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71.
基于Petri网的铁路车站安全防护系统建模及可靠性分析 总被引:2,自引:2,他引:0
郑伟 《中国安全科学学报》2009,19(9)
采用单一的随机Petri网对车站线路结构、列车运行过程及车站防护系统建模,基于欧洲电工标准委员会定义的安全目标,确定车站安全防护系统的可靠性需求。对无防护系统的列车入站进行建模和分析,然后基于防护系统功能及可靠性特性,结合列车入站动态特性,对防护系统的功能和可靠性进行建模,并根据安全目标与车站事故率之间的数学关系进行系统的安全分析和可用性分析。其结果表明,车站防护系统的可靠性与乘客的个人风险存在着定量的关系,从而可以依据个人风险的标准来确定防护系统可靠性需求。 相似文献
72.
基于现行基层安全生产监管体制有许多不适应安全生产工作的问题,提出扩大基层安监体制新方案,目的在于解决基层安监体制中存在的种种问题。该方案的核心是建立县区安监局直属的安全工程监测站,取代现有的乡镇街道安监站。定性为事业机构和技术服务机构,建立一支安全技术专业人员队伍,以加强其力量,开展所有的安全工程监测等技术服务工作。为配合该项工作推进,应推行注册安全工程师资格考试,以加强基层安监体制内人才队伍建设。 相似文献
73.
74.
旨在对同站台换乘站的客流行为和规律,以及对车站乘客疏散时的情况进行分析和研究。通过建立同站台换乘站的微观疏散仿真模型,利用微观仿真软件VISSIM对某即将建成使用的同站台换乘站的仿真模拟,直观地对客流的疏散过程和疏散人群分布状况进行动态观察,通过改变模型的参数设置,考察不同情况下换乘站的换乘效率,得出提高换乘效率的措施和建议,并最终为换乘站的设施设计和运营管理提供辅助设计与决策支持。 相似文献
75.
介绍了镇江市环境监测中心站人事制度改革的主要内容、做法及取得的成效。指出人事制度改革尤其是全额拨款事业单位的人事制度改革是政策性很强、涉及每个职工切身利益及触动诸多方面关系的一项复杂工程 ,为保证这项工程的顺利进行 ,应广泛宣传发动 ,统一思想认识 ,上下反复酝酿 ,制定工作方案 ,预见敏感问题 ,提出解决预案 ,主动沟通 ,争取上级支持 ,精心安排 ,快速稳妥实施 ,狠抓落实 ,深化改革成果。 相似文献
76.
关于加强全国环境监测站建设的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析现状的基础上,提出了加强全国环境监测站建设的对策与建议。 相似文献
77.
针对江苏省环境监测站标准化建设达标前期验收工作中发现的问题,指出严格验收标准,严把验收质量关,不仅是环境监测工作向深度和广度发展的需要,更是环境管理的需要。提出硬件必须到位,有足够的人员经费,一定的环境监测能力,人员素质和专业技术人员的结构比例,是环境监测标准化建设的核心,各省辖市环境保护局在对所辖县(市)环境监测站标准化建设达标验收预审时尤应注意。 相似文献
78.
79.
油气集输站安全监控预警及管理信息系统的开发 总被引:4,自引:1,他引:3
提出油气集输站安全监控预警及管理信息系统建设的调研内容、需求分析以及安全相关控制系统的风险分析流程。设计了该系统建设的4层结构框架和拓扑图,深入研究了实时参数监控、分级报警与安全保护控制、智能诊断与预警、多媒体监控、安全生产管理信息子系统的主要开发内容和功能实现。 相似文献
80.
县级空气自动监测站故障分析及排除 总被引:1,自引:0,他引:1
结合县级空气自动站运行实践,研究"读数负值"、"管路凝水"、"频繁报警"等常见故障,解析原因并提出有效的解决方法。探索用头发丝结清除石英管内污物,解决氮氧化物分析仪气路堵塞、流量降低的难题,方法简便有效。 相似文献