基于可拓物元模型的安全经济开采评价指标体系的构建及应用

首先根据安全经济开采的内涵,建立以人员安全、设施设备安全、开采环境安全、安全投资和安全管理为主要制约因素的安全经济开采评价模型,并运用改进的层次分析法确定人员可靠度对安全经济开采水平影响最大,开采环境可靠度影响最小。其次,采用函数拟合法、专家打分法、标准化打分法量化安全经济开采水平指标,并将安全经济开采水平划分为3个等级。最后,运用可拓物元模型方法,得出某铁矿安全经济开采水平为二级,无重大经济损失,与实际吻合。     

基于TVR的腐蚀油气管道失效概率及安全寿命研究

为避免因腐蚀导致油气管道失效,针对因管道特性和腐蚀尺寸的不确定性使得管道剩余强度成为概率模型的特点,建立了腐蚀管道强度损失随机模型;借助可靠性理论,通过分析管道腐蚀进程的时变性特点,将管道系统由损伤积累和抗力衰减导致的剩余强度随机化;提出基于穿越率的腐蚀油气管道失效评定及安全寿命预测方法。研究结果表明:腐蚀速率和运行压力对管道失效概率及安全寿命影响显著,管道尺寸影响适中,而相关系数和拉伸强度影响较小;若腐蚀速率Va=0.2 mm/a,VL=10 mm/a或局部腐蚀缺陷半径达到管道壁厚的0.5倍时,建议作为重点风险段监测并检修。所建方法是对腐蚀油气管道运营监控和风险评估的有益补充。     

Cycle Aware Package: Using Haddon’s matrix to reduce novice driver crashes with cyclists

Abstract

Objectives: What are we teaching drivers about safely interacting with cyclists? This is the main objective of the Cycle Aware project. As part of the study, a teaching and learning package is being developed to fill this gap in Australia.

Methods: Cycle Aware is a major national project that takes a mixed methods approach to investigate how cyclists are taught to share the road with cyclists when learning to drive. The project has five stages: (1) a national review of the driver licensing documentation; (2) interviews with key stakeholders (n?=?35) involved with novice driver education; (3) analysis of cyclist-novice driver crash data to identify the most frequent crash types; (4) develop a teaching and learning package (Cycle Aware Package), and; trial and evaluate Cycle Aware Package.

Results: Overall, drivers are taught little about sharing the road with cyclists. Representation of cyclists in government documentation is mixed and mostly negative and interviews identified driver-cyclist tensions related to attitudes and awareness of sharing the road. Crash types were similar among novice and experienced drivers. The Cycle Aware Package is being finalised and will be trialled in South Australia and Northern Territory in early 2019.

Conclusions: Cycle Aware will provide new insights into the way drivers are taught to share the road with cyclists. The Cycle Aware Package with interactive online content and driver competencies will facilitate a new approach to addressing this gap among Australia drivers.     

4种多环芳烃对仿刺参(Apostichopus japonicus)原肠胚发育的急性毒性研究

海洋中的多环芳烃(PAHs)具有较强的生物毒性,且海洋动物早期发育阶段是对环境因素变化响应的最敏感阶段。为探究海洋多环芳烃类有机污染物对仿刺参(Apostichopus japonicus)早期发育阶段原肠胚的毒性影响,采用半静态毒性实验方法,分别考察了4种多环芳烃苯并[a]芘、3-甲基菲、惹烯及2-甲基蒽对仿刺参原肠胚的24、48、72、96 h急性毒性效应。结果表明,在10、50、100、200μg·L~(-1)暴露浓度下,随着暴露时间的延长和暴露浓度的升高,4种多环芳烃对仿刺参原肠胚产生不同程度的急性毒性效应,仿刺参原肠胚存活率与4种多环芳烃浓度之间分别存在显著的剂量-效应关系(P0.05)。苯并[a]芘对仿刺参原肠胚在24、48 h的半致死浓度(LC_(50))分别为294.4、225.64 mg·L~(-1),3-甲基菲在24、48、72、96 h的LC_(50)分别为404.5、300.7、81.4、17.6mg·L~(-1),惹烯在24、48、72 h的LC_(50)分别为243.1、230、186 mg·L~(-1),2-甲基蒽在24、48、72、96 h的LC_(50)分别244、231.6、152.6、142.9 mg·L~(-1)。4种多环芳烃的安全浓度(SC)分别为39.76、49.8、61.8、62.6μg·L~(-1),其毒性大小顺序为苯并[a]芘3-甲基菲惹烯2-甲基蒽。基于定量构效关系(QSAR)的研究结果可知多环芳烃化合物的毒性差异可能与分子结构等性质有关。该实验为深入研究多环芳烃对海洋环境的毒性效应提供了理论依据。     

Selection and Implementation of a Flagship Fleet in a Locally Undervalued Region of High Endemicity

Flagships are one conservation education tool. We present a proposed flagship species fleet for environmental education in central Chile. Our methods followed recent flagship guidelines. We present our selection process and a detailed justification for the fleet of flagship species that we selected. Our results are a list of eight flagship species forming a flagship fleet, including two small- and medium-sized mammals, the degu (Octodon degus) and the culpeo fox (Lycalopex culpeaus), two birds, the turca (Pteroptochos megapoidius) and the burrowing owl (Athene cunicularia), the Chilean iguana (Calopistes palluma), the tarantula (Grammostola mollicoma), and two trees, the litre (Lithrea caustica) and the espino (Acacia caven). We then describe how these flagships can be deployed most effectively, describing their audience, effective narrative frames, and modes of presentation. We conclude that general selection rules paired with social science background data allow for an efficient selection process.     

提升高校环境教育效果的对策

本文论证了高校开展环境教育的必要性,总结了高校环境教育的现状,在分析导致高校环境教育效果差强人意的原因后,为提升高校环境教育效果,提出包括立法在内的一系列对策.     

艺术教学中专才培养的启示

艺术教育中专才的发掘与培养具有重要的价值和意义。专才的发掘与培养是社会发展刻不容缓的问题,但是目前大学校方和教师还没有专门系统的发掘、引导、培养有专业特长学生的措施和机制。需要从教育体制和学校教师教育方法两个方面来完善专才教育的培养体系。     

提高“项目教学”实效性的实践研究

项目教学法是实施探究式教学模式的一种教学方法,适用于各类实践性和操作性较强的专业知识、技能的学习,可以帮助学习者提高学习效率,加强职业角色的塑造与职业能力的培养。项目教学被普遍认为是能将专业学科体系与职业行业体系紧密结合的教学模式,项目捆绑教学模式是实现高等职业教育四个合作的有效途径。研究影响这种教学模式开展的教师、学生、工程项目、教学管理等方面因素,以及总结该种模式在教学运行过程中的实效性手段,有利于提高高等职业教育的教学质量。     

河北省进一步发展高等教育的初步探讨

河北省高等教育在全国排名榜中相对落后,与人口大省、经济大省不适应,其原因是多方面的。进一步发展高等教育对河北省实现向经济强省、文化强省跨越至关重要,为此河北省应将努力发展高等教育纳入"十二五"规划,适度扩大办学规模;加大投入;分类指导,突出重点,增强特色,推动内涵式发展;办强师资队伍及师德师风建设;鼓励高校开展科技创新。     

新民居建设中农村环境教育的发展思路

新民居建设是建设社会主义新农村的重要举措,发展农村环境教育能有效促进农村环境的改善。我国农村环境教育目前存在重视程度不够、教育主体和方式相对单一以及缺乏必要的教育目标等问题。在发展农村环境教育方面明确受教育的主体,并从扩大教育实施主体、开展直接教育和间接教育以及增加政府财经投入等方面入手,才能实现经济发展与农村环境改善的协调发展。