基于核心企业视角的虚拟生态工业园构建分析

虚拟生态工业园(VEIP)是一种基于循环经济的新型的大循环生态工业组织形式,是对实体生态工业园的补充和扩展.而核心企业作为VEIP的组建者,是整个园区日常运营的信息指挥中枢,对VEIP的成功运营至关重要.分析了核心企业的内涵和应具备的特质,然后从核心企业的视角出发,给出了核心企业构建VEIP的一般流程,并阐述了核心企业在VEIP构建过程中的主要职能.     

电解-水生植物-软隔离带复合技术治理重污染河流的中试研究

为了探索重污染河流的治理技术,2011年3月在无锡市新区鸿山镇徐塘桥河开展生态治理示范工程,通过电解技术、种植高等水生植物和构建软隔离带复合工程技术改善河流水质。实验结果表明,通过电解技术,可以迅速降低TP、氨氮（NH4＋-N）和COD;但较难减少TN。通过软隔离带可以有效隔离外源污染,在较短时间内改善河流TN、TP、COD的平均水平,但是难以提高河流的生态系统稳定性。电解能够有效的降解大分子有机物,为水生植物提供良好的生长环境,之后再种植水生植物,能够进一步降低的TN、TP。通过电解一水生植物一软隔离带复合技术不仅能够全面改善河流水质的平均水平,而且能够修复水生生态系统,提高生态系统稳定性。     

Anticipated Performance Index of some tree species considered for green belt development in and around an urban area: a case study of Varanasi city, India

It is well established that trees help to reduce air pollution, and there is a growing impetus for green belt expansion in urban areas. Identification of suitable plant species for green belts is very important. In the present study, the Air Pollution Tolerance Index (APTI) of many plant species has been evaluated by analyzing important biochemical parameters. The Anticipated Performance Index (API) of these plant species was also calculated by considering their APTI values together with other socio-economic and biological parameters. Based on these two indices, the most suitable plant species for green belt development in urban areas were identified and recommended for long-term air pollution management.     

市级国土空间规划核心指标纵向传导研究——以湖南省常德市为例

核心指标纵向层级传导作为市级国土空间规划的关键内容,对市域国土空间格局优化及规划统筹具有重要意义。针对当前指标传导研究不充分、不精细等问题,遵循“核心传导指标选择→指标传导技术逻辑构建→情景模拟预测”的研究思路,以常德市为例研究其2035年国土空间规划“市→县（区）”的核心指标传导。结果表明：（1）基于“指标全域总量预测—指标空间布局模拟—指标分区分类传导”的传导技术逻辑,通过SD与GeoSOS-FLUS模型的耦合集成利用,可有效实现市级国土空间规划核心指标“自上而下”与“自下而上”相结合的科学传导。（2）构建“人—地—业”协调的常德市国土空间利用SD模型,预测获得2035年市域核心指标总量,相应国土利用综合效益达12994.25亿元,相比2018年提升207.75%。（3）从指标传导结果来看,2035年常德市各县（市、区）社会经济类指标除常住人口规模指标外均保持增长趋势,边界类指标实现“只增不减”,用地类指标变化各异,但总体契合常德市主体功能区建设方向,核心指标传导结果符合实际。     

恐惧诉求对职业驾驶员安全驾驶态度和行为意向的影响

研究以EPPM模型作为理论框架,探讨恐惧诉求对危险驾驶行为(超速和不系安全带)态度和行为意向的作用。54名职业驾驶员在观看交通安全恐惧诉求录像后,完成安全驾驶行为问卷。回归分析表明恐惧诉求的交通事故录像能够改变驾驶员对超速及不系安全带驾驶的态度和行为意向,但作用不完全一致。恐惧情绪唤起通过恐惧情感所引发的威胁评估过程中介对不超速行为意向的影响。最后,对研究的局限和未来的研究进行讨论。     

锚索拉断火花引爆瓦斯的实验研究

设计了锚索拉断火花引爆瓦斯实验装置 ,在瓦斯浓度为爆炸范围的环境中 ,对锚索拉断时产生火花规律及引起瓦斯爆炸的可能性进行了一系列实验研究。结果表明 :锚索拉断产生火花的概率为 5 0 % ,锚索钢绞线破断产生的火花不能引起瓦斯爆炸。采用红外热成象仪对锚索拉断火花温度的测试表明 ,锚索拉断产生的火花最高温度远小于瓦斯爆炸所需的最低点燃温度 6 5 0℃。     

区域开发战略环境影响评价总体思路与技术要点

以内蒙古"十一五"规划战略环境影响评价为例,分析了战略环境影响评价与建设项目环境影响评价的差异,提出了战略环境影响评价是从"决策-源头-过程-末端"的全过程评价;其技术要点是突出区域环境和经济社会协调发展为核心的总体思路,重点把握战略环境影响评价6大特性即整体性、区域性、特色性、科学性、前瞻性和可操作性;其技术方法主要包括战略决策失灵分析法、战略决策灰色分析法、环境影响矩阵识别法、产业关联和物流分析等定性方法,以及GIS技术平台的图层叠置法、承载压力度分析、情景分析和模拟分析等定量方法.     

胶带输送机防尘治理综合改进措施

叙述了胶带输送机现有防尘罩的不足及改进措施。     

Investigation of seat belt use among the drivers of different education levels

Seat belt use habit has been investigated according to the education level of drivers. Copies of a questionnaire were distributed to 1000 participants of four different education levels. Factors such as seat belt usage habit, restricting factors and crash data have been investigated. Data have been analyzed with SPSS 15.0 software. Increased level of education leads to increased seat belt usage, lower numbers of crashes and crash severities. The factors restricting seat belt use are lack of habit, discomfort and short distance driving. The use of precaution signal and increases in comfort can increase seat belt usage. The primary and high school education on traffic safety and seat belt usage has been serving the purpose.     

L型钢管混凝土芯柱耐火极限研究

火灾高温对结构安全有显著影响,为研究等肢L形钢管混凝土芯柱的耐火极限及其影响因素,利用ABAQUS软件建立合理的高温反应分析模型,在验证模型可靠性基础上,分析了荷载比、截面边长、长细比、荷载偏心率、含钢率等对L形钢管混凝土芯柱耐火极限的影响。研究结果表明:在一定参数范围内,荷载比和截面边长是构件耐火极限的主要影响参数,荷载比越小,截面边长越大,构件的耐火极限越高;长细比和荷载偏心率对其影响较大,长细比和荷载偏心率越小,构件的耐火极限越高;含钢率对其影响不显著。结果可为异形钢管混凝土芯柱的抗火安全设计提供参考。