Can we remove iodine-131 from tap water in Japan by boiling? - Experimental testing in response to the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant accident

Iodine-131 concentrations in tap water higher than 100 Bq L⁻¹ were reported by several local governments in Japan following the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant accident. Some individuals in the emergency-response community recommended the boiling of tap water to remove iodine-131. However, the tap water boiling tests in this study showed no iodine-131 loss from the tap water with either short-term boiling (1-10 min) or prolonged boiling (up to 30 min) resulting in up to 3-fold volume reductions. In this situation, boiling was shown to be not effective in removing iodine-131 from tap water; indeed even higher concentrations may result from the liquid-volume reduction accompanying this process.     

火电厂液氨贮存风险评价中典型事故影响范围计算

对火电厂液氨贮存风险评价中的三类典型事故（化学爆炸、管道泄漏和贮罐整体破裂）影响范围的计算方法进行了探讨。以某火电厂2×1000MW机组为例,当发生化学爆炸事故时,爆炸冲击波损害等级1、2、3、4的影响区域半径分别为78.3、156.6、391.5和1044m;管道泄漏和贮罐整体破裂所引发的中毒事故中,后者对环境的影响较大。若事故发生后10min内得到有效控制,则在F大气稳定度、1.5m/s风速条件下,贮罐整体破裂半致死浓度的影响区域半径（r值）为344.6m,大于管道泄漏r值（205.8m）;若事故发生后不考虑控制措施,则在F大气稳定度、1.5 m/s风速条件下,贮罐整体破裂半致死浓度的影响区域半径r值为561 m。     

Emission and burnt smell characteristics from combustion experiments with defined materials

Typical burnt smell often results from fire accidents or in general from incomplete combustion. Recently, eleven compounds were identified, which are basically responsible for this odour. When analyzing residual materials from different fire accidents, the pattern that means the relative ratios of these compounds among each other varies strongly, although always causing a burnt smelling. Consequently, lab-scale combustion experiments were performed in order to investigate the influence of defined materials from domestic environment on the burnt-smell fingerprints. Furthermore, the occurrence of other polar and higher molecular combustion products was studied. It was found that under good combustion conditions, the burnt smell patterns resulting from the single materials were astonishingly consistent, mostly dominated by methylphenols or naphthalene. No correlation could be found between these ‘fingerprints’ and combustion product groups identified by GC/MS-screenings. LC/MS/MS-measurements especially pointed at the existence of higher molecular weight phenolic and acidic functionalized compounds in the combustion residues.     

加强农药的环境管理刻不容缓

介绍和分析了农药对我国生态环境污染与危害的现状。指出造成我国农药环境污染严重的重要原因是缺乏必要的环境监督管理 ,研究制定出符合我国国情的农药污染控制政策与措施已经刻不容缓     

浅谈企业突发环境事件应急预案编制管理工作——以苏州市为例

通过对苏州市近几年开展的突发环境事件应急预案编制工作的分析,总结了企业突发环境事件应急预案编制中存在的问题,探索了"十二五"期间突发环境事件应急预案规范化管理中面临的挑战,并结合实际提出了针对企业突发环境事件应急预案编制管理工作的一些建议。     

对建立地级市突发性环境污染事故联动应急监测机制的思考

通过对地级市环境应急统一协调指挥组织机构和数据信息共享平台的建立,现场快速监测实施以及应急监测报告的发送等方面的探讨,提出地级市突发性环境污染事故联动应急监测机制。     

突发性大气污染监测与预报技术集成移动平台

为应对突发性大气污染事故科学决策和规范处置的需要,在国家“863”课题“突发性大气污染事件模拟与风险控制技术”资助下,我国首个突发性大气污染监测与预报技术集成(IMF)移动平台研发成功.2010年7月5日至8月6日在北京市阳坊地区的综合外场实验表明, IMF移动平台从燃油燃烧事故监测至应急预案发布需时约5min.采用逐次偏差订正法,有效改进了气象预报场,实验中近地面黑碳预报最大浓度较合理.     

事故综合统计分析法在腈纶安全生产事故中的应用

介绍了事故综合统计分析方法,在对上海石化股份公司腈纶部事故资料的分析中,找出其中带有规律性的事件及影响腈纶生产工作岗位引发事故的主要因素,把这些因素对事故的影响程度进行比较,从而确定腈纶生产岗位防止安全事故的对策。     

危险化学品道路运输事故引发环境污染的思考

基于危险化学品运输事故的现状,应用层次分析的方法,探讨了危险化学品运输事故的分类、成因和引发环境污染的主要危险化学品种类。结果表明道路运输事故占危险化学品运输事故的90%,三分之二的危险化学品运输事故引发环境污染事件;道路运输事故可分为行车途中交通事故和隐患性非交通事故两大类;《危险化学品名录》中第3类易燃液体和第8类腐蚀品分别占环境污染事件总量的53.53%和24.12%。从自救应急机制、道路运输选线和HSE管理体系等3个方面,提出抑制道路运输事故及其降低环境污染的战略对策。     

突发性环境污染事故应急GIS系统框架的建立

对环境污染事故应急预警系统进行了研究,阐述了构成预警系统各子系统的设计过程与开发方法,对各子系统的主要构成和功能详细划分,探讨了在事故发生前、中、后各子系统发挥的重要作用,最后对GIS技术在突发性环境污染事故应急预警系统中的应用前景提出了一些看法。