北京地区FLEXPART模式适用性初步研究

FLEXPART是挪威大气研究所开发的拉格朗日粒子扩散模式.为客观地评价该模式在北京地区的适用性,以北京上甸子大气本底站为例,模拟了CO浓度变化及其源区分布特征,并与该站实测CO浓度和2006年排放源清单进行了比对.结果表明:①模式模拟的CO浓度变化趋势可以较好地反映上甸子地区CO浓度的日变化规律,CO浓度的模拟值与实测值的相关系数在春夏两季分别达到0.42和0.41;②春夏两季北京市污染气团主要源地分布在西-西南和西西南-南-南南东扇区,模式结果较好地体现了北京及周边地区CO源区的分布特征.初步研究表明,FLEXPART模式在北京地区是基本适用的.     

县（区）级环境监测站发展方向的探讨

县（区）级环境监测站要从制度、法律、法规上予以保障,理顺监测机制,稳定监测人员队伍,打造监测品牌,提高市场竞争力,提升监测能力和定位好环境监测的职能。打破传统建站模式,建立区域监测站来适应区域经济发展、区域环境监测的需要,县（区）级环境监测站才有生命力。     

城市垃圾中转站选址研究

城市垃圾中转站的合理布局可以节省大量垃圾转运成本。对垃圾中转站选址的限制因素、选址理论、选址模型及其算法等几个方面进行了详细的分析和探讨。垃圾中转站选址的限制因素有：选址要符合城市建设总体的规划,具有良好的自然地理与地址条件,满足转运量的要求,具有较好的外部条件,应当满足社会和法律的要求。垃圾中转站的选址理论发展,首先是单准则的问题的研究,然后发展到研究多准则影响下的选址问题。关键是垃圾中转站选址模型及其算法的研究。选址布局直接关系到垃圾清运的费用。     

输油泵站变电所突然停电的原因分析及对策

分析了输油泵站变电所突然停电的危害及原因,介绍了采取的对策及取得的效果.     

金沙江下游梯级电站开发影响区域的资源开发与产业可持续发展

金沙江下游是我国长江经济带的重要组成部分,也是西南地区生态建设和区域经济社会发展的中心。“西电东送”骨干工程的向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德四大水电站均分布在这一江段。通过对该区域资源开发和产业发展的现状、问题和发展前景进行分析,得到如下主要结论：（1）该区域农业资源丰富多样,矿产资源分布广泛且优势矿种地位突出,旅游资源待开发潜力巨大,但是资源开发却面临着勘探开发程度不够、浪费污染严重、资金交通制约和生态环境脆弱等几大问题;（2）区域产业经济发展迅速但总体水平低,部门结构中以种植业为主的农牧业占主导,林牧业和特色产业有待进一步开发,产业发展面临着部类和区域不均衡、结构矛盾突出以及效益低下等问题的困扰。在此基础上,提出该区域必须以梯级电站和水能开发为契机,切实抓好移民工作,立足资源优势,主打“特色”和“品牌”战略,经济效益和社会生态效益并重,寻找区域资源开发和产业可持续发展的道路。     

油气集输联合站火灾爆炸危险分析与事故后果模拟

以某联合站为例,根据油气集输联合站站场功能,将联合站划分为油气处理、储运及污水处理3个单元,对各单元发生火灾爆炸事故的可能条件进行分析,并利用DNV公司的SAFETI软件对事故后果进行模拟计算,根据事故影响范围数据,提出相应的安全措施。     

汤旺河干流伊春红山水电站坝址段水生生物调查与评价

在伊春红山水电站枢纽工程建设前对汤旺河干流红山电站坝址段(上甘岭河段),即淹没区上游、淹没区和坝区以及坝区下水生生物进行实地监测调查,并根据调查结果对项目区河段水生生物现状进行评价,为项目建设的环境影响提供基础数据。     

高速铁路客运车站气力垃圾收集输送系统应用研究

近年来国内高速铁路发展迅猛,同时也新建了一些高速铁路车站,但目前国内铁路车站站车垃圾仍然采用原始的人工收集或者人工机械混合收集的方式,这些传统的垃圾收集方式影响城市形象及人身健康。气力垃圾收集输送系统是目前国际最为先进的垃圾收集输送系统,文章对该系统在高速铁路车站的应用进行了研究,提出了具体的实施方案。     

水质自动站运行常见问题及解决方法

总结了黑河水质自动监测系统运行时的常见问题:采水系统问题、高锰酸盐指数测定仪监测值偏低问题,并在分析原因的基础上,提出可行的解决办法.     

水电站建设对生态环境的影响及评价

概括了水电站的建设对水文过程、河流及下游湿地地貌、生物多样性、水质等多方面的影响,并对其生态环境影响评价的原则、评价标准及评价指标的选择等内容进行了总结。