推进矿山安全标准化建设

2005年,国家安全监管总局颁布实施了《金属非金属矿山安全标准化企业考评办法及标准(试行)》,要求在所有金属非金属矿山所属的工矿、商贸、交通运输、建筑施工等企业普遍开展安全标准化建设,同时要求金属非金属矿山企业把开展安全标准化建设作为加强企业安全生产“双基”工作和落实企业主体责任的基本途径。2005年,金川集团公司(以下简称“公司”)作为甘肃省安监局确定的全省6家安全标准化试点单位之一,对标准化工作在金川金属矿山进行了推行,并分宣传学习、贯彻实施、考核改进和组织评审4个阶段逐步深入和推进。安全标准化体系2004年10～11…     

交通运输部调整水上交通监管重点船舶和区域

<正>2014年2月12日,交通运输部部长杨传堂主持召开安全生产专题会议,审议并原则同意了水上交通安全重点船舶和重点区域调整方案。根据当前水上交通运输和安全监管的新形势、新变化、新要求,结合事故发生概率、安全风险情况和安全监管难度等因素,交通运输部决定对重点船舶和重点区域进行调整,将原"四客一危"重点监管船舶调整为"四类重     

危险货物运输中关于人员的新规定—每日驾驶时间不得超过8小时

正交通运输部起草的《道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见已经结束。意见稿中增加了有关人员的规定:道路危险货物运输驾驶人员每日驾驶时间不得超过8个小时;要求设立专职安     

基于Kohonen网络的交通大气环境影响评价新方法

为了综合评价多因素对城市交通环境大气的影响,建立了城市交通环境大气影响评价指标体系,即考虑了不同污染物的差异,又突出主要污染物在污染评价中的主要分担作用,采用了新的赋权方法;并根据Kohonen网络理论提出了一种评价交通环境大气影响的新方法.     

安全科学技术人才交流园地本期论文作者简介

隽志才教授，博士生导师，上海交通大学交通运输研究所所长。1954年12月生，吉林公主岭人。毕业于吉林工业大学交通运输管理工程专业，1994年12月被评为原机械部跨世纪学术带头人，1998年被聘为博士生导师。     

我国在用柴油车的技术改造与城市的环境保护

中国的柴油车发展起步较晚，技术较落后，能耗高，排污严重，影响着我国城市的大气环境。笔者对柴油车在城市生活中的重要地位，对在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨，提出了一些具体方案，如使用高效柴油添加剂或联合使用高效的柴油添加剂与层气净化器；由政府统一严格控制机动车辆排放标准；提高市政工程管理水平。     

日立公司:建设环境友好型企业

“日立是依靠电动机起家的,经过近百年的努力,现在已经逐步成为在能源、电动机、医疗设备、交通运输、机械、核聚变、太阳能电池、家电、环保等领域的国际领先企业。”     

强化港口主体责任 规范安全管理细节——《营运客车滚装运输港口安全管理的规定》导读

广东省交通运输厅日前出台《营运客车滚装运输港口安全管理的规定》,以加强营运客车滚装运输港口安全管理工作,保障人民群众生命和财产安全,保护当事人的合法权益。《规定》自2月1日起施行,有效期五年。     

福州市安全生产专家委员会成立 101名专家获聘书

正3月18日,福州市第二届安全生产专家委员会正式成立,101名长期从事安全生产管理、实践经验丰富的专家,被聘为第二届福州市安全生产专家委员会专家。本届安全生产专家委员会聘期3年,聘期自2016年3月起至2019年2月止。主要分为非煤矿山、交通运输、危化与民爆、建筑、工业企业、职业卫生、综合7个组。     

能回家、更要平安，才是和谐春运

官方预测，今年春运客流量将超过31亿人次，加之春运期间，中国西南东部、江南西部和长江下游地区可能出现较强的阶段性低温雨雪冰冻灾害，交通运输系统将面临着巨大考验。铁道部联合各部门出台多项措施，确保旅客顺利、安全出行。