城市交通干线两侧机动车尾气污染状况分析

文中对PM10,SO2，NO2，CO四种污染因子，从时间、车流量、风力、气压、气温等方面进行影响分析，分析结果高浓度CO和NOx的污染出现在城市交通干道两侧和交通密集区域，上述四种污染园予在未来几年里仍然是环境空气中的主要污染物，危害城市人民正常生活的主要污染源，成为未来环境保护工作中的重点内容。     

呼和浩特市地区城市地下水现状及评价

呼和浩特市主要以开采地下水来满足工农业生产及居民生活用水，本文就呼和浩特市地下水水位现状进行了分析，对地下水水质作出了综合评价。     

江苏白垩纪陆相层序地层研究

系统的探讨了区内白垩纪地层的划分与沉积相特征，深入研究了陆相地层的层序发育特征。指出，无论冲积扇、河流、三角洲或湖泊沉积的陆相地层层序均受地层基准面控制。地层基准面穿越旋回控制着陆相环境重大层序分布。根据不同时间间隔的基准面穿越旋回序次，将陆相层序划分为盆地充填层序、构造层序、层序、亚层序及小层序五个级别。每个层序根据基准面波动可划分为基准面上升沉积体系域和基准面下降沉积体系域，并可根据亚层序组的叠置特征进一步细分。根据上述陆相地层层序划分原理，作者将研究区白垩纪陆相地层划分为三个构造层序，并初步将葛村组划分为五个、浦口组四个、赤山组三个和泰州组三个沉积层序。     

南通市一次连续空气污染过程的气象特征分析

文章对2005年11月22日至12月2日南通市及邻近地区出现的大范围、长时间连续空气污染过程的天气形势和主要气象要素进行了分析。结果表明：大型稳定性高压伴随而来的稳定层结和小风速，导致大气污染物难于扩散，是这次空气污染过程的主要原因；弱冷空气无法改变大气稳定层结，难于结束空气污染状态；随着强冷空气到来，大气环流形势改变，空气质量改善。     

河口水质氨氮的自动监测影响因素研究

作了国内首台营养盐连续监测分析仪对光波长、显色时间、样品盐度、显色剂储存时间、测定过程的气泡等影响因素的分析 ,自动分析时这些因素可被控制使结果稳定。将测定结果与国家标准方法作比较 ,表明能较好吻合     

车站、机场、码头火灾风险管理定量方法的研究

在对车站、机场、港口等旅客站点火灾风险因数识别的基础上，提出火灾风险定量管理模型，经验和研究证明，该模型十分有效，是火灾风险定量管理的一个有效可行的工具，对火灾风险管理的方法进行了阐述／。     

计算机辅助安全性评价系统

针对安全性评价过程评价周期长，工作量大，手段落后等问题，依据安全检查表法及评价理论，以Microsoft Visual Basic6.0为开发工具，开发了火力发电厂安全性评价计算机辅助系统，在企业局域网中实现，可以减少安全评价过程中大量重复工作，提高效率，其它行业也可以基于此方法，开发相应的计算机辅助评价系统。     

含半无限长裂纹压电材料的Ⅲ型强度因子

研究了含半无限长裂纹压电材料在平面内电场和反平面荷载作用下的问题 ,得到了满足拉普拉斯方程、裂纹面边界条件的位移函数解和电势函数解及电弹场的基本解 ,并得到了应力、应变、电位移强度因子和能量释放率。研究结果表明 ,在裂尖 ,电场强度没有奇异性 ,而应变、应力、电位移具有奇异性。     

人的安全性评价研究

随着人们对人在整个安全系统中的重要性认识的不断提高 ,如何对人的安全性进行科学的评价也就越来越显得重要。笔者在综合论述了目前我国对机车乘务人员、起重机械作业人员、驾驶员以及电力运行人员的安全性研究以及国外相关研究的基础上 ,提出了有关人的安全性评价的定义 ,并提出如何建立人的安全性评价体系以及对人的安全性评价的通用指标 ,探讨了在实际工作中如何运用上述指标去评价人的安全性。为人的安全性评价提供了一种有效的方法和新的研究思路     

生态小区特征和指标体系探讨

保护和建设生态小区，推行生态细胞工程是自然生态工作的有力补充。对于目前出现的许多生态小区，中国尚无一套正式通用的生态小区考评指标体系。本文从生态学的角度出发，探讨了生态小区的概念、内涵与其特征，并以此为基础，提出了生态小区的考评指标体系，希望以此引导四川省生态小区的创建活动。