网络计划在液化气球罐内外部检验过程中的应用

在以工期考虑为重点的V-3002B液化气球罐内外部检验过程中，引用现代管理中网络计划技术关键路线法，为加快芳烃厂压力容器检验提供了科学的依据。本文总结和介绍了网络计划技术在芳烃厂贮运车间V-300亚球罐内外部检验过程应用情况。     

基于多目标遗传算法的层级生态节点识别与优化——以常州市金坛区为例

有效生态网络构建可保障区域生态安全,是实现区域可持续发展的重要路径。基于生态节点的内涵解析,建立了“资源型战略点-结构型战略点-结构型薄弱点”的多层级生态节点识别体系,利用金坛区2015年的遥感影像、土地利用数据、POI数据等,通过多目标遗传算法、最小阻力模型等方法,构建了金坛区层级生态网络,并采用表征网络拓扑结构和节点效用性等指标,定量评价生态节点优化前后的生态网络性能,取得以下主要研究结论：（1）多层级生态网络在节点效用、网络整体性能上显著优于一般网络,且在复杂生态水网区域具有较强适用性;（2）金坛区现状生态网络分布不均匀,生态节点布局亟待优化,经优化节点覆盖率提升了17.70%,节点分布均匀度降低45.45%,平均聚类系数提升了87.36%;（3）多层级生态节点体系具有实践应用性,应针对不同类型生态节点采取差别化管理策略。     

SBR滗水器的结构原理及应用

文中系统讲述了SBR旋转式滗水器的结构、工作原理及运行特点，列举了SBR旋转式滗水器的应用实例，使人们对SBR旋转式滗水器有更深的认识，使这种新型的污水处理设备得到更广泛的应用。     

推流式曝气池的结构优化方法

本文运用最优化理论，对推式曝气池的结构优化设计作了探讨。通过对比分析，得出优化结果比一般方法节省投产２０％，而且随着曝气池规模的增大，节省增大。     

加氢原料缓冲罐串压事故动态模拟研究

通过工艺流程动态模拟,研究某渣油加氢装置在反应进料泵事故紧急停车后,不同工艺设计方案组合条件下,引发高压气体反串到低压原料缓冲罐的事故影响。研究结果表明:泵出口双单向阀和紧急切断阀的设计对降低超压事故的发生有很好的保护作用;切断阀关闭时间越短对原料缓冲罐超压保护越有利;安全阀和缓冲罐的设计条件须与切断阀关闭时间和单向阀数量等设计条件综合考虑。通过动态模拟方法研究工艺操作异常工况,对优化工艺设计,提高本质安全设计有参考价值。     

粒子图像测速技术在往复隔板絮凝池中的应用

由于往复隔板絮凝池廊道狭窄、絮凝池拐弯水流结构复杂,致使整个流场的量测十分困难。采用了粒子图像测速技术,对其流场进行了量测与相关分析,提高了分析结果的准确性和可靠性。     

污水处理厂沉淀池改进方案

根据某污水处理场沉淀池的COD和SS去除率较低的情况，文中着重探讨了问题的产生原因，并针对平流式沉淀池及斜管式沉淀池提出了相应的改进方案，实践证明改进后提高了COD和SS去除率30％，并明显降低了二级生物处理阶段的有机物负荷，节省了大量的暴气量通过改进达到了降低处理场其它环节的负荷和降低污水处理成本的目的。     

液化石油气储罐火灾爆炸事故分析

应用基于可能性分布的模糊事故树分析法，对引发液化石油气储罐发生火灾爆炸事故的可能因素进行了定量分析。     

一起油罐爆炸火灾原因调查及分析

对一起油罐爆炸火灾事故进行了调查，对回流油速度进行了测算，从静电的产生和放电、爆炸性气体混合物的形成进行了分析和研究，指出了火灾原因，提出了应吸取的教训。     

On the response of 500 gal propane tanks to a 25% engulfing fire

This paper presents detailed data on the thermal response of two 500 gal ASME code propane tanks that were 25% engulfed in a hydrocarbon fire. These tests were done as part of an overall test programme to study thermal protection systems for propane-filled railway tank-cars.

The fire was generated using an array of 25 liquid propane-fuelled burners. This provided a luminous fire that engulfed 25% of the tank surface on one side. The intent of these tests was to model a severe partially engulfing fire situation.

The paper presents data on the tank wall and lading temperatures and tank internal pressure. In the first test the wind reduced the fire heating and resulted in a late failure of the tank at 46 min. This tank failed catastrophically with a powerful boiling liquid expanding vapour explosion (BLEVE). In the other test, the fire heating was very severe and steady and this tank failed very quickly in 8 min as a finite rupture with massive two-phase jet release. The reasons for these different outcomes are discussed. The different failures provide a range of realistic outcomes for the subject tank and fire condition.