铜陵有色金属(集团)公司工伤死亡事故统计分析系统数据库的建立、维护及管理

建立工伤死亡事故统计分析数据库,可利用计算机对大量的伤亡事故的原始数据进行处理,得出不同要求的统计分析结果,从中找出伤亡事故发生的一些规律,为今后的安全生产提出应该重视的问题,为采取预防措施提供依据。     

一起连锁性空压机气缸集气腔爆炸事故的分析

阐述了空压机爆炸事故发生发展的基本过程 ,根据空压机工作原理 ,指出了润滑油、排气温度及积炭对空压机安全运行的影响 ,对事故原因及特性进行了分析 ,提出了事故教训和防范措施     

配电线路发生火灾事故的原因及预防

介绍了配电线路在运行中发生短路、过负荷以及导线或电缆接头处接触电阻过大而引起导线过热、产生火花和电弧引起火灾事故的原因。并针对上述原因 ,提出安全用电 ,预防配电线路发生火灾事故的安全技术措施     

大批波纹拱壳屋顶倒塌的事故分析及其安全改进措施

波纹拱壳屋顶是一种新型的大跨轻钢结构。由于其造价低、施工期短 ,在国内已得到大规模的应用。1996年起 ,我国有几十个大跨波纹拱壳屋顶由于大风或大雪而相继发生坍塌事故 ,这类伤亡事故引起了业界的高度重视。笔者从波纹拱壳屋顶的设计理论、成型工艺、施工工艺、材质等几个方面探讨了波纹拱壳屋顶发生坍塌的原因 ,分析了影响波纹拱壳屋顶安全性能的几个主要因素 ,还提出了防止该结构倒塌的安全改进措施     

2001年4-7月国内安全事故数据

统计了发生在2001年4－7月的国内安全事故408起,包括矿业事故,交通事故,爆炸事故,火灾,毒物泄漏和中毒,建筑事故等。统计分析表明,在这些事故中,矿业事故245起,占60．0％,平均每天2起,其次是交通事故（16．4％）,爆炸事故（10．8％）,毒物泄漏和中毒（4．4％）,建筑事故（3．9％）,火灾（3．2％）,408起事故共死亡1735人,伤2320人,死亡人数的百分比分别为矿业事故60．3％,交通事故18．3％,爆炸事故8．4％,其他事故5．8％,建筑事故4．2％,火灾2．8％,泄漏中毒0．2％,受伤人数的百分比分别为泄漏中毒28．1％,交通事故19．8％,矿业事故17．2％,火灾14．1％,爆炸事故13．9％,建筑事故5．8％,其他事故1．1％。     

安全与事故运动规律初探

通过分析安全、隐患、事故之间的变化规律,揭示了安全与事故不仅普遍存在于自然界和人类社会活动中,具有与客观规律相依而生的自然属性,而且两者的对立统一,又具有促进客观事故向高层次发展的社会属性。     

2001年1～3月国内安全事故数据

简要介绍了2001年1－3月内发生的各种安全事故98起,包括火灾、交通事故、爆炸事故、矿业事故、毒物泄露和中毒等,进行了统计和分析。统计表明,在98起事故中,安全事故发全最多的前9个省份分别为江苏（12次）、辽宁（10次）、广东（8次）、广西、浙江（7次）、新疆（6次）、河南、贵州、湖北（5次）,死亡人数最多的前9个省份（直辖市）分别为贵州（61人）、重庆（59人）、广东（51人）、江苏（35人）、广西（32人）、湖南（31人）、浙江（30）、辽宁、新疆（25人）。死亡人数最多的事故为重庆合川太和镇码头的沉船事故,死亡42人。     

交通来源颗粒物排放因子的研究

用谭裕沟隧道TSP,PM₁₀和PM_2.5的质量浓度和主要成分的分析结果,得到一定机动车流量和速度下交通来源不同粒径颗粒物质量浓度和主要成分的平均排放因子,可以基本代表北京市机动车行驶的综合排放因子,具有应用价值.还估算了北京市交通来源不同粒径颗粒物及其主要化学成分的排放量.      

以摩托车为主的道路交通噪声预测模型

将摩托车流单独处理,通过理论推导和实测数据回归建立摩托车为主的道路交通噪声预测模型.模型对居住区的交通噪声(Leq)预测精度在 2.5dBA 以内,道路两侧 Leq预测精度更高,大部分测点误差在 1dBA 以内.     

A first generation dynamic ingress,redistribution and transport model of soil track-in: DIRT

This work introduces a spatially resolved quantitative model, based on conservation of mass and first order transfer kinetics, for following the transport and redistribution of outdoor soil to, and within, the indoor environment by track-in on footwear. Implementations of the DIRT model examined the influence of room size, rug area and location, shoe size, and mass transfer coefficients for smooth and carpeted floor surfaces using the ratio of mass loading on carpeted to smooth floor surfaces as a performance metric. Results showed that in the limit for large numbers of random steps the dual aspects of deposition to and track-off from the carpets govern this ratio. Using recently obtained experimental measurements, historic transport and distribution parameters, cleaning efficiencies for the different floor surfaces, and indoor dust deposition rates to provide model boundary conditions, DIRT predicts realistic floor surface loadings. The spatio-temporal variability in model predictions agrees with field observations and suggests that floor surface dust loadings are constantly in flux; steady state distributions are hardly, if ever, achieved. A contribution from ESF Center for the Urban Environment.