FTA在城市控制爆破工程事故中的运用

城市控制爆破工程采用电雷管网路起爆,极易发生爆破事故.运用FTA方法,编制了爆破事故树,并进行了定性分析.结合工程实际,提出了爆破事故的具体预防措施,更依法采取了爆破安全管理措施.     

简易垃圾填埋场的安全分析

以福建省晋江市铜锣山垃圾填埋场为例,采用系统的安全分析方法--事故树分析法对该简易垃圾填埋场进行安全分析,发现铜锣山垃圾填埋场存在发生火灾、爆炸、垃圾堆体崩塌及因发生火灾或爆炸事故对邻近建筑物造成破坏的可能性,确定了影响该垃圾填埋场安全的主要因素,提出了有效的安全防范措施.     

事故归因理论探讨

以时间和空间为主线介绍了事故归因理论,包括单一因素归因理论、人物合一归因理论和系统归因理论.并将系统论与安全科学相结合,提出事故归因辨证思想和理念.     

一起瓦斯事故后的思考

介绍了峰峰集团公司小屯矿14443回采工作面基本情况和瓦斯事故发生及处理经过,分析了事故原因,针对该事故从5个方面提出值得思考的问题.     

考虑荷载修正的衬砌背后空洞对结构安全性影响分析

以云南省某公路隧道为背景,建立考虑空洞影响下的荷载-结构修正计算模型,引入最小安全系数,对衬砌安全性进行评估.计算结果表明:背后存在空洞时,衬砌受力条件恶化,空洞处衬砌内力重分布明显,弯矩分布形态发生改变,导致衬砌安全性显著降低.拱顶或拱腰背后存在空洞时,衬砌最小安全系数均随空洞范围变大而降低.相同空洞范围下,相较于拱...     

恐惧诉求对职业驾驶员安全驾驶态度和行为意向的影响

研究以EPPM模型作为理论框架,探讨恐惧诉求对危险驾驶行为(超速和不系安全带)态度和行为意向的作用。54名职业驾驶员在观看交通安全恐惧诉求录像后,完成安全驾驶行为问卷。回归分析表明恐惧诉求的交通事故录像能够改变驾驶员对超速及不系安全带驾驶的态度和行为意向,但作用不完全一致。恐惧情绪唤起通过恐惧情感所引发的威胁评估过程中介对不超速行为意向的影响。最后,对研究的局限和未来的研究进行讨论。     

云南山区公路事故多发路段安全对策措施研究

分析云南山区公路严峻的交通形势,及山区公路交通事故的特征、事故形态及影响因素,研究山区公路交通事故发生的机理。从人、车、路和环境等方面分析事故产生的原因,提出针对云南山区事故多发路段安全对策措施。分析表明,在云南山区,路况、人员安全素质、车辆性能、安全管理均处于较低水平,是重大事故多发的根本原因。提高系统安全性,实现系统功能最强,应使系统各要素相互匹配,以实现本质安全。     

旅游安全认知:内涵、结构及相关变量

旅游安全认知是信息加工的结果,广义上包括旅游者的安全意识、安全关注、安全认知程度和旅游从业人员的安全意识与安全管理认知；狭义上主要指旅游者的安全感知.其结构可分为综合维度认知结构、安全问题认知结构和旅游情境认知结构.前因变量包括人口统计学因素、熟悉程度、旅行经历、负性经历、旅行目的、文化背景等；结果变量包括目的地形象知觉、旅游决策、旅游行为及情绪、满意度、重游意愿和口碑宣传.未来研究应着重改善研究方法,深入探讨相关变量之间的作用机制,寻求旅游安全认知干预的有效对策.     

风电机组与民爆危险品建筑物间安全防护距离的研究与选定

针对风电机组选址与民爆企业安全管理的突出矛盾,研究分析了风电机组和民爆危险品建筑物间安全距离设定的原则和方法,深入剖析了重大危险影响因素,并结合现行标准规范和国外相关规定及经验做法,估算了安全距离值,探讨了安全距离设定的可能性、合理性和适应性,提出了安全距离设定的建议和参照依据。     

安全评价在钢铁企业的应用研究

在钢铁企业有效应用安全评价,不但能够有效识别现场的危险因素,确定危险源,及时妥善地采取安全对策措施,还能够促进安全管理重心下移,实现逐级管理,更有利于消除现场人的不安全行为和物的不安全状态.