Watershed management and the Web

Watershed analysis and watershed management are developing as tools of integrated ecological and economic study. They also assist decision-making at the regional scale. The new technology and thinking offered by the advent of the Internet and the World Wide Web is highly complementary to some of the goals of watershed analysis. Services delivered by the Web are open, interactive, fast, spatially distributed, hierarchical and flexible. The Web offers the ability to display information creatively, to interact with that information and to change and modify it remotely. In this way the Internet provides a much-needed opportunity to deliver scientific findings and information to stakeholders and to link stakeholders together providing for collective decision-making. The benefits fall into two major categories: methodological and educational. Methodologically the approach furthers the watershed management concept, offering an avenue for practical implementation of watershed management principles. For educational purposes the Web is a source of data and insight serving a variety of needs at all levels. We use the Patuxent River case study to illustrate the web-based approach to watershed management. A watershed scale simulation model is built for the Patuxent area and it serves as a core for watershed management design based on web applications. It integrates the knowledge available for the Patuxent area in a comprehensive and systematic format, and provides a conceptual basis for understanding the performance of the watershed as a system. Moreover, the extensive data collection and conceptualisation required within the framework of the modeling effort stimulates close contact with the environmental management community. This is further enhanced by offering access to the modeling results and the data sets over the Web. Additional web applications and links are provided to increase awareness and involvement of stakeholders in the watershed management process. We argue that it is not the amount and quality of information that is crucial for the success of watershed management, but how well the information is disseminated, shared and used by the stakeholders. In this respect the Web offers a wealth of opportunities for the decision-making process, but still to be answered are the questions at what scale and how widely will the Web be accepted as a management tool, and how can watershed management benefit from web applications.     

RESEARCH: Optimizing the Mix of Strategies for Control of Vehicular Emissions

/ A number of strategies for the control of vehicular emissions are being considered by the Philippine government to address Metropolitan Manila's air quality problem. An analytical tool is needed for optimizing criteria pollutant reductions given the budgetary constraints. The simplest approach is to take costs and pollutant removals to be linear with each strategy's scale of activity, and this is readily solved as a linear programming problem. Another approach is to use a dynamic system of weights which shift with progressive improvements in pollutant emissions. The two approaches yield somewhat different results, suggesting the sensitivity of the solution to the assumed weights. The study also illustrates the importance of a sound methodology for evaluating priorities given to different air quality goals. One such methodology may involve a polling of expert panels and the public to gain insight into the relative importance given to competing emissions reduction goals. An informal polling of resource agency staff was conducted and discussed in this paper. The authors take the position that proper planning involves tracing intermediate steps to the final outcome and not just focusing on the latter.KEY WORDS: Vehicular emissions; Urban air quality; Emissions control; Optimization; Manila; Environmental systems analysis     

清江流域自然旅游资源调查与评价方法

根据清江流域自然旅游资源的特色，首先提出了一套对其进行详细系统的调查方法：（１）利用遥感数字图象处理技术及航、卫片解译结果，圈出潜在景区及潜在景点；（２）详细调查、收集及整理清江流域各市、镇已有资料，填写旅游资源调查登记卡片；（３）在（１），（２）基础上，对主要潜在景区及景点进行野外现场调研。然后，以调查结果为前提，提出了采用综合评分法，模糊数学评价方法，信息量评价方法，神经网络评价方法及地理信息     

道路交通噪声不同预测模型之比较

目前,我国在进行道路交通噪声环境影响评价工作中主要使用的预测模型有2009声导则模型、2006规范模型,此外,也有部分噪声评价工作采用了德国的CadnaA软件。因各种模型在使用条件和参数选取等方面存在不同,导致预测结果存在差异。如何选取合适的预测模型,一直是国内学者不断研究想解决的问题。本文对已有道路交通噪声进行现场实测,通过设计不同的预测模式进行模型验证,将预测结果与实测值进行比较,结果表明这五种噪声预测模式中,模式一、模式四、CadnaA软件的噪声预测值与实际情况最相符,模式一绝对预测误差昼间在3.3-6.0 dB(A)之间,夜间在-3.4-0.2 dB(A)之间。使用2009声导则模型、2006规范模型相结合的预测模式更为准确。     

成都市典型非道路工程机械排气烟度分析

采用不透光烟度计采集了成都市典型工程机械(挖掘机、装载机、叉车和压路机)排气烟度,研究了机械功率对其活动水平(燃油消耗量和年均工作时间)的影响,同时也研究了机械发动机构造和机械排放标准对其排气烟度的影响;同时,采用氮硫测定仪分析了机械油品硫含量,研究了硫含量对其排气烟度的影响.试验结果表明:机械功率越大的工程机械,燃油消耗量和年均工作时间数越高.成都典型工程机械排气烟度排放水平最低的为装载机,最高的为压路机;同时,超高排放装载机与叉车的占比较高.工程机械排气烟度受机械发动机排量、机械发动机构造、机械发动机排放标准和机械用油的综合影响,通过对工程机械装配电控发动机、提高原机排放标准和使用低硫燃油均能直观反映出机械排气烟度不同程度的改善.此外,油品中硫含量越高,机械排气烟度越大.     

