地铁浅埋岛式站台列车火灾烟气蔓延的数值模拟研究

地铁车站及地铁列车为人流密集的公众聚集场所,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常惨重。地铁作为现代化的城市轨道交通工具,承担着越来越重要的大客流运输任务。因此,深入开展地铁火灾安全的研究有助于地铁安全管理工作。针对地铁浅埋岛式站台列车火灾情况,利用数值模拟-场模拟方法,研究浅埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;探讨了火灾时浅埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式;该研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。     

开展新的安全监察模式探讨

安全稽查的运作突破常规的安全检查方式,本文介绍开展安全稽查工作的运做情况,通过安全稽查实时反映出施工的具体实际情况,取得了直接的、第一手资料,纠正施工人员侥幸心理,有效控制习惯性违章的行为,促使其落实好各项安全措施,减少事故隐患,杜绝事故发生.     

环境影响评价中的公众参与

介绍了环境影响评价中公众参与的发展和现状,论述了公众参与在环境影响评价中的地位作用,分析了我国环境影响评价中公众参与存在的问题,并从宏观法制保障、公众环境素质和技术操作程序三个层面提出了完善公众参与制度和提高公众参与有效性的对策.     

顺丁烯二酸酐生产的环境友好技术

以正丁烷选择性氧化制顺丁烯二酸酐为例，按照氧化还原进行的烃类选择性氧化反应，采用将催化循环的不同步骤在空间或时间上分离的操作方法，可大幅度地提高反应的选择性，实现环境友好生产。重点介绍了循环流化床、人为非定固定床和膜反应器这3种新反应技术在顺丁烯二酸酐生产中的应用。     

我国自然资源市场体系的建立与发展

文章以“东阳卖水—义鸟买水”这起全国首例水权交易的案例说明，必须清晰地界定自然资源的产权，同时减少有关自然资源交易过程中的费用，以尽快建立自然资源市场体系，发挥市场在配置自然资源方面的基础性作用。     

铁路旅客列车垃圾中重金属元素调查及防治对策的研究

采用现场调研、取样、理化检测和分析的方法 ,以掌握铁路旅客列车垃圾中重金属含量水平 ,垃圾中主要污染元素和主要污染物有关的数据和信息 ;在调查和综合分析的基础上 ,提出铁路旅客列车垃圾重金属污染的防治对策 ,为有效地处理铁路旅客列车垃圾提供了科学依据     

采油矿场安全多功能采暖炉的研究

介绍了采油矿场安全多功能采暖炉的原理和主要技术参数，叙述了安装和安全操作及注意事项，分析了推广应用前景。     

浅议日本的自来水水价

介绍日本不同城市的两部分水费制的具体实施和“负担公平化和经营稳定化”宗旨以及供水行业支出费用的组成.日本的市民每个月的自来水水费支出数额占整个生活消费总数的比例呈缓慢上升趋势,随着水价逐年缓慢增长.日本的水价和水费管理模式以及上海最新提出的三级梯度水价规划方案值得借鉴与参考.     

地铁列车火灾中的人员疏散仿真研究

近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行。针对列车火灾的人员疏散问题进行了模拟分析,考虑列车车厢内4种人员密度疏散的场景,通过软件模拟分析,将结果与规范计算所得结果进行比对,较为真实可靠地反映了人员密度对疏散的影响,并在此基础上提出相关建议。     

Emergency preparedness consultants at the local government level: the Israeli experience

This study evaluates the effectiveness of the Municipal Emergency Consultation project in eight Israeli local authorities. The initiative centres on the appointment of independent emergency preparedness consultants entrusted with tailoring an emergency preparedness package to suit the specific needs of each locality. Regarding emergency preparedness improvements, in all of the municipalities examined, a concept of municipal emergency operation was consolidated and the derived emergency plan tested. Emergency work processes were structured and service‐level agreements reached between municipality departments. Where necessary, a‐linear patterns of municipal functioning in an emergency were established. Concerning a ‘spillover’ of emergency preparedness improvements into routine operations, and a ‘spillover’ of routine management improvements into local emergency preparedness, two municipalities near Gaza, which typically function in an emergency routine, saw a significant ‘spillover’ of emergency preparedness into routine functioning. In other localities, local managers chose to improve a number of municipal structures and procedures in times of routine functioning, which are also related to the functioning of the municipality during an emergency.