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781.
Introduction: We examine the effects of various traffic parameters on type of road crash. Method: Multivariate probit models are specified on 4-years of data from the A4-A86 highway section in the Ile-de-France region, France. Results: Empirical findings indicate that crash type can almost exclusively be defined by the prevailing traffic conditions shortly before its occurrence. Rear-end crashes involving two vehicles were found to be more probable for relatively low values of both speed and density, rear-end crashes involving more than two vehicles appear to be more probable under congested conditions, while single-vehicle crashes appear to be largely geometry-dependent. Impact on Industry: Results could be integrated in a real-time traffic management application. 相似文献
782.
为提高事故预防和控制水平,以现代安全科学的观点及事故致因理论为基础,运用事故案例分析研究方法,从危险源概念辨析入手,认为,危险源是指一切可能导致事故发生的能量、能量载体或危险物质,而不具有能量的隐患不是危险源。进一步探讨危险源的分类、层次结构及基于危险源理论的事故预防控制模型;同时,分析各类危险源在事故预防控制模型中的地位,指出事故的原因及防范对策。结果表明,事故是由直接危险源、第一触发危险源和初始触发危险源等不同种类的危险源的相互作用的结果,加强对不同危险源的研究,采取有针对性措施可有效提高生产安全管理水平及事故控制水平。 相似文献
783.
784.
785.
对北京市近年来的燃气状况进行了分析,从燃气系统存在的风险源出发,找出了北京市燃气系统存在的风险以及衍生和次生灾害;运用系统安全分析的"人-机-环-管"理论,考虑了燃气设施及管理的风险承受力和控制力,找出了影响燃气突发事件风险发生的可能性因素和后果严重性因素,从而建立了风险可能性和后果严重性的指标体系;利用风险矩阵从多角度对城八区天然气管网系统进行风险评估,确定风险等级,提出了防止燃气事故发生的安全防范措施,以增强北京燃气设施的安全稳定运行。 相似文献
786.
液体危化品大量地通过罐车运输,目前液体危化品罐车卸货完成后从通用卸货管道上拔掉卸货软管时,发生软管内残余液体危化品外喷伤人现象,其原因是液体危化品罐车卸货完毕,关闭罐车上的卸货阀门后,软管内压力大于管口大气压,在从通用卸货管道上拔掉卸货软管时,造成管内残余液体危化品从管口外喷,拔管时出现的外喷现象的动力,就是来自于这种压差.提出解决该问题的方法是对罐车的卸货装置进行简单改造,增加一个调节装置来平衡卸货软管内与外界大气压,消除液体外喷的动力.并在一家危险化学品经营企业的浓硝酸运输罐车上进行了实践应用,证明了该方法安全可行,提高了浓硝酸卸货时的安全性. 相似文献
787.
沈郁 《中国安全生产科学技术》2011,7(12):123-129
烷基苯联合装置含有国家安全监管总局首批重点监管的15种危险化工工艺中的加氢工艺、烷基化工艺两种,装置工艺介质为易燃、易爆、有毒及强腐蚀性物质,生产中潜在危险性较大;开展工艺风险研究,落实控制措施,对于提高装置本质安全性具有极为重要意义.首先探讨了工艺危险和要害部位,确认装置主要风险为火灾、爆炸和毒性危害;然后应用HAZOP方法,以加氢反应进料加热炉、烷基化反应器为分析对象,研究了工艺状态参数温度、压力、物料流量等方面出现偏差的原因、后果及安全措施;还对氢气泄漏发生火灾、爆炸和苯泄漏发生火灾、爆炸、人员中毒进行了事故后果定量分析,提出了相应的安全措施,以消除或降低工艺危险,保障装置安全. 相似文献
788.
我国矿山透水事故致因分析及安全管理对策 总被引:1,自引:0,他引:1
为找出影响矿山透水事故的主要因素,提出有针对性的管理对策.首先利用统计分析方法对80起透水事故案例原因进行统计分析,结果显示导致矿山透水事故的直接原因主要有违章、非法开采、越界开采、防水设施不符合规范要求、水文地质资料不清、破坏防水设施;间接原因主要有思想麻痹、安全监督检查不到位、违反探放水原则、法律意识淡薄、安全教育培训不到位.其次,结合透水事故的发生机理,利用鱼刺图法从人、物、环境和管理等方面进行系统分析.综合统计分析和系统分析,确定影响矿山透水事故的主要因素为管理因素.在此基础上,提出了相应的安全管理对策. 相似文献
789.
790.