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汽车尾气中NOx再燃烧过程的动力学 总被引:1,自引:0,他引:1
为了阐明汽车尾气中NOx再燃烧的动力学进程,以甲醛和NO2作为探针分子,通过FT-IR跟踪研究了反应体系不听民 HCO自由基与NO2反应的动力学。结果表明,反应的主要产物中包括CO、CO2、NO、HONO和H2O等分子,经长时间的反应,当体系中的NO2基本耗尽时,才有少量的N2O生成,这些产物分子分别是在几个不同的途径的连串反应在形成的。从体系中CO和CO2的生成量,测定了主反应的歧化反应速率比, 相似文献
843.
本文探讨了我国汽车尾气催化净化技术研究的发展和现状。着重讨论了我国汽车尾气催化净化技术的水平以及新车和在用车使用净化器的跟踪评价及其问题,并对未来汽车尾气催化技术发展战略进行了探讨。 相似文献
844.
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采用燃煤布湿和安装分层燃烧装置 ,较好地解决了锅炉燃烧不完全的问题 ,降低了煤耗 ,提高了锅炉的热效率 相似文献
846.
煤高温燃烧硫的释放规律实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以硫铁矿、硫酸钙及噻吩分别代表煤中不同形式的硫,研究其在管式加热炉中燃烧时硫的释放规律。实验结果表明,煤在高温燃烧时硫是否释放完全主要取决于煤中硫盐含量大小,催化剂WO3有助于硫的释放,供气流量对硫释放影响也较大,在过剩空气系数α为1.64时,可使硫释放完全。 相似文献
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采用流动法催化反应装置测定了蜂窝陶瓷负载催化剂同时催化氧化丙烷 ( C3H8)、丙烯 ( c3H6)和 CO的活性 ,考察活性组分 Pd和非贵金属氧化物、La改性、反应空速对起燃温度、热稳定性和动力学转化特征的影响 .结果显示 ,含 Pd催化剂上 C3H6和 CO的起燃温度比 C3H8低 ,1150℃高温老化对 C3H8氧化性能的影响比对 C3H6和 CO的小 .含稀土非贵金属氧化物的活性、热稳定性及动力学转化性能都比单 Pd催化剂低 ,添加 La能提高 2类催化剂的初活性和高温热稳定性 . 相似文献