技术的应用现状,阐述了"烟塔合一"的工艺流程及技术特点,重点进行了"烟塔合一"排烟方案与常规的烟囱排烟方案对环境影响的对比分析,并针对燃煤电厂"烟塔合一"技术在环评过程中存在的问题进行探讨。 相似文献