企业安全投资背后的利益博弈探讨

利用职业安全卫生费用模型结合博弈论原理,对企业安全投资背后的利益冲突与协调问题进行了浅析.研究表明:企业凭借资本优势在与政府和劳动者的利益博弈中为了寻求经济利益最大化减少安全投资,使企业安全度大大降低,导致事故频发是政府、企业和劳动者之间利益博弈的结果.此外,劳动者的合法权益得不到保护,造成其在利益博弈中处于弱势地位是造成安全生产现状的重要原因之一.     

安全与企业核心竞争力

企业核心竞争力是支撑企业生存发展的根本动力.核心竞争力的不断提升,是企业长久生存和发展的关键.我国安全事故频发,加入WTO和经济全球化迫使我国必须重视职业安全健康非关税壁垒.从企业核心竞争力、安全与核心竞争力的关系以及造成安全生产现状等方面展开论述,并根据核心竞争力的特征以及市场发展现状得出结论,安全必须加入企业核心竞争力的培育中.     

承德建龙3#高炉炉役后期安全生产特点

承德建龙3#高炉第1代炉役后期,炉身冷却壁大量损坏,炉缸部分冷却壁水温差超高,炉底、炉基温度达到安全警戒线,炉壳多处开裂变形,依靠外部打水维持生产的情况下,通过采取加强高炉操作,设备维护管理等技术措施,保证了高炉安全生产.     

FTA在城市控制爆破工程事故中的运用

城市控制爆破工程采用电雷管网路起爆,极易发生爆破事故.运用FTA方法,编制了爆破事故树,并进行了定性分析.结合工程实际,提出了爆破事故的具体预防措施,更依法采取了爆破安全管理措施.     

简易垃圾填埋场的安全分析

以福建省晋江市铜锣山垃圾填埋场为例,采用系统的安全分析方法--事故树分析法对该简易垃圾填埋场进行安全分析,发现铜锣山垃圾填埋场存在发生火灾、爆炸、垃圾堆体崩塌及因发生火灾或爆炸事故对邻近建筑物造成破坏的可能性,确定了影响该垃圾填埋场安全的主要因素,提出了有效的安全防范措施.     

事故归因理论探讨

以时间和空间为主线介绍了事故归因理论,包括单一因素归因理论、人物合一归因理论和系统归因理论.并将系统论与安全科学相结合,提出事故归因辨证思想和理念.     

一起瓦斯事故后的思考

介绍了峰峰集团公司小屯矿14443回采工作面基本情况和瓦斯事故发生及处理经过,分析了事故原因,针对该事故从5个方面提出值得思考的问题.     

考虑荷载修正的衬砌背后空洞对结构安全性影响分析

以云南省某公路隧道为背景,建立考虑空洞影响下的荷载-结构修正计算模型,引入最小安全系数,对衬砌安全性进行评估.计算结果表明:背后存在空洞时,衬砌受力条件恶化,空洞处衬砌内力重分布明显,弯矩分布形态发生改变,导致衬砌安全性显著降低.拱顶或拱腰背后存在空洞时,衬砌最小安全系数均随空洞范围变大而降低.相同空洞范围下,相较于拱...     

恐惧诉求对职业驾驶员安全驾驶态度和行为意向的影响

研究以EPPM模型作为理论框架,探讨恐惧诉求对危险驾驶行为(超速和不系安全带)态度和行为意向的作用。54名职业驾驶员在观看交通安全恐惧诉求录像后,完成安全驾驶行为问卷。回归分析表明恐惧诉求的交通事故录像能够改变驾驶员对超速及不系安全带驾驶的态度和行为意向,但作用不完全一致。恐惧情绪唤起通过恐惧情感所引发的威胁评估过程中介对不超速行为意向的影响。最后,对研究的局限和未来的研究进行讨论。     

云南山区公路事故多发路段安全对策措施研究

分析云南山区公路严峻的交通形势,及山区公路交通事故的特征、事故形态及影响因素,研究山区公路交通事故发生的机理。从人、车、路和环境等方面分析事故产生的原因,提出针对云南山区事故多发路段安全对策措施。分析表明,在云南山区,路况、人员安全素质、车辆性能、安全管理均处于较低水平,是重大事故多发的根本原因。提高系统安全性,实现系统功能最强,应使系统各要素相互匹配,以实现本质安全。