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基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者分析了城市轨道交通事故,在分析我国其他行业事故分类的基础上,确定城市轨道交通事故分类标准,即重大事故、大事故、险性事故和一般事故,并将不同事故分类情况及专家判断评分,按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度,根据事故种类不同计算出事故折算因子,根据风险理论的评价方法,建立了地铁风险评价模型,对地铁的危险性进行量化定级,并通过具体实例进行综合分析评价,该风险评价模型具有一定的工程意义。 相似文献
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据最新数据显示,截至二00五年年底,中国公路总里程已突破一百九十三万公里,高速公路达到四点三万公里,跃居世界第二位,一级公路和二级公路也保持了年均百分之二十九和百分之十四的增长率。
在这可喜数据的另一面,社会上对收费公路线长面广、站点多的问题也反映强烈。社会人士认为,具有公益性的公路因长时期的收费,已被某些地区当成“敛财的工具”。那么——[编者按] 相似文献
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建立化学品安全管理体系势在必行 总被引:2,自引:0,他引:2
建立化学品安全管理体系势在必行全国化学品安全卫生知识有奖问答组委会吕海燕事故触目惊心翻开近年来工厂企业发生的特大伤亡事故,由于化学品而引发的事故占居首位,随着我国工业化的迅速发展,由于化学品而发生的事故越来越多。1993年8月,深圳市安贸危险物品储运... 相似文献
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