2004年3-6月国内安全事故统计分析

统计了2004年3-6月国内发生的各种安全事故1 084起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,矿业事故最多,占65.0%,平均每天5.9起事故,其次是交通事故(23.2%)、其他事故(4.4%)、爆炸事故(4.1%)、毒物泄露和中毒(1.8%)、火灾(1.5%).1 084起事故共死亡2 688人,伤2 629人,死亡人数的百分比分别为矿业事故43.4%、交通事故39.0%、其他事故7.0%、爆炸事故6.4%、火灾2.3%、泄露中毒2.0%; 受伤人数的百分比分别为交通事故50.9%、泄露中毒21.2%、矿业事故14.8%、爆炸事故6.0%、其他事故4.7%、火灾2.4%.     

300m3易燃易爆湿式氢气贮柜爆炸事故分析

针对某动力公司300m^3易燃易爆湿式氢气贮柜发生燃烧爆炸事故的现场情况,首次给出了湿式氢气贮柜发生爆炸的可能原因和事故的技术分析过程,建立了相应的事故数学分析模型和爆炸燃烧方程,提供了湿式氢气贮柜发生爆炸事故的数学模拟计算方法,确定了300m^3湿式氢气贮柜发生爆炸事故原因,为我国类似企业开展湿式氢气贮柜火灾爆炸事故分析提供了可借鉴的理论和方法依据。     

突发性环境污染事故应急预警网络系统的设计与开发

本文分析了突发性环境污染事故的预警、应急监测和处理工作,通过对系统设计、数据库设计、系统实施、系统的功能等方面的介绍,给出了一种突发性环境污染事故预警、应急监测和处理方面软件开发的新方法。     

2005年3-4月国内环境事件数据

简要统计了2005年3-4月国内发生的各种环境事件109起,包括沙尘天气(14起)、污染事件(38起)、山体滑坡和泥石流(15起)、地震(4起)、虫害(3起)、旱灾(6起)以及其他自然灾害(29起).最后对统计结果进行了讨论.     

2005年3-4月国内安全事故统计分析

统计了2005年3-4月国内发生的各种安全事故489起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,矿业事故最多,占65.24%,平均每天5.2起事故,其次是交通事故(24.95%)、其他事故(3.89%)、爆炸事故(2.86%)、火灾(2.04%)、毒物泄露和中毒(1.02%).489起事故共死亡1447人,伤1161人,死亡人数的百分比分别为矿业事故47.82%、交通事故39.12%、其他事故4.70%、爆炸事故4.08%、火灾3.39%、泄露中毒0.90%;受伤人数的百分比分别为交通事故62.27%、矿业事故17.23%、泄露中毒6.80%、其他事故5.94%、爆炸事故4.74%、火灾3.01%.     

我国城市轨道交通规划环境影响评价指标体系初探

概述了我国城市轨道交通规划与建设及其规划环评工作现状。在对10个城市轨道交通规划环评指标体系分析的基础上,总结了评价指标体系在结构层次和内容方面存在的问题,并提出了解决问题的关键点。建立了基于交通环境承载力的城市轨道交通规划环评指标体系,并展望了其在城市轨道交通规划环评中的应用前景。     

A study of maintenance-related major accident cases in the 21st century

This paper is based on a review of 183 detailed, major accident investigation and analysis reports related to the handling, processing and storage of hydrocarbons and hazardous chemicals over a decade from 2000 to 2011. The reports cover technical, human and organizational factors. In this paper, the Work and Accident Process (WAP) classification scheme is applied to the accident reports with the intention of investigating to what extent maintenance has been a cause of major accidents and what maintenance-related causes have been the most frequent.The main objectives are: (1) to present more current overall statistics of maintenance-related major accidents, (2) to investigate the trend of maintenance-related major accidents over time, and (3) to investigate which maintenance-related major accident causes are the most frequent, requiring the most attention in the drive for improvement.The paper presents statistical analysis and interpretation of maintenance-related major accidents’ moving averages as well as data related to the types of facility, hazardous substances, major accidents and causes. This is based on a thorough review of accident investigation reports.It is found that out of 183 major accidents in the US and Europe, maintenance was linked to 80 (44%) and that the accident trend is decreasing. The results also show that “lack of barrier maintenance” (50%), “deficient design, organization and resource management” (85%) and “deficient planning/scheduling/fault diagnosis” (69%) are the most frequent causes in terms of the active accident process, the latent accident process and the work process respectively.     

民航“重大突发事件情景构建”应用实例探讨

重大突发事件情景构建理论是前沿的应急管理理论之一,为我国民航主管部门及民航企业在应对民航重大突发事件特别是预防和处置重大飞行事故方面提供了一个全新的思路和发展方向。针对国内外重大飞行事故特点和我国民航在应对突发事件及应急管理体系存在的问题进行分析,结合对重大突发事件情景构建理论所要求的"情景-应对"模式进行描述说明,建立了某一飞行事故情景的构建方案,以此为实例对如何应用该理论进行了示范和探讨。认为重大突发事件情景构建理论对于改进、完善我国现行民航应急管理体系具有重大的实践和指导意义。     

石油石化重大工艺安全事故应急机制浅析

石油石化生产关键工艺设备或流程蕴藏的风险能量巨大,一旦发生事故,后果往往极其严重。分析了石油石化重大工艺安全事故专业性强、事故规模大、易形成连锁反应和诱发环境污染事件等3个典型特征。通过事故应急经验分析,研究提出了石油石化重大工艺安全事故应急工作需要遵循的风险辨识充分到位、专业应急保障有力、应急资源保障充足、企地联动迅速高效、社会舆论引导得力等5方面的重点应急策略。设计了工艺安全事故风险辨识与评估、专业应急队伍建设与能力提升、应急资源联合储备、区域应急联动和公共危机公关等5项石油石化企业重大工艺安全事故应急重点工作机制内容和建设要点。石油石化企业需要不断建立和完善5项应急工作机制,才能为重大工艺安全事故应急工作提供可靠保障。