The caving and sliding control of surrounding rocks on large coal roadways affected by abutment pressure

For the caving and sliding control of roadways with large cross-section, thick mudstone roof and abutment pressure influence, the cable truss system is proposed and its support mechanism is thoroughly analyzed in this paper. Furthermore, according to the geometric size and ground pressure conditions on field coal roadways Nos. 101, 102 and 103 in Xinyuan Coal Mine, three types of cable truss support systems are designed for obtaining the optimum cable truss support system. Then the corresponding parameters for each support design are determined by use of the numerical simulation method, and three kinds of support systems are put into practice. The field observation results show that roof should be effectively controlled by the normal cable truss structure consisting of two long cables and one connector, and both coal sides can be protected by the simplified cable truss structure composed of two short cables and one channel bar. Finally, the optimal support system is gotten which is much better than the other two support designs in rock deformation control effect and economic profits.     

The influence of gas storage parameters on gas emission rate from borehole

Gas emission rate from borehole is one of the most important indexes for the coal and gas outburst prediction. The mathematical model of gas flow in the coal seam, gas flow into the measuring chamber, gas pressure change in the measuring chamber, and gas flow out of the chamber through the pipe is established. Gas migration in the coal seam, gas pressure in borehole chamber and gas flow in pipe is simulated using the finite difference method. Gas emission rate is obtained under dynamic boundary conditions. The influence of gas storage parameters on gas emission rate from borehole is analyzed. Results show that: the gas pressure and the permeability coefficient have great impacts on the value of gas flow quantity in borehole. The larger the original gas pressure of coal seam and the permeability coefficient of coal seam are, the greater the maximum value of gas emission rate form borehole and the later the maximum appears.     

正压法测除尘器漏风率的理论探讨

目前,漏风率测试一般在整个系统安装完成后进行,测试结果对保证除尘器漏风率指标意义不大。针对这一问题,提出在除尘器安装保温层前用正压法测除尘器的漏风率,并对该方法进行了详细介绍。     

基于警源-压力-预警能力的城市公共危机预警研究

为提高城市公共危机系统预警能力,基于耶克斯-多德森(Yerkes-Dodson)定律构建该系统警源-压力-预警能力的概念模型,分析警源、压力、预警能力三者间的关系,进而提出警源-压力-预警能力的系统动力学(SD)模型,并利用Vensim PLE仿真软件进行案例模拟分析,最后结合仿真结果从系统内外2个维度探讨提高城市公共危机系统预警能力的应对策略。结果表明:警源和压力是城市公共危机系统预警能力的2个主要影响因素。建立健全相关法律体系和改善危机系统"周边环境",减小外部警源到达率;完善预警机制和加强防范管理,提高系统内部鲁棒性,能够提高城市公共危机系统预警能力。     

The effect of low-pressure environment on solubility of N2 and 02 in the aviation kerosene

主要研究低压环境下,压力、温度对氮气和氧气分别在航空煤油中溶解度的影响。实验装置包括除气装置、吸气平衡装置以及称重装置。由实验结果可知：压力在0MPa～0.1MPa,温度为293.15K,303.15K,313.15K时,氮气和氧气分别在航空煤油中的溶解度与压力呈线性关系、与温度呈非线性关系;氮气在航空煤油中的溶解度受压力的影响比氧气的小,受温度的影响比氧气的大;氧气在航空煤油中的溶解度比氮气的大。     

我国工业行业安全生产压力指数构建研究

针对单一事故指标在反映行业或区域安全生产形势方面存在的不足,提出采用"安全生产压力指数"这一指标来综合表征我国各行业整体安全生产形势。以工业行业为例,结合我国现有事故统计指标,综合考虑各行业生产安全事故的相对趋势、事故的严重程度以及行业风险控制水平对安全生产形势的影响,构建了以死亡人数占比指数(DNI)、事故严重度指数(ASI)和整体风险水平指数(TRI)为基础指标的安全生产压力指数(SPI)计算模型。通过对工业行业及其11个重点行业事故基础数据的采集整理,分别测算了工业行业1978-2011年度以及11个重点行业2007-2009年度的SPI指数,分析了SPI指数在安全生产形势表征和安全生产形势预警方面的作用,提出了深化和完善SPI指数应用的建议。     

环空带压气井液位测试方法改进研究及应用

为了实时有效监测环空带压气井的液面位置,评价环空带压气井的风险,在传统回波定位技术基础上,提出了1种基于自相关分析的气井液位声波测试方法;建立了环空液位声波测试实验系统,开展了不同起爆压力下环空液位测试实验;对检测到声波信号进行平滑降噪和自相关分析,计算液面位置,并与真实液位进行对比分析;将该方法在现场含噪声的环空带压气井液位测试中进行了应用。结果表明:该方法能够对环空液位声波测试信号中的液面反射波进行有效提取;相比较现有在测试信号平滑降噪基础上提取的液面位置,降低了计算误差;同时,该方法能够在井下噪声环境中实现微弱液面反射声波的有效提取,其处理后的信号峰值指标更为突出,提高了测试系统对液位的识别能力,便于自动识别。     

华能汕头电厂煤场自动喷雾防尘系统的研制

通过采用废水综合利用技术和远射程喷雾降尘技术,研制并应用计算机自动控制系统,智能控制整个煤场的喷洒降尘过程,可以有效防治电厂煤场的扬尘,取得较大的环境效益和经济效益。该综合技术属国内首创。     

压差法测BOD的应用研究

BOD测定时的恒温培养过程中,好氧生化反应可导致密闭系统的压力不断减少(压差),为此,建立BOD与压差的相关曲线,利用该曲线,在测得压差的情况下,可计算溶液的BOD。该方法与标准方法相比,测定范围宽,可随时了解测定状况,准确度和精密度相当,是一种值得推广的方法。     

综放面煤机水力引射喷雾降尘装置的设计与试验

根据滚筒采煤机割煤产尘扩散机理和水力引射降尘原理 ,优化设计了水力引射喷雾参数 ,研制综放面机载高压水力引射喷雾降尘装置 ,经历 1年多的时间 ,在姚桥矿 70 0 3综放面的工业性试验表明 ,在正常采煤条件下 ,其平均降尘效达 6 7.8%