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本文对乌鲁木齐站疏散安全进行分析研究。经乌鲁木齐站客流数据分析得,日均客流量1.78万人,日常高峰时段客流量2.4万人,每日早高峰客流在9:00~12:00之间,晚间客流高峰在18:00~24:00之间。乌鲁木齐站以原有疏散能力计算,日常高峰时段旅客平均排队时间为36.7min,其他特殊时段旅客积压排队现象更长,造成旅客需要提前1.3~2.0小时排队进站。影响乌鲁木齐站疏散安全的主要原因包括疏散设施未全部投入使用,安检设备通过能力有限,旅客疏散路线复杂等。笔者从疏散路径、疏散设施和疏散管理等方面提出疏散安全风险控制的对策和建议。 相似文献
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近年来,我国部分城市开展了城市安全风险评估工作。为了能够得到科学的风险评估方法和有效的结果,本文基于突发事件机理分析及单一事件链,对城市安全风险评估方法进行了研究及应用。通过引入控制因子,构建基于突发事件机理分析的单一事件链模型,并将该模型转化为风险评估工作的指标体系,并将该指标体系在某区城市安全风险评估工作中进行了应用,对该区17种单位或场所,涉及到的18类风险,共计201家企业进行风险级别评估。最终得出该区17种单位或场所中每种单位或场所的整体风险等级,以及重大风险数量的占比情况,为该区提出有针对性的风险管控意见奠定了一定基础,并对本文的局限性和下一步研究方向提出一些看法和意见。 相似文献
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火灾科学是系统的科学,它涉及多个技术领域。从科学发展和现实角度,提出当前的火灾科学在城市消防规划、高大空间建筑防火设计综合方法、多层地下交通枢纽防火研究、安全疏散心理和机理研究、火灾自动报警系统的关联研究、建筑防排烟技术研究、建筑结构耐火性能研究等10个技术领域需深入研究的课程,以最终实现基础理论、实用方法、先进技术和科学管理一体化。 相似文献
135.
随着页岩气平台井工厂化压裂施工启动,在大排量、高压力、长时间施工条件下,高压管汇失效爆裂大幅增加。为减少高压管汇在压裂过程中失效爆裂风险,运用故障假设、因果分析法从人的因素、物的因素、技术工艺、生产管理、工作环境5个方面分析事故的原因,提出了提升采购产品质量、修订完善高压管汇使用技术规范和管理制度、实施专业化管理、应用大数据管理高压管汇、优化现场地面高压管汇流程分配布局设计与联接工艺等高压管汇失效爆裂风险预防控制措施和失效后应急安全防护措施,建立了生命周期全过程、专业化的高压管汇失效爆裂防控与应急防护体系,实现风险可防受控。为页岩气压裂作业的安全提供了参考。 相似文献
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Lucie M. Bland Jon Bielby Stephen Kearney C. David L. Orme James E. M. Watson Ben Collen 《Conservation biology》2017,31(3):531-539
One in 6 species (13,465 species) on the International Union for Conservation of Nature (IUCN) Red List is classified as data deficient due to lack of information on their taxonomy, population status, or impact of threats. Despite the chance that many are at high risk of extinction, data‐deficient species are typically excluded from global and local conservation priorities, as well as funding schemes. The number of data‐deficient species will greatly increase as the IUCN Red List becomes more inclusive of poorly known and speciose groups. A strategic approach is urgently needed to enhance the conservation value of data‐deficient assessments. To develop this, we reviewed 2879 data‐deficient assessments in 6 animal groups and identified 8 main justifications for assigning data‐deficient status (type series, few records, old records, uncertain provenance, uncertain population status or distribution, uncertain threats, taxonomic uncertainty, and new species). Assigning a consistent set of justification tags (i.e., consistent assignment to assessment justifications) to species classified as data deficient is a simple way to achieve more strategic assessments. Such tags would clarify the causes of data deficiency; facilitate the prediction of extinction risk; facilitate comparisons of data deficiency among taxonomic groups; and help prioritize species for reassessment. With renewed efforts, it could be straightforward to prevent thousands of data‐deficient species slipping unnoticed toward extinction. 相似文献
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为识别公众风险感知的演化规律和官方媒体参与的作用机制,首先,根据公众的行为表现划分不同风险感知群体,并分析群体间的相互竞争和官方媒体的扰动作用;然后,通过扩展Lotka Volterra模型建立群体间的相互竞争模型;在此基础上,通过推导模型平衡点及其稳定性分析模型演化规律;最后,运用数值仿真考查了官方媒体的参与对模型演化的影响。研究结果表明:模型演化具有3种结果情景,官方媒体参与能够显著改变模型演化的速度和结果。 相似文献
140.
The inherent risks associated with accidental releases of hazardous materials during transport have drawn attention and concerns in the recent decades. The aim of this study is to propose a tool for evaluation and comparison of the transportation networks which can be used to assess the routing options between origins and destinations of the cargos for their suitability for transporting hazardous material cargos by tanker trucks and to identify routes which provide lower accidental release risks, lower public exposure risks, and offer economical benefits. Each route segment of transportation networks were evaluated using specific criteria which included health risk and cost of delay in case of an accidental release of materials, trucking cost and proximity to vulnerable areas. Since, the health impact of hazardous materials differ depending on the characteristics of the material being transported as well as release quantities and atmospheric conditions; this paper aimed in providing a tool that can be used to estimate the impact radius (for health risks) after accidental release of hazardous materials by taking into account different atmospheric conditions based on the meteorological data and solar elevation angle. The Gaussian air dispersion model paired with ArcGIS using Python programming were employed to estimate the health risk impact zones by considering the meteorological data, and accordingly to analyze road segments for cost impacts (delay and trucking costs), and the proximity to vulnerable areas. The route assessment tool was demonstrated with a case study. The results of this study can efficiently aid decision makers for transportation of hazardous materials. 相似文献