基于人地耦合系统的国土空间重塑

地理系统主要研究地球表层人与环境相互作用的机理,强调人地关系、自然和人文要素的综合,即人地耦合系统。地理系统在国土空间中的应用主要由地理决策、地理模拟、地理工程所组成,并且相互作用构成了地理治理。国土空间是自然与人类所共同实践的物质载体,人类被自然所塑造的程度并不亚于自身塑造自然的程度,以人地耦合系统为核心的地理系统理论成为国土空间规划与整治修复的理论基础。基于人地耦合系统的国土空间重塑最终以地理治理的形式反映在人类作用于自然环境的各种活动中。经过改革开放40年的发展,中国国土空间已基本形成了较为稳定的格局,形成了经济区、贫困区、小城镇为主的三种形态空间。中国的城镇化发展与发达国家有所不同,是城市化、城镇化、乡村化“三化耦合”并存的状态。必须重视泛第三极、环中国南海、东北亚—北极等以“一带一路”全球空间为基础的战略区域研究。基于人地耦合系统理论与国土空间价值均衡理论,国土空间重塑的基础科学问题是人地耦合系统演化机理与驱动机制。国土空间规划可以划分为三种类型：发展型规划、控制型规划和修复型规划。国土空间的保护与治理包括以土地利用为核心的国土空间全域整治,以生态文明为核心的国土空间系统修复,以社会和谐为核心的国土空间综合治理。人地耦合系统最终的发展目标是形成人类与自然相互作用的命运共同体。     

农业文化遗产地“三产”融合度评价——以云南红河哈尼稻作梯田系统为例

工业化和城市化过程中,城乡经济差距日益拉大,农村衰落已成为城市化过程中各国面临的共同问题。2015年中央政府提出了“农村一二三产业融合发展”推动农村经济发展的政策,引起了众多学科研究者从不同角度开展研究,但相关研究多以理论探讨为主。农业文化遗产地作为一个以遗产保护为前提的特殊农村地区,如何推动一二三产业（下称“三产”）融合发展,如何量化“三产”融合度,研究尚待深入。基于对农业文化遗产特点、资源特征以及农业文化遗产保护要求等方面的分析,阐释了农业文化遗产地“三产”融合发展的概念和内涵,并构建了由产业融合度与劳动力融合度组成的农业文化遗产地“三产”融合度评价方法体系及具体核算方法。以云南红河哈尼稻作梯田系统十大片区所在的8个乡镇为对象进行评价,结果表明,产业融合度分项指数间越均衡则产业融合度越高;各乡镇分项指数和产业融合度的数值皆很小,有巨大的“三产”融合发展空间;新街镇一二三产业的劳动力融合度领先,其中第三产业贡献率最大;农业文化遗产地“三产”的产业融合与劳动力融合有较高的正相关性（r=0.67）,显著水平在10%以下（P=0.069<0.1）。推动“三产”融合发展可以有效促进农民在本地就业,对于保护农业文化遗产有着重要意义。     

海洋工程用新型牺牲阳极设计与性能研究(Ⅴ)——导管架平台阴极保护设计探讨

目的 针对不同设计使用年限的导管架平台,通过对比新型阳极和常规阳极用量来评价新型阳极的优势和不足。方法 针对设计寿命15年和30年的导管架平台,计算满足不同阶段保护电流需求的新型阳极和常规阳极的需求量。结果 当导管架平台设计年限较短,比如15年,牺牲阳极用量由初期保护电流需求量决定,新型阳极的使用可以达到节约阳极用量的目的。当设计年限较长,比如30年,牺牲阳极用量则由维持电流需求量决定,采用新型阳极并不能节约阳极用量。结论 并非所有设计年限的导管架平台使用新型阳极都能达到节约用量的目的,具体要根据实际计算结果而定。     

中国水电施工行业伤亡事故的特点及宏观对策

通过对水电施工行业中近１５ 年来的重大伤亡事故资料的整理与分析，归纳出水电施工行业伤亡事故的特点，并对影响伤亡事故率的综合因素进行了分析，提出了具有一定针对性的预防对策。为认识我国水电施工行业的特征、事故特点及寻找预防措施提供了一定的依据