苯系物事故应急救援避免环境污染的对策探讨

分析了在苯系物事故应急救援中,苯系物事故应急救援对环境造成的影响,提出了避免造成环境污染的对策。     

石化企业突发性环境污染事故的应急监测

介绍了在石化企业突发性环境污染事故应急监测中,如何进行布点、采样、确定监测项目、选择检测方法、数据处理和编制监测报告.提出企业应根据生产过程中的原料和产出物的毒理性质,建立相应的数据库.企业应组建应急监测队伍,配备必要的监测仪器,定期组织应急演练.     

一起硫酸槽罐爆炸事故的直接原因分析

针对一起硫酸槽罐爆炸事故，在事故现场勘查资料以及其他有关资料分析的基础上，采用故障树定性分析了硫酸中间槽罐爆炸事故的直接原因，并对稀硫酸的成因进行了定性分析，得出了事故直接原因分析结论，总结了应该吸取的经验教训。     

企业突发职业中毒事故应急物资准备研究

应急物资准备是突发职业中毒事故应急救援成功的关键因素。而我国企业目前普遍存在应急物资和资源配备不足、应急救援装备落后、老化等现象,这严重影响了突发职业中毒事故应急救援工作的有效开展。为在突发事件发生时能快速响应,企业必须做好应急物资准备工作。国家也应根据应急工作的特点,结合法律法规方面有关问题进行规定,以便从制度化、标准化方面入手,指导和进一步规范企业进行应急资源的配备。该文根据企业应急物资准备中存在的主要问题,提出了企业在充分危险评估的基础上,科学合理进行应急物资准备。国家也应不断完善并制订相应的应急资源准备标准,以指导和加强企业突发职业中毒事故应急救援物资的准备。     

Safer Truck Front Design for Pedestrian Impacts*

Truck and bus frontal impacts account for a major proportion of pedestrian fatalities in many less motorized countries. To understand this phenomenon, we have collected injury data on pedestrian impacts with buses and trucks and performed computer simulations to identify critical design parameters at 15–45 km/h impact velocities for further investigation. A male dummy which was scaled to fifty percentile Indian dimensions has been used for simulations using MADYMO. Bumper height, bumper offset and grille inclination affect the pelvis and thorax forces and Head Injury Criterion values critically. Bumper width has less effect. Simulations were performed to optimize for the above–mentioned three parameters. Changes in front geometric parameters reduce injury to the upper body and head below safety limits for the existing force–displacement properties but do not affect leg injuries significantly. Hence bumpers need to be made less stiff. Injury data shows that pedestrians also sustain tibia fractures in bus/truck impacts in apparent low velocity impacts. The computer modeling does not offer adequate explanation for this phenomenon. These simulations confirm that it is theoretically possible to make truck/bus fronts safer for pedestrians in impacts up to 35 km/h.     

交通安全技术研究的范围与发展趋势

概括地分析了影响道路交通安全的因素,论述了交通安全技术研究的范围及世纪之交交通安全技术发展趋势,并指出未来交通事故的严峻性。     

有毒物质毒性效应数据库在化学灾害性事故中的作用

介绍了国内外主要的有毒物质毒性效应数据库,其中包括英国DESCNET系统,美国化学信息网(CSIN)和化学物质毒性效应登记(RTECS),联合国环境规划署的潜在有毒化学品国际登记中心(IRPTC),匈牙利生物活性天然产物数据库(BNPD),中国国家有毒化学品基础数据库(NRPTC),中国防化研究院的化学毒物数据库(CTDB),化工部化工毒物咨询中心(CTSIS),中国预防医学科学院有毒化学品资料数据检索和咨询系统,中科院生态环境研究中心三致效应数据库。评述了各数据库的数据源、数据覆盖范围、数据的运行环境和检索方式等。     

如何避免蒸汽锅炉爆炸事故的发生

通过锅炉爆炸事故的实例分析，阐述了锅炉在生产、安装、验收、使用、管理等方面必须遵守《锅炉安全技术监察规程》的有关规定，才能消除锅炉爆炸的隐患，确保锅炉的安全运行。     

煤矿事故中生命价值经济评价探讨

我国每年都有大量的煤矿事故发生 ,造成数千名矿工死亡 ,对死亡矿工的经济赔偿 ,往往是事故处理的一大难题 ,其主要原因是目前对死亡矿工的赔偿标准偏低。由于赔偿费用低 ,经济赔偿的代价不足 ,以引起威慑和警戒 ,部分煤矿企业仍然不重视安全生产、不珍惜矿工生命 ,从而煤矿伤亡事故不断发生。分析了目前国内外主要的生命价值评价方法和评价结果 ,对煤矿事故中的生命价值进行了研究 ,提出采用净产值推算矿工的生命价值 ,并给出了相应的计算公式和分析实例。分析结果表明 ,目前的赔偿标准不能体现矿工的生命价值 ,二者之间存在相当大的差距     

对“撞了白撞”问题的思考

在《中华人民共和国道路交通安全法》公布前后有关“撞了白撞”被否决的宣传对交通安全不利。“撞了白撞”的演绎存在片面性 ,“撞了白撞”被否决的宣传不符合自然科学规律 ,存在理论上的误区。人们应该清楚的认识到 :获得交通事故损害赔偿并非获得了交通安全保障 ;行人、非机动车等交通“弱者”在一定条件下可转化为交通“强者”。对法律、法规的宣传 ,既要讲究法律原则和社会道德准则 ,也要讲究科学性。