全文获取类型
收费全文 | 13004篇 |
免费 | 1485篇 |
国内免费 | 5835篇 |
专业分类
安全科学 | 2400篇 |
废物处理 | 377篇 |
环保管理 | 1532篇 |
综合类 | 10386篇 |
基础理论 | 2338篇 |
环境理论 | 4篇 |
污染及防治 | 1590篇 |
评价与监测 | 626篇 |
社会与环境 | 655篇 |
灾害及防治 | 416篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 438篇 |
2022年 | 633篇 |
2021年 | 728篇 |
2020年 | 733篇 |
2019年 | 720篇 |
2018年 | 596篇 |
2017年 | 608篇 |
2016年 | 685篇 |
2015年 | 767篇 |
2014年 | 700篇 |
2013年 | 1200篇 |
2012年 | 1235篇 |
2011年 | 1342篇 |
2010年 | 897篇 |
2009年 | 1077篇 |
2008年 | 848篇 |
2007年 | 1089篇 |
2006年 | 1047篇 |
2005年 | 779篇 |
2004年 | 666篇 |
2003年 | 564篇 |
2002年 | 462篇 |
2001年 | 381篇 |
2000年 | 355篇 |
1999年 | 281篇 |
1998年 | 229篇 |
1997年 | 202篇 |
1996年 | 163篇 |
1995年 | 148篇 |
1994年 | 107篇 |
1993年 | 111篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 39篇 |
1984年 | 29篇 |
1983年 | 28篇 |
1982年 | 25篇 |
1981年 | 13篇 |
1980年 | 10篇 |
1979年 | 10篇 |
1978年 | 11篇 |
1973年 | 6篇 |
1972年 | 9篇 |
1971年 | 37篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
西安市黑碳气溶胶浓度特征及与气象因素和常规污染物相关性 总被引:1,自引:1,他引:0
利用西安市环境监测站超级站2013年9月1日—2015年5月31日黑碳气溶胶(BC)的监测数据,研究空气中BC浓度特征及其与气象因素和常规污染物相关性。结果表明:BC小时平均浓度均值在春季、夏季和冬季的变化趋势呈"W"型,秋季呈"V"型,且冬季的第一个最低值和峰值比春季和夏季的分别延迟1 h和2~3 h,且20:00~次日6:00秋季BC小时平均浓度均值高于当年冬季。BC浓度在秋季和冬季较高,夏季较低。冬季BC/PM_(2.5)基本最低,秋季BC/PM_(2.5)相对最高。BC日平均浓度与气温、降水和风速的日平均值为极负显著相关,且风速小于1.0 m/s时,其与风速呈最显著的负相关。除O_3外,BC日平均浓度与其他常规空气污染物浓度呈显著相关,表明其同源性很强,且受机动车尾气排放的影响更大。 相似文献
993.
基于主成分分析-多元线性回归的松花江水体中多环芳烃源解析 总被引:2,自引:1,他引:1
对松花江全流域14个监测断面的16种美国环保局优先控制的多环芳烃(PAHs)的主要来源及其贡献率应用主成分因子分析-多元线性回归模型(PCA-MLR)进行了来源解析。结果表明:松花江全流域为化石和石油燃料的复合PAHs污染,水体环境中PAHs首要污染源为化石燃料燃烧和交通污染,合计贡献率为63.1%,第二大污染源为工业和民用燃煤污染,合计贡献率为36.9%,沿江的石化、石油基地、大型焦化厂、电厂都是PAHs的主要来源。 相似文献
994.
采用Envi-18固相萃取小柱富集水样,用正己烷/丙酮混合溶剂洗脱水样中42种POPs化合物,再用气质联用法测定。通过优化仪器监测条件,使目标物在0.250 mg/L~5.00 mg/L范围内线性良好。方法检出限为50.9 ng/L~11 640 ng/L,实际水样加标回收率为57.1%~129%,测定结果的RSD为0.1%~13.8%。将该方法用于测定浙江省东苕溪流域的45份水样,结果滴滴涕、六六六等有机氯农药的检出率较高,其他POPs的检出率较低。 相似文献
995.
996.
采用气相色谱-质谱法(GC-MS)研究了不同溶剂对有机氯农药测定的影响。结果表明,有机氯农药在不同溶剂中的GC-MS响应值是有差异的,但保留时间不变,且随着有机氯农药质量浓度的增加,这种溶剂效应对大部分有机氯农药的作用减弱。经分析溶剂的极性对有机氯农药测定有显著的影响。 相似文献
997.
利用物料衡算和源排放测试对江苏省典型汽车涂装企业VOCs排放特征进行研究,并提出最佳治理技术。结果表明,大客车单位涂装面积VOCs排放量达到300 g/m2以上,小轿车为40~60 g/m2。苯系物是VOCs排放的重要组分,最高占比为33.2%~64.6%。乙酸丁酯、异丙醇、丁醇等醇酯类物质近年来广泛用于代替苯系物溶剂,其排放占比为29.6%~61.2%。汽车涂装行业最佳治理技术包括采用3C1B、水性免中涂等先进涂装工艺,用粉末涂料、水性涂料和高固体成分涂料等代替溶剂型涂料,从源头控制排放。采用干式漆雾分离技术、转轮浓缩吸附-蓄热式焚烧技术等先进尾气治理技术,VOCs去除率可达99%以上。 相似文献
998.
针对南京市典型道路的交通噪声控制措施,分别选取低噪声路面、声屏障、隔声窗3种噪声控制措施进行监测,监测显示低噪声路面对整体声级降噪有限,声屏障对于1kHz倍频带以上的中高频隔声相对较好,真空玻璃隔声窗能对低频噪声有显著改善。 相似文献
999.
1000.