在气升式可逆环流反应器中运用振荡气升操作进行甘油发酵(英文)

在耐高渗酵母Candidakrusei发酵生产甘油的过程中 ,为在基本不增加投资或操作强度的基础上进一步提高甘油的产率 ,本文采用了一种气升式可逆环流反应器 ,空气可以通过反应器底部的中心喷嘴或环隙喷嘴交替地进入反应器内 ,从而形成振荡气升操作 .实验表明 ,与最佳的稳态中心气升操作相比 ,周期性振荡气升操作可以显著提高甘油的产率 ,但对残糖消耗速度无明显影响 .图 2表 1参 8     

顺风车出行服务企业安全运营影响谱系研究

为规范顺风车服务企业运营行为,并为顺风车出行安全管理与监管提供理论依据,采用扎根理论分析方法,从规范顺风车出行服务企业安全运营的角度,通过访谈获取政府、企业、车主与乘客等顺风车出行利益相关者对顺风车出行安全防范的意见与观点,经过观点提炼与编码、范畴梳理与解析、理论饱和度检验等步骤共梳理出289个观点、38个概念、6个范畴。结果表明:企业应从构建安全基本保障、明确车主和乘客准入与退出机制、完善安全运行规则、构建信息安全保护机制、提高客服投诉响应与处理能力以及开展应急管理建设6个方面规范顺风车出行服务企业的安全运营,并梳理出顺风车出行服务企业安全运营要素谱系。     

流域梯级水库事故风险分析与防洪联合调度实现

通过对水库溃坝事故案例的分析,就流域梯级水库大坝面临连锁性的灾难事故风险问题,研究水库大坝溃决的诱发条件、破坏模态、临界条件、溃决的演变机理与规律;提出流域梯级水库防洪系统优化模型和实现方案;初步设计应急体系信息化建设的需求与功能方案。笔者对流域梯级水库事故风险分析及防洪联合调度实现成果,为水电站建设工程项目的设计与施工提供决策支持。     

基于海洋石油作业事故风险分析的应急研究

海洋石油作业具有高危险性、高投入的特点,从事故应急管理内涵角度出发,以海洋石油作业事故历史数据统计及风险分析为基础,开展了不同海洋石油作业事故在应急管理过程中的重点内容的研究,进而指导、细化海洋石油作业应急工作。     

对污染源自动监测设备运行管理制度的探讨

介绍了污染源自动监测设备运行管理的现状及依据,指出目前所采取的管理措施存在混淆责任主体、可操作性不强、政策上不一致、数据使用规定存在逻辑错误、行政行为性质含混不清等问题。建议建立数据使用制度、运行考核制度和现场检查制度,落实自动监测设备的计量检定问题,制定配套的法规性文件,简化比对与现场检查的规范和规程,取得厘清责任、规范市场、简化程序、强化管理的主动性和目的性等成效。     

基于深度学习的复杂作业场景下安全帽识别研究

为有效预防由于个人防护缺失所造成的事故,着力探究复杂作业情况下施工人员安全帽佩戴情况的智能化识别.提出在Faster R-CNN目标检测算法的基础上,针对小目标的安全帽识别问题通过增加锚点提升检测能力,为解决数据集中类别不平衡问题采用Focal loss替代原本的损失函数,为解决安全帽预测区域不匹配问题,引入ROI A...     

全国火电厂烟气连续监测系统运行状况调研及分析

通过对全国火电厂烟气连续监测系统运行状况的实地调查和函调,发现全国已有40个火电厂安装了51套烟气连续监测系统,另有近30个火电厂已购买或正准备购买.51套中全套引进的有45套,其余6套有国内单位参与配套,共涉及中外厂家22个;安装在烟囱上的有17套,占33.3%;系统能够运行或大部分仪器设备在运行的有23套,占45.1%,但运行结果基本上均未得到环保部门认可,处于无效运行状态;绝大部分烟气连续监测系统处于停运状态,甚至从未投运过.文章分析了烟气连续监测系统运行状况不佳的原因,并提出改进建议.     

从监测角度对环境污染治理设施存在问题及运行模式的认识

文章论述了在点源治理模式下,环境污染治理设施易存在的问题及其产生原因,并据此提出解决问题的对策及运行模式.     

地铁运营安全风险管理现状分析

对国内轨道交通通车里程和在建里程进行统计,并对国际重大地铁事故进行简单统计分析,指出造成地铁安全风险事故的主要原因。在此基础上,对地铁运营安全风险管理的特点和定义进行探讨,并进一步介绍国内外大型城市地铁运营的典型风险管理体系,探讨地铁运营过程中的风险管理特点及现状,对比分析国内外地铁运营管理体系的异同点。指出目前国内地铁运营风险管理中存在的主要问题,并针对其中问题提出具体的建议性措施。     

石油天然气长输管道危险性分析

基于四川省天然气长输管道事故的统计资料(即1969—1990年间发生的155次事故),结合1990年以后,直至1998年四川发生的管道事故,对油气长输管道所面临的各种可能的危险因素进行综合分析,找出油气长输管道事故诱因主要来自管道腐蚀、材料缺陷、设计和施工质量、不良环境条件和第三方破坏。进而分别探讨四大危险性因素对管道安全运行的影响,并从理论和工程角度提出了预防和控制油气长输管道事故的对策和建议。