基于FDA事故致因模型的铁路行车安全管理研究

为了从安全信息视角深入分析铁路行车事故原因,基于信息学、管理科学和行为科学等相关理论知识,结合铁路行车事故致因原理,构建铁路行车FDA(Forecast-Decision-Action)事故致因模型。该模型由行车人员、铁路运输企业和国家铁路局3条事故致因子链和1条事故致因主链构成,进一步归纳总结出3条子事故域、1条总事故域及各阶段正常运行所需要的安全信息。研究结果表明:破坏事故致因主链或破坏3条事故致因子链,防止不安全物态,可以有效预防铁路行车事故发生。以"4·28胶济铁路特别重大交通事故"为例论证模型具有实用性。     

国家地表水水质自动监测站运行维护及管理探讨

根据国家地表水自动监测站运行维护要求和未来发展趋势,从运维机构的角度,对水质自动站的工作职责、日常运行维护、质量管理等方面提出改进对策和针对性建议.     

我国环境污染治理设施运营服务业发展现状及分析

本文介绍了我国环境污染治理设施运营服务业的发展概况,提出了该行业发展中存在的问题与建议。     

A HANDY DECISION SUPPORT SYSTEM FOR RESERVOIR OPERATION IN TAIWAN1

A user-friendly decision support system (DSS) for long-term reservoir operation has been introduced with an eye to practical use. The system can assist reservoir managers to work out applicable rules for real-time reservoir operation. The DSS model has already been applied experimentally to the main reservoirs in Taiwan with success. In this study, Tsengwen Reservoir, the largest reservoir in Taiwan, was chosen to test the applicability of the model. The simulation results show that the DSS is not only well suited to long-term reservoir operation, but also very easily applied. A handy DSS was designed for user-friendly computer interaction with Microsoft Excel in the Windows system. Users can survey on-line reservoir operation with a browser on the World Wide Web (WWW). The uniform resource locator of the DSS is http://wrm.hre.ntou.edu.tw. . So users may easily access the DSS via the Internet.     

建立和完善环保产业资金助动系统

没有一个有序高效的环保资本市场,缺乏强有力的资金支持系统是障碍环保产业快速发展的根本问题。本文在调查研究和探索实践的基础上,建议在资金筹划、分配及使用上引进市场机制,发挥市场在资金运作方面的调节作用,引导资金向环保产业流动,促进环保产业快速发展。     

水闸调度对河流水质变化的影响分析

文章以沙颍河干流上的槐店闸为例,在研制水闸调度影响模型(由考虑水闸影响的一维水动力模型和考虑底泥作用的一维水环境数学模型组成)基础上,设置不同的水闸调度情景,并对各种情景进行模拟计算及对比分析,进而评估水闸调度对河流水质变化的影响。通过模拟分析发现:水闸调度使河道的水位、流量及流速等水动力学条件有明显的变化,从而对河流水质产生一定的影响。     

UNITANK工艺应对高浓度废水冲击操作的可行性研究

高浓度难降解有机废水对已经适应了城市污水处理的生化处理系统造成了巨大的冲击,严重影响了生化系统的处理效果,以及正常的生产操作,同时生化系统受冲击后的恢复显得异常缓慢、延续的时间也较长.针对生产的操作,论述了应对措施和生产操作的调整,保持稳定的污泥浓度和活性,避免系统中生物毒素的积累;日常规范运营管理,稳定微生物的生长环境和生物种群结构,积极应对,保证系统处理运营效果、COD减排量、以及系统的稳定运营.     

微污染饮用水源水潜流人工湿地预处理的效能研究

以济南玉清湖水库为例,采用水平潜流人工湿地系统对沉砂后的微污染黄河水进行了预处理试验,考察了湿地系统对污染物的去除效率及其变化趋势.同时,根据实验数据,构建了潜流人工湿地系统COD、TN、TP的一级动力学模拟方程.结果表明,水平潜流人工湿地系统对COD、TP、TN和NH4+-N的平均去除率分别为49.89%、50.44%、53.41%和48.45%;人工湿地对污染物的处理是物理、化学和生物及其协同作用的过程.人工湿地沿程及不同高度污染物浓度变化试验结果表明,人工湿地系统对污染物的降解沿人工湿地水流方向逐渐降低,污染物主要在人工湿地床体前部被去除,潜流人工湿地床体上部对污染物的去除效果更好.     

基于不同通车时间的路旁土壤重金属健康风险:以连霍高速郑州—商丘段为例

以连霍高速郑商段不同通车时间的湾刘断面(通车11 a)和小王庄断面(通车4 a)为研究对象,按距离公路0、5、15、25、35、50、100、200、300和1 500 m采集土壤表层样品,用原子吸收分光光度法测定土壤重金属(Cd、Cu、Pb、Zn、Ni和Cr)含量,采用美国环境保护署(US EPA)推荐的健康风险模型对其开展健康风险评价.结果表明,公路通车运营时间越长,土壤重金属含量和健康风险越严重;随着离开公路路基距离的增加,土壤重金属含量和健康风险呈偏态分布或3阶多项式分布,峰值多出现在距路基15～50 m之间;土壤重金属的HQ和HI均远远小于1,不存在非致癌健康风险;各样点CRCr和TCR均略超过US EPA推荐的土壤治理标准(1×10-6),但低于一些专家提出的宽松标准(10-6～10-4),存在致癌风险的可能性,CRCr对TCR贡献率高达97.83%,Cr是最主要的致癌风险因子.     

HALT试验技术综述

HALT试验是产品设计研发初期发现新产品应力缺陷的有限而快速的试验方法.相对于一般振动试验,其可达到的频率范围较高,且可实现六自由度振动和快速温变的综合.相对于一般环境试验中的高低温试验,其温变速率快很多.鉴于此试验方法的优越性,HALT试验在电子产品设计、研发阶段中已被广泛使用.