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101.
针对现有人工湿地硝化效能低、占地面积大的问题,研究污水处理厂尾水人工湿地高效硝化深度处理技术,采用序批式深床人工湿地反应器(DSCW),考察进水方式及其运行工况对硝化效能的影响。结果表明,进水方式、进水时间和闲置时间对湿地硝化效能影响显著。进水方式采用"连续进水-间歇出水"较连续进出水运行工况NH_4~+-N去除率高39.69%。连续进水时间为5.5 h、7.5 h、11.5 h时,NH_4~+-N去除率分别为81.82%、88.12%、89.91%;闲置时间为0、2 h、4 h时,NH_4~+-N去除率分别为88.12%、94.46%、92.60%。反应器在水温(20±3)℃、负荷35.56 g NH_4~+-N/(m2·d)、连续进水7.5 h-间歇出水0.5 h-排空闲置2 h运行工况下,出水NH_4~+-N为0.91 mg/L,去除率为94.46%,系统NH_4~+-N去除效能大幅提高。 相似文献
102.
道路交通扬尘排放因子测量系统研发及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
道路交通扬尘排放是城市大气环境颗粒物(PM_(10)和PM_(2.5))的主要来源之一,对其排放测量研究是进行排放清单建立、环境影响分析和制定控制方案的依据.本研究设计了一种道路交通扬尘排放因子测量系统,通过测量行驶中车辆尾羽不同位置的颗粒物浓度,应用浓度剖面积分的方法计算单车行驶过程中扬尘PM_(10)排放量.在北京市典型道路测量了小汽车和大客车在不同车速下的交通扬尘颗粒物排放因子,结果显示,车辆尾羽的颗粒物浓度特征呈明显的"层状"分布,距离路面越近浓度越高,在车辆行驶方向中心浓度最高,向两侧浓度逐渐降低,车速越快浓度越高.在试验车速范围内,排放因子与车速呈幂函数关系,幂指数为2.7~2.8.排放因子与积尘负荷呈幂函数关系,幂指数为0.85.不同路段或同一路段的不同区域排放因子空间变异性较大,应用排放因子测量系统进行实测的结果更加准确可靠. 相似文献
103.
机动车的尾气排放已经对城市环境空气质量造成严重影响,成为城市大气主要污染源。中国城镇人口每年不断增加,直接导致中国机动车保有量的迅速加大,造成了机动车尾气污染的日益加剧,机动车尾气的治理已迫在眉睫。尾气成分复杂,污染物有百种以上,排放后再治理很困难,并直接伤害人体健康,因而,发展城市公共交通,减少小汽车的使用率,提高机动车尾气的排放标准,借鉴发达国家管理制度等管理措施;加强机动车能源的清洁化,使用氢燃料、乙醇汽油等燃料结构的改变;提高人们环保意识和养成良好的驾驶习惯等公众素质的提高,都是治理机动车尾气污染和改善城市环境质量的有效捷径。 相似文献
104.
针对汽车尾气污染物排放浓度与过量空气系数(α)的关系,通过对实际车辆的测试进行了比较,说明α在0.85-1.05时,汽车运转时不但可达到最佳的动力性、经济性,还可降低尾气排放浓度,减少对大气环境的污染。 相似文献
105.
论述了抚顺市近年来机动车排放污染的现状及其对环境的危害,并对抚顺市的机动车污染防治工作,如道路改造、机动车管理、宣传教育等方面提出了相关对策。 相似文献
106.
主要阐述带尾钉素阳极帽的结构特性.进行工艺设计,确定其工艺参数,以替代进口产品,实现国内生产,为国家和企业创造效益. 相似文献
108.
回顾了广钢金石分公司竖窑石灰生产的尾气除尘方法,分析了其优缺点,同时分析了双膛窑尾气除尘的成功经验,提出了解决竖窑尾气除尘的措施。 相似文献
109.
在分析国内外钼冶炼行业低浓度二氧化硫治理与回收利用技术的基础上,结合我国实际情况,重点介绍了采用多层大孔板洗涤塔洗涤净化焙烧回转窑烟气,回收亚硫酸钠技术。该技术有效地解决了高温、工况不稳定及强腐蚀等条件下含二氧化硫烟气治理难的问题,脱硫效率达到98%以上,实现了达标排放。回收亚硫酸钠和贵重金属钼、铼,具有显著的环境效益、经济效益和社会效益。 相似文献
110.
综述了唐山市机动车的发展与现状,着重探讨了唐山市机动车尾气给人民生活带来的危害和解决办法,对未来唐山机动车尾气治理提出建议。 相似文献