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11.
12.
呼伦贝尔市在生态示范区创建中,确立了稳固环境与资源基础、保护北疆生态屏障的战略目标;统一了预防为先、保护为主、建设为辅的生态保护思想;确定了在经济结构调整和生产方式的转变中实现环境与经济“双赢”的创建道路;把生态示范区建设的目标任务具体为工程、项目,保证了创建工作的顺利进行,走出了一条在我国北部边疆少数民族地区开展生态示范区建设的道路。 相似文献
13.
中国即将加入WTO,对中国环境服务业来说挑战与机遇共存。中国环境服务业是一个很新的领域,近年有所发展但还存在着很多问题。中国环境服务业应充分利用加入WTO的难得机遇,尽快从政策、管理制度、结构、技术等多方面进行调整,利用内外部双重动力,推动我国环境服务业有更大地发展。 相似文献
14.
根据直通型精细深拉深小件的工艺特点,提出并实现了一个深拉深实验平台,在这个基础上,推出了材料为430不锈钢、304不锈钢、1050(1060)合金铝、3003合金铝,且形状各异的大量深拉深件. 相似文献
15.
氧化塘处理高速公路服务区污水技术初探 总被引:2,自引:0,他引:2
提出并试验研究了氧化塘处理高速公路服务区污水的方法,所得结果可用于高等级公路服务区及管理区污水处理。 相似文献
16.
Tamim Younos Raymond de Leon Christine Lewicki 《Journal of the American Water Resources Association》2003,39(1):1-5
ABSTRACT: The objective of this article is to open a dialogue on integrating service‐learning into community based watershed management programs and to discuss opportunities and challenges that a service‐learning program presents to universities and communities. The article presents the concept and definition of service‐learning, and arguments concerning why institutions of higher education and university faculty and students should be involved with community based watershed management programs. The article describes a case study for developing a service‐learning program for watershed management at Virginia Tech and discusses lessons learned from the case study. The paper concluded that to make a service‐learning program sustainable, there should be a long term plan, regular and effective communication with the stakeholders, and some incentives for faculty and students for long term commitment to the community based watershed management programs. 相似文献
17.
深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析 总被引:15,自引:5,他引:15
随着我国地铁的发展,未来部分地铁的发展空间属于埋深较大,经过老城区时须穿越大片房屋桩基,地质条件复杂,施工难度大,工程实施上线路和车站均需要较大的埋深。因此,深入开展深埋地铁站点火灾安全研究有助于地铁安全管理工作。笔者针对地铁深埋岛式站台火灾,利用数值模拟方法,研究深埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;同时探讨了火灾时深埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式。所获的研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。 相似文献
18.
地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析 总被引:4,自引:4,他引:4
针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。 相似文献
19.
20.
本文根据采油厂生产过程风险特点,以生产单元为对象,通过建立全员参与的HSE监督检查体系,实现对采油厂HSE监督检查标准的统一规范,利用开发的HSE监督检查信息集成平台,创建完成采油厂HSE监督检查管理系统。在大庆油田第五采油厂的应用实践显示,其能为采油厂带来巨大的风险管理效益,是全面落实直线与属地HSE责任的有效载体。对于采油厂有效实施HSE监督检查具有重大意义,是HSE管理制度的一种创新。 相似文献