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91.
青浦区城市化中人居环境的协调发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
青浦区人居环境的可持续发展体系是一个由人口、社会、资源、环境与经济5个子系统构成的开放巨系统。文章通过提出综合衡量系统“协调性”和“发展水平”的“协调发展度”模型,研究青浦区在城市化中人居环境复合系统内5个子系统之间协调发展度情况。并运用回归模型,探讨协调发展度与城市化发展水平之间的内在联系,提出城市化进程必须与其人居环境的可持续发展相适应。 相似文献
92.
We document the variation in number of queens occurring naturally in founding, immature and mature nests of the ant Formica podzolica, and compare development of colonies and survivorship of queens in experimental nests started with 1–16 foundresses. Number of queens per nest was associated with stage of colony development. Most nests were monogynous, but 20% of immature nests (n = 66) and 25% of mature nests (n = 92) were oligogynous or polygynous. Colonies were usually established by single queens (i.e., haplometrosis), but colony establishment by multiple queens (i.e., pleometrotis) was also common, occurring in 27% of founding nests (n = 492). Foundress groups in the field were small ( = 1.47 ± 0.04 queens/nest), and large groups experienced high mortality and low productivity in artificial nests. Therefore, the many queens (up to 140) in some immature and mature colonies were probably secondarily pleometrotic. Experimental nests started with 1–4 queens were more successful than those initiated by 8 or 16 queens. Small groups (2–4 queens) produced more pupae before the first nests reared workers than single foundresses or larger groups (8 or 16 queens). Although single foundresses were less productive than queens in small groups, they experienced greater survivorship and less weight loss than queens in pleometrotic associations. Besides low productivity, queen mortality and weight loss were greatest in large groups. 相似文献
93.
分析了目前全国桩基机械施工的现状、特点以及施工中一般常见的安全事故,并结合工作实际,从人、物、环境三个方面详细阐述了在桩基施工中存在的安全隐患。提出了应该采取的预防控制措施。 相似文献
94.
在基坑开挖中,坚持信息化施工管理,采取多种手段对基坑安全进行监测是非常必要的。利用监测资料的分析结果,可及时发现基坑开挖过程中出现的问题,可以有针对性地采取措施,调整方案,保证施工顺利进行。 相似文献
95.
96.
基于格网的河西绿洲乡村聚落时空演变及其与水土资源的空间耦合关系 总被引:3,自引:1,他引:2
基于1 km×1 km格网,论文综合运用景观指数、分散度、核密度、空间耦合关联等方法,研究河西走廊山丹县1998—2015年乡村聚落景观格局分异及时空演变特征,探讨绿洲乡村聚落与水土资源的空间耦合关系,结果表明:1)乡村聚落用地总面积扩张较快、空间分散化趋势明显,斑块数和斑块密度增大、平均斑块面积减小,乡村聚落景观指数在1998—2008年间相比2008—2015年间变化剧烈,后期逐渐趋于稳定;2)3个年份乡村聚落核密度空间分布格局基本一致,主干道路、渠系等线状地物沿线密集,外围区域稀疏,并以线状地物为中心向外呈阶梯状递减;3)1998—2008年乡村聚落分散度呈增加趋势,2008年后趋于稳定,乡村聚落空间分布由相对集中走向零星分散,聚落“散、空、乱”现象普遍;4)乡村聚落与耕地和渠系空间分布关系密切,存在显著的“耕地指向性”和“渠系指向性”;K指数1998年以“人多地少型”为主,2008和2015年转向“人少地多型”和“人地协调型”;L指数总体表现为“渠系偏多型”和“聚落-渠系协调型”。水土资源是约束和限制绿洲人口和聚落存在和发展的主要因素,人-水-土系统存在着高度的相互依存性和共生性。 相似文献
97.
为确保基坑施工期间发生变形后能够正常使用,将变权缓冲算子结合DGM(1,1)模型构造出变权离散灰色模型,利用相对误差、后验差比,灰色绝对关联度3种精度检验法作为粒子群算法适应度建立模型,构造PSO-VWDGM(1,1)模型,并结合实际工程监测数据研究不同适应度对基坑变形预测精度的影响。研究结果表明:不同适应度函数对预测精度存在较大影响,以灰色绝对关联度作为适应度建立模型预测精度较高,可以更好应用在工程中。研究成果可为工程施工阶段的基坑变形预测、稳定性分析与灾害评估、预警提供参考。 相似文献
98.
群桩基础安全稳定性评判决策中各因子评判标准边界的确定是保证其模型正确构建的关键环节。由于安全监测系统无法测得这种警戒值,因此,本文采用基于ABAQUS软件的数值模拟方法,依据上部结构受力特点及使用要求来确定群桩基础安全稳定性判别决策因子的警戒值。仿真结果显示:该方法能可靠获取超大型深水群桩基础成桥后的基桩轴力不均匀性和差异沉降的最佳警戒值。 相似文献
99.
为更好地研究泥炭质土场地地铁车站基坑周边沉降问题,预测和评估施工时及施工后的沉降风险,在分析了泥炭质土的特点后,选择土层厚度、有机质质量分数、重度、天然含水率、孔隙比、土层埋深和压缩模量7个指标,建立沉降风险评估指标体系,并根据改进层次分析法和改进熵权法求出主观权重与客观权重,最后用理想点法耦合主客观权重求出各评价指标的综合权重;根据沉降等级分类标准,生成每个评价指标的云滴图,计算得到各评价因子的可拓云矩阵,进而将综合权重向量与可拓云矩阵相乘得到综合确定度,根据综合确定度最大原则确定样本沉降风险等级。以昆明某地铁车站施工监测数据为例,用建立的可拓云模型对泥炭质土场地的沉降风险进行评价,最终评价结果与实际监测结果吻合较好,验证了分析方法的合理性及可行性。该评价方法充分考虑了多种因素影响,明确了沉降的风险等级,评价结果为泥炭土场地上建(构)筑物的设计施工及应急处理提供了理论依据。 相似文献
100.
与土体部分脱离的埋置半圆形基础与SH波的动力相互作用 总被引:1,自引:1,他引:0
于桂兰 《中国安全科学学报》2005,15(9):78-82
利用波函数展开法结合奇异积分方程技术,研究了部分脱离的埋置半圆形基础与土体的出平面动力相互作用问题。把脱离区看做界面裂纹,将问题归结为一组奇异积分方程。通过数值计算获得了土体和基础中的位移场。利用动应力强度因子描述了粘接区的切应力强度,其结果显示:有缝隙界面基础与土体的动力相互作用呈现明显的低频共振特性。奇异积分方程技术的引入,使得笔者所用方法与已有方法相比更具一般性。研究结果对埋置结构的安全评估与寿命预测具有重要的理论与实际意义。 相似文献