基于系统论和控制论的交通运输系统安全分析

为了对现有交通运输系统进行深人的了解,按照系统论思想,将交通运输系统划分为3个功能独立又相互联系、相互制约的子系统;同时为了找出危险因子,以便从系统设计的源头消除潜在的危险事变,参照控制论的思想,通过分析外部环境对交通运输系统的影响以及系统内部的不匹配状态,可以得到控制系统危险的方法,以实现系统的安全运行。     

责任与关怀并重 政企合力除隐患--安全生产专家专家谈淘汰57座以上大客车和卧铺客车专项行动

57座以上大客车和卧铺客车虽给人们的出行带来方便,但却存在一些安全隐患,易发生重特大交通安全事故。广东省交通运输厅安全生产专家、纽普斯交通安全技术(广东)有限公司总经理黄晓平表示,57座以上大客车和卧铺车导致群死群伤事故风险非常大,所以成为了监管.部门风险管控的重点。     

《关于进一步加强和改进旅游客运安全管理工作的指导意见》解读

日前,交通运输部办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅、文化和旅游部办公厅、应急管理部办公厅、市场监管总局办公厅联合印发了《关于进一步加强和改进旅游客运安全管理工作的指导意见》(交办运〔2021〕6号,以下简称《指导意见》)。为指导各地相关部门和旅游客运相关经营者做好文件的贯彻落实.现解读如下。     

驾驶员道路安全感评价虚拟现实技术研究

针对公路线形、交通环境与驾驶员的协调性实时检测的定量化评价方法问题,围绕虚拟现实技术和驾驶员道路安全感认知评价,在对210国道西万三级路典型路段建模生成三维模型的基础上,组织53名驾驶人员在虚拟仿真实验室中对虚拟三级路进行现场认知评价试验.采用模糊统计的方法对评价试验得到的795组数据进行分析处理,建立虚拟三级路安全性认知因素的模糊评价隶属函数.采用计算虚拟和实测道路模糊评价隶属函数的贴近度的方法,与基于实际道路的三级路安全性认知因素的模糊评价隶属函数对比,证明虚拟现实技术在驾驶员道路安全感认知评价研究中的可行性.     

海外新闻

美国职业死亡降至7年来最低22021年12月16日,美国劳工统计局(BLS)发布最新职业死亡统计报告。据显示,2020年有4764人因职业伤害事故死亡,比2019年降低10.7%,是2013年以后统计到的最低值。10万全职工作人员的职业伤害死亡率为3.4,也低于2019年的3.5。其中,22.5%的职业死亡为西班牙裔和拉丁裔;黑人作业人员死亡541人。47.4%的职业死亡发生在交通运输、物料搬运、建筑、开采领域。医护领域职业死亡44人,比2019年降低了15.8%。     

国家减灾委员会办公室 应急管理部发布2022年1月份全国自然灾害风险形势

近日,国家减灾委员会办公室、应急管理部会同自然资源部、水利部、农业农村部、气象局、能源局、林草局等部门单位召开会商会,对2022年1月份全国自然灾害风险形势进行分析研判。综合分析认为,2022年1月份,北方和西南等地存在低温雨雪灾害风险,华北、华南等部分地区森林火险等级较高,华中、西南部分地区存在地质灾害风险。春运期间,人员流动增多,交通压力增大,需防范低温雨雪对交通运输的不利影响;同时年末烟花爆竹燃放、祭祀烧纸等传统民俗用火增多,需加强野外火源管控力度。     

交通运输部推进“打非治违”和“安全生产月”活动

2012年6月6日,交通运输部召开了深入推进交通运输系统“打非治违”专项行动暨交通运输系统“安全牛产月”活动电视电活会议,对交通运输系统开展“打非治违”专项行动和“安全生产月”活动进行了再动员、再强调、再部署。     

提高营运驾驶人准入门槛势在必行

公安部、交通运输部近日联合出台意见,要求进一步强化客货运驾驶人从业资格管理,提高营运驾驶人准入门槛,确保将优秀的驾驶人选拔到营运驾驶人队伍中,将违法问题突出、安全意识差的淘汰出营运驾驶人队伍。笔者认为,此举牵住了遏制重特大道路交通事故的"牛鼻子",是一项非常及时、十分必要的安全管理举措。