TiO2膜固载型多孔催化剂的光催化分解试验

以多孔基质为载体,用溶胶-凝胶法制备出载ＴｉＯ２薄膜的多孔型光催化剂。用Ｘ射线衍射和扫描电镜对催化剂的物相和形貌进行了表征，此催化剂能在光照下分解水溶液中四环素抗菌素。经１ｈ光照，四环素的分解率可达８５％左右。     

废触媒回收钼制取氧化钼试验研究

以含钼钴的废催化剂为原料， 采用氧化焙烧、碱浸、酸化沉淀的方法制取氧化钼。经多次试验表明， 该工艺可行， 所得氧化钼达沪Ｑ／ＨＧ１１－ ２３７－ ８２ （工业） 标准要求， 含钼达６６． ６％ ， 钼回收率约为８５％ 。     

用废铝—镍催化剂制备镍盐

镍盐包括硫酸镍、氯化镍、甲酸镍、醋酸镍、碳酸镍等，它们都是翠绿色的晶体，在化学工业上有着广泛的用途，主要用于镀镍、制镍粉、制镍催化剂、制碱性电池以及金属着色剂、气体吸附剂等。这些镍盐中以硫酸镍最重要，通常的制备方法是用金属镍与硫酸和硝酸反应来制备硫酸镍。２Ｎｉ＋２ＨＮＯ３＋２Ｈ２ＳＯ４＝２ＮｉＳＯ４＋ＮＯ↑＋ＮＯ２↑＋３Ｈ２Ｏ而其他镍盐则利用氢氧化镍或碳酸镍溶于相应的酸中作用来制备。这里介绍用废铝——镍催化剂制备硫酸镍等镍盐的方法，废铝——镍催化剂来源于山梨醇生产厂的排弃物，制备得到的硫酸镍达到…     

生产低硫汽油的新技术

介绍了我国及欧美等国家车用汽油标准中对硫含量的规定，以及降低催化汽油硫含量的几种工艺方法，特别是新发展起来的FCC脱硫助剂、FCC脱硫催化剂和膜分离等技术。采用新的脱硫技术可以在不同程度上降低催化汽油的硫含量。适应不同的脱硫要求，为炼油厂生产低硫汽油提供了更多的技术选择。     

用MnSO4-Ce(SO4)2协同催化快速测定COD的研究

本文探讨了以MnSO4-Ce(SO4)2复合催化剂代替标准重铬酸钾法中的Ag2SO4，用密封消解法测定废水COD值的可行性，研究了复合催化剂总量、配比、消解时间、溶液酸度等因素对COD测定的影响。通过对各种废水COD值的测定表明，用MnSO4-Ce(SO4)2做催化剂，在165℃，较低酸度，密封消解15min是可行的。     

全球废催化剂1／5流进中国

据南京海关缉私局官员披露，目前每年全球石油化工行业共产生40万至50万t含钼、镍的废催化剂。其中1／5以上走私到我国。绝大部分流向一些作坊式生产的小型冶炼企业，造成严重的环境污染。     

关于锅炉大气污染物排放标准的思考

多年来锅炉大气污染物排放标准,一直沿用以锅炉排放污染物的浓度来评价的方法.由于锅炉燃烧的方式,锅炉运行、维护等方面的管理上存在很大的差异,目前低温连续供热的理念地提出,都给锅炉排放污染物的评价带来新的考验.本文主要探讨,锅炉大气污染物的评价指标以污染物排放量还是以浓度为标准,更能体现锅炉运行的实际状况,更准确地反映污染源源强.