车用三效催化剂的研究进展

三效催化剂是机外治理机动车尾气污染最常采用的有效方法，车用三效催化剂已发展到第4代。目前车用三效催化剂的研究主要集中在：开发稀燃型三效催化剂和紧耦合三效催化剂及发展三效催化剂低温冷起燃技术等。国内应以稀土添加少量贵金属的三效催化剂为主要研究方向，开发适合我国现状的车用净化催化剂技术。     

贫燃条件下汽车尾气中NOx催化净化研究进展

汽车尾气排放的NOx(主要是NO)是城市大气的主要污染源之一。本综述了近l0年来贫燃条件下NOx催化转化为N2的催化剂研究进展。这些方法包括HC-SCR、NO直接催化分解、NOx吸附-还原等。讨论了不同催化剂的性能影响因素。新的负载材料MFI、MCM-41、SAPO-34的应用增强了催化剂的性能。双功能催化剂由于两种活性位的协同作用表现出较高的活性和选择性。新的纳米结构概念催化剂NOx吸附还原中发现有广泛应用。介绍了上述催化脱除NOx的各种机理并指出了今后研究的方向。     

化学活化法制取污泥衍生吸附剂的实验研究

用有机污泥按照一定的工艺制作污泥衍生吸附剂。结果表明，氯化锌作为化学活化剂在吸附剂的生成过程中起到了关键作用，热解温度是影响吸附剂性能的最主要因素，750℃是最佳热解温度。     

长江铜陵段表层水中重金属含量及存在形态分布研究

通过测定长江铜陵段枯、丰水期江水中cu、Pb、Zn和cd不同形态的含量,分析了4种金属在江水中的存在形态分布,不同水期含量变化,水中悬浮物对金属吸附能力大小,以及近20年来含量的变化情况。结果表明,长江铜陵段江水中各重金属总量丰水期时大于枯水期,重金属各形态含量之间均有差异:丰水期时,各金属会被悬浮物以不同的方式携带进入水体中,cu、zn、Pb以活跃态和稳定态为主,Cd以活跃态为主;枯水期时,Zn主要以溶解态和稳定态为主,Pb以稳定态方式被携带,而80％的Cu、Cd是以溶解态形式存于水中。悬浮物(丰水期)对重金属的吸附能力大小顺序为Pb>Cu>Zn>Cd。与近20年江水中的重金属背景值比较,长江铜陵段重金属含量有普遍升高的趋势。     

无线数据传输技术在列车安全监控系统中的应用

笔者将GSM网的无线数据传输技术成功应用到列车安全监控系统中 ,系统监测数据经转储发送系统中转 ,由移动台系统实时、无线传输到基站微机系统 ,通过VC ++语言编制的软件系统实时统计分析数据 ,来监控列车运行状况 ,达到列车安全运行的目标。在列车安全监控系统中 ,不仅实现了数据无线实时传输 ,而且提高了工作效率和减轻了工作强度。在济南铁路局装车试验并广泛使用 ,表明了无线数据传输技术应用到列车安全监控系统中具有较高的可靠性和实用性     

性能化防火设计方法的发展及其实施建议

针对目前各国性能化防火设计的发展状况，对性能化防火设计的产生背景、优点、基本组成和结构进行了初步论述，讨论了性能化防火设计未来的发展及其对我国消防体系的冲击。最后，参考国外一些成功的经验，对我国防火性能化设计的具体实施提出了一些有益的建议。     

秦皇岛市农业和农村生态环境保护对策

秦皇岛市乡镇工业污染长期居高不下,农业生态保护形势面临严峻挑战,治 理乡镇工业污染和加强农业生态保护应是今后工作的重点。     

高等工程教育与工程技术人员的安全文化素质的培养

从现代生产体系的特点以及产品设计缺陷对人的危害等方面阐述了提高工程技术人员安全文化素质的必要性。进而讨论了我国高等工程教育与安全文化素质培养相脱节的表现和原因。在此基础上，提出了改进高等工程教育，促进工程技术人员安全文化素质提高的一些设想     

Development of Layered Sediment Structure and its Effects on Pore Water Transport and Hyporheic Exchange

Hyporheic exchange is known to provide an important control on nutrient and contaminant fluxes across the stream-subsurface interface. Similar processes also mediate interfacial transport in other permeable sediments. Recent research has focused on understanding the mechanics of these exchange processes and improving estimation of exchange rates in natural systems. While the structure of sediment beds obviously influences pore water flow rates and patterns, little is known about the interplay of typical sedimentary structures, hyporheic exchange, and other transport processes in fluvial/alluvial sediments. Here we discuss several processes that contribute to local-scale sediment heterogeneity and present results that illustrate the interaction of overlying flow conditions, the development of sediment structure, pore water transport, and stream-subsurface exchange. Layered structures are shown to develop at several scales within sediment beds. Surface sampling is used to analyze the development of an armor layer in a sand-and-gravel bed, while innovative synchrotron-based X-ray microtomography is used to observe patterns of grain sorting within sand bedforms. We show that layered bed structures involving coarsening of the bed surface increase interfacial solute flux but produce an effective anisotropy that favors horizontal pore water transport while limiting vertical penetration.     

石油污染土壤的生物修复技术研究及其前景

根据污染土壤的生物修复技术具有高效、无二次污染和操作管理简便的优点，本文介绍谊类技术在石油污染治理领域的应用。在概述石油的组成成分及其对环境造成的污染的基础上，重点论述了微生物和植物修复技术有效去除有机污染物的应用条件，并就目前两种技术的最新研究成果即基因技术的应用作了介绍，同时指出了石油污染土壤生物修复技术的发展趋势和应用前景